Le projet a déjà été évoqué sur ce site, fin 2018 et début 2020. Il s’agit de faire voler une réplique du Ryan NYP « Spirif of St.Louis » de Charles Lindbergh – ceci n’est pas une nouveauté… – mais de réaliser à son bord le vol historique de mai 1927 entre New-York et Paris. [Lire plus…]
Les Rendez-vous On Air d’aéroGligli
Mise à jour de l’agenda des Rendez-vous On Air d’aéroGligli pour le premier semestre 2021.
Le 11 janvier, aeroVFR annonçait les prochains Rendez-vous On Air de la plate-forme d’apprentissage en ligne aéroGligli. Lors du premier rendez-vous le 12 janvier, consacré aux messages météorologiques codés, le système de visio-conférence prévu pour un maximum de 100 participants n’a pas résisté à la présence d’un nombre nettement plus important d’internautes. [Lire plus…]
Du coaching pour pilotes privés ?
La start-up Safetyn entend innover dans un nouveau domaine, le coaching des pilotes de l’aviation générale…
Entreprise souhaitant « proposer des solutions pour améliorer les performances des pilotes avant, pendant et après le vol », Safetyn est déjà connue pour sa SafetynBox, un équipement conçu pour être un « assistant multifonctionnel, modulaire et personnalisable qui accompagne chaque pilote dans l’amélioration de son pilotage, vol après vol », avec un boîtier à installer sur la casquette du tableau de bord, enregistrement de nombreux paramètres lors d’un vol pour faciliter le débriefing en auto-évaluation ou avec un instructeur. [Lire plus…]
Un Kodiak livré par Daher en France
Daher livre un Kodiak 100 à son premier client français
Le constructeur Daher (Tarbes) vient de livrer un Kodiak 100 à la société Héli-Béarn. Cet opérateur de travail aérien basé sur l’aéroport de Pau-Pyrénées devient ainsi le premier client français de cet avion utilitaire monoturbopropulseur. Avec comme atouts mis en avant sa robustesse, sa charge utile, ses capacités de décollage et d’atterrissage courts, le Kodiak reste peu connu hors Amérique du Nord et Asie. [Lire plus…]
Report d’Aero Friedrichshafen en juillet
Report du salon de l’aviation générale d’avril à juillet 2021…
En avril 2020, le salon Aero prévu à Friedrichshafen avait été annulé et reporté à avril 2021. Mais « en raison de la pandémie de la Covid-19 », l’organisateur annonce ce jour que le salon ne pourra se tenir comme prévu à partir du 21 avril 2021. Des incertitudes concernant la pandémie associées à la nouvelle prolongation du confinement imposent à nouveau de reporter l’édition à une nouvelle date. [Lire plus…]
Levée de fonds pour Elixir Aircraft
La société Elixir, développant le biplace éponyme certifié CS-23, a levé 3 millions d’euros pour lancer la production.
Ce mardi 19 janvier, Elixir Aircraft (La Rochelle) a annoncé avoir finalisé « une levée de fonds auprès de nouveaux investisseurs. Suite à l’obtention de la certification CS23 en mars 2020, ce tour de table de 3 millions d’euros va permettre d’accélérer la montée en puissance industrielle et commerciale de la société, en accueillant à son capital des fonds institutionnels locaux, Ouest Croissance et Océan Participations, et de nouveaux business angels. Ce développement s’accompagne de nombreux recrutements ainsi que de l’installation dans de nouveaux locaux sur l’aéroport de La Rochelle » précise le communiqué. [Lire plus…]
Vers un agenda aéro en 2021…
Des dates à noter sur vos agendas pour la saison 2021…
Malgré l’incertitude des temps actuels… des organisateurs de manifestations aériennes préparent leur événement en se positionnant sur le calendrier 2021, après souvent un report de l’édition 2020. A partir de février prochain, aeroVFR reprendra donc la publication chaque mois de son agenda prévisionnel du mois suivant, avec les habituelles réserves indiquant que chaque internaute se doit de confirmer peu avant la date que l’événement en question aura bien lieu, en fonction de l’évolution de la situation sanitaire et des contraintes réglementaires. [Lire plus…]
Plan de sécurité 2021-2025 pour l’EASA
10e édition du Plan européen pour la sécurité aérienne (EPAS) de l’EASA pour la période 2021-2025.
L’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) a mis en ligne une nouvelle édition de son Plan européen pour la sécurité aérienne (EPAS). L’EPAS définit « les priorités stratégiques et les éléments facilitateurs, ainsi que les principaux risques affectant le système aéronautique européen, tout en définissant les actions nécessaires pour atténuer les risques, avec pour objectif primordial d’améliorer encore la sécurité aérienne ». [Lire plus…]
De l’avenir de la 100LL aux Etats-Unis
Une étude sur les options pour réduire les émissions de plomb par les aéronefs à pistons. Sans miracle attendu…
Ces derniers jours, The National Academies of Sciences Engineering Medicine a diffusé un document intitulé « Options for reducing lead emissions from piston-engine aircraft » (Options pour réduire les émissions de plomb de la part des avions à moteurs à piston). Ce rapport de 143 pages fait suite à une étude menée par un comité dépendant des National Academies, un organisme indépendant créé pour conseiller la nation dans différents domaines techniques. [Lire plus…]
Evolutions pour des SIV
Modifications de Services d’information en vol (SIV).
Les cartes aéronautiques devraient être disponibles à partir du 22 avril prochain, avec les habituelles modifications de l’espace aérien année après année. Mais avant ce 22 avril, des modifications seront déjà effectives, annoncées par SUP-AIP. Ainsi, des secteurs couverts par des SIV sont remaniés. [Lire plus…]