Informations de vol VFR
Etre conscient de la menace liée au syndrome de la destinationite…
Si les Rex (Retour d’EXpérience) permettent de comprendre comment peuvent se mettre en place les ingrédients menant à un incident ou à un risque d’accident, augmentant au passage la culture de sécurité du lecteur, la consultation des rapports du BEA complète cette sensibilisation aux risques, avec des Comptes rendus d’accidents dont il faut tirer les enseignements. [Lire plus…]
Période de canicule jusqu’à mardi 11 août 2020 pour certains départements.
Météo-France prévoit un épisode de canicule dont le pic devrait survenir entre ce vendredi 7 août en fin d’après-midi et la fin d’après-midi du samedi 8 août. Mais il faudra attendre sans doute mardi 11 août pour noter une notable baisse des températures ambiantes. Attention donc aux effets de la canicule sur l’organisme humain et à la dégradation des performances des aéronefs, notamment au décollage. ♦♦♦ [Lire plus…]
Un premier Spad VII attendu pour la fin 2022.
Créée par Didier Massuard, la société Fox-Aviation historique (Orbigny) a pour objectif de reproduire des avions anciens – des débuts de l’aviation jusqu’à la fin des années 1930 – à partir de matériaux identiques à ceux des appareils originaux, en réalisant des éléments de structure tels que figurant sur les plans de production ou les manuels techniques d’époque. Les répliques ou plutôt reconstructions, prévues pour prendre l’air, doivent ainsi se rapprocher au plus près des appareils originaux. [Lire plus…]
Evaluations de différents systèmes de balisage lumineux pour certains parcs éoliens.
L’AIC A13/20 évoque l’expérimentation d’un balisage dérogatoire concernant certains parcs éoliens. Il s’agit d’évaluations opérationnelles organisées par la Direction de la circulation aérienne militaire (DIRCAM) et par la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) dont « l’objectif est de déterminer des solutions acceptables permettant de réduire les nuisances visuelles causées par les feux nocturnes de balisage pour les riverains des parcs éoliens ». Elles auront lieu sur des périodes données entre septembre 2020 et le 30 juin 2022. [Lire plus…]
Interdiction de vol prévue les dimanches et jours fériés de 12 à 15h00 pour les motorisations thermiques.
Publié ce 29 juillet, l’arrêté du 10 juillet 2020 modifie l’arrêté du 23 novembre 1973 fixant les conditions d’utilisation de l’aérodrome de Toussus-le-Noble. Ainsi, les dispositions suivantes interviennent avec « entre le 1er avril et le 30 septembre, le dimanche et les jours fériés de 12 heures à 15 heures (heures locales), l’aérodrome est interdit à tout trafic d’aéronefs à motorisation thermique ». [Lire plus…]
Vol de distance prévu entre la Suisse et la Mer du Nord pour un Velis Electro.
Emmenée par Morell Westermann, une équipe de passionnés de « mobilité électrique » prévoit d’effectuer un vol record des Alpes à la mer du Nord avec un Velis Electro, le biplace entièrement électrique certifié par Pipistrel en juin dernier. Ce record est programmé pour les 30 août et 1er septembre. Le pilote suisse Marco Buholzer devrait être aux commandes.
L’objectif de l’opération est de montrer que voler en biplace à motorisation électrique est devenu une réalité. Selon Morell Westermann, la « plupart des vols réalisés par des avions légers se font sur des distances inférieures à 200 km, qu’il s’agisse d’école ou de tourisme ». Mais contrairement à l’automobile électrique, des freins demeurent pour l’aviation (légère) électrique, notamment la faible densité énergétique combinée à la masse des batteries, le tout ne permettant pas d’aller au-delà d’environ 100 km, tout en notant que l’infrastructure de recharge reste inexistante.
Le parcours sera donc réalisé en plusieurs segments, avec recharge à chaque fois des batteries. Il a donc fallu déterminer une navigation passant par de multiples aérodromes secondaires disposant d’une connexion triphasée nécessaire, à raison de 100 km parcourus par heure de vol. Comme aucun aérodrome ne dispose d’un chargeur adapté, une équipe terrestre doit assurer la logistique, à bord de véhicules fournis par Tesla. Le vol record doit démarrer le 30 août en Suisse de l’aérodrome de Schänis. L’appareil passera par Zurich, Mayence et Münster, étant attendu le 1er septembre sur l’aérodrome de Norderney.
Les sept records du monde visés sont les suivants :
– plus faible consommation d’énergie (kWh/100 km) sur 700 km
– vitesse moyenne la plus élevée sur 700 km
– altitude la plus élevée jamais atteinte par un avion électrique
– taux de montée de 0 à 1.000 m, de 1.000 à 2.000 m, de 2.000 à 3.000 m
– vitesse moyenne sur le parcours
Le coût estimé du projet, toujours à la recherche de sponsors, est évalué à 80.000 €. ♦♦♦
Mise en ligne par l’OSAC d’une nouvelle rubrique sur son site osac.aero
Ce 30 juillet 2020, l’onglet « Documentation technique » du site osac.aero a disparu pour laisser place à une nouvelle rubrique intitulée « Veille et Documentation ». « La documentation technique de référence toujours mise gratuitement à la disposition des usagers » – pourrait-il en être autrement ? – est « présentée sous une interface plus conviviale, dotée d’un moteur de recherche plus performant. L’indexation des documents est améliorée et leur classement par domaine d’activités permettra aux usagers d’accéder plus rapidement et facilement aux documents qui les concernent » précise l’OSAC. [Lire plus…]
Un arrêté publié ce jour au JO confirme la fermeture du terrain de Sallanches au 1er septembre prochain.
Publié ce 29 juillet au Journal officiel, l’arrêté en date du 24 juillet dernier porte sur la « modification de l’arrêté du 11 mars 1975 relatif à l’agrément à usage restreint de l’aérodrome de Sallanches-Mont-Blanc (Haute-Savoie) et fermeture de cet aérodrome ». [Lire plus…]
Le système d’atterrissage automatique d’urgence HomeSafe est certifié sur le TBM 940
Daher annonce aujourd’hui la certification du système HomeSafe sur son TBM 940, « autorisant la disponibilité de ce système d’atterrissage automatique d’urgence qui amènerait automatiquement l’avion à toucher la piste en cas d’incapacité du pilote ». Le système HomeSafe, basé sur le système Autoland développé par Garmin, a déjà reçu son homologation de la part de la FAA (USA) et de l’EASA (Europe), et Daher a reçu la double certification EASA et FAA pour l’installation de ce système sur son monoturbopropulseur haut-de-gamme. [Lire plus…]
1ère Journée du Patrimoine aéronautique avant la remise des prix du Grand Prix du Patrimoine 2020.
Edit du 18 septembre : Annulation de la Journée du patrimoine aéronautique
L’Aéro-Club de France organisera le 19 octobre la 1ère Journée du Patrimoine aéronautique, organisée par sa commission Patrimoine. Destinée à réunir « tous les acteurs du patrimoine de l’aviation », cette journée sera constituée de 4 Tables Rondes et 8 Ateliers auxquels participeront des acteurs venant du milieu de la restauration, de l’Aviation civile, de l’armée de l’Air, de la Culture… [Lire plus…]