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La Promesse de l’aube sur grand écran

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Le roman de Romain Gary à nouveau adapté au cinéma.

« La Promesse de l’aube », c’est le roman autobiographique de Romain Gary. L’écrivain évoque sa jeunesse en Pologne puis en France. Après une licence de droit, Romain devient en 1938 élève-officier à l’Ecole de l’Air, à Salon-de-Provence. La Seconde Guerre mondiale le voit au sein des Forces aériennes de la France Libre (FAFL), volant à bord de Douglas A-20 Boston lors de 25 missions au départ de la Grande-Bretagne ou de l’Afrique du Nord. Après la Libération, le héros de guerre va devenir écrivain reconnu et « seul romancier à avoir reçu le prix Goncourt à deux reprises, sous deux pseudonymes.  [Lire plus…]

Toujours et encore le 8.33

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Communiqué du Conseil national des fédérations aéronautiques et sportives (CNFAS).

Ce 12 décembre, le CNFAS a diffusé un communiqué relatif au passage prochain au pas de 8.33 KHz pour les VHF dans le domaine aéronautique. Son contenu confirme les informations déjà publiées sur aeroVFR.com le 14 novembre dernier. Auparavant, le CNFAS avait déjà publié un communiqué sur le même sujet, s’avérant « stupéfait » du changement de stratégie de l’Europe en matière d’aide financière pour faciliter cette transition forcée. [Lire plus…]

Cadets de l’Air 2018

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Présélections pour les Cadets de l’Air.

Chaque année, près de 560 jeunes à travers le monde participent à l’échange international des Cadets de l’Air. Expérience initiée en 1946 par les USA, le Canada et la Grande-Bretagne, il s’agit de réunir des jeunes, filles et garçons, autour de leur passion pour l’aéronautique.  [Lire plus…]

Remise en vol pour les ulmistes

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Opération fédérale pour une reprise des vols après la trêve hivernale…

Si l’année passée a connu une accidentologie « moyenne » en matière d’ULM – après la dramatique année 2015 – les chiffres demeurent encore trop élevés : les données au début du mois de décembre pour l’année 2017 indiquait 27 décès survenus lors de 19 accidents. La population de la FFPLUM est principalement constituée de propriétaires privés donc pour la plupart sans avoir à proximité le soutien ou « l’encadrement » d’une école ou d’une association.    [Lire plus…]

Le Tour ULM ne perd pas le nord

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Edition 2018 pour le périple estival de la FFPLUM

Après deux éditions dans le sud de la France, passage en Espagne compris, le parcours du Tour ULM 2018 se déroulera cette fois dans la partie nord de la France, annonce Pierre-Henri Lopez, commissaire général du Tour ULM dans le dernier ULM Info. [Lire plus…]

Le Rotax 915 certifié EASA

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Certification EASA pour le Rotax 915 iSc3 A…

Le motoriste autrichien annonce avoir reçu la certification de type pour son moteur Rotax 915 iSc3 A en conformité avec la norme de certification CS-E (E pour Engine). Le 915 iSC est dérivé des groupes 912/914, en offrant plus de puissance : 135 ch à 5.800 tr/mn. Présenté comme le moteur ayant « le meilleur rapport poids/traction de sa catégorie », il permet une utilisation pleins gaz jusqu’à au moins 15.000 ft (4.750 m) avec un plafond de 23.000 ft( (7.010 m).  [Lire plus…]

Collisions avec des drones…

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Deux cas récents de collisions en vol avec des drones…

Statistiquement, il fallait s’y attendre… Avec la croissance suivie ces dernières années par la diffusion de drones à usage de loisirs dans le monde entier et le manque de culture aéronautique d’une bonne partie des utilisateurs, notamment en matière d’espace aérien et de réglementation, un jour ou l’autre, une collision allait intervenir. On a déjà relevé plusieurs fois des « presque collisions ».  [Lire plus…]

Votre calendrier aéronautique pour 2018 ?

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Quelques idées de calendrier pour continuer à voler chez soi ou au bureau…

Vous recherchez un calendrier « aéronautique », histoire de continuer à voler même au sol, chez soi ou au bureau ? Voici quelques propositions… [Lire plus…]

Piloter du sol un hélicoptère à la tablette…

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Pilotage autonome pour des hélicoptères.

Aurora Flight Sciences est une société qui a déjà fait parler d’elle dans le domaine des drones ou des engins pilotés à distance. Il y a déjà eu le programme Centaur, évoqué sur ce site, consistant à faire voler en autonome un bimoteur DA42.  [Lire plus…]

Evolution réglementaire pour les IULM (1)

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Publication d’un arrêté modifiant les conditions d’accès, la prorogation et le renouvellement des qualifications d’instructeurs ULM.

Cette fois, on y est… Cela faisait plusieurs années que ce dossier avait été lancé : modifier les conditions d’accès à la qualification d’instructeur ULM et les privilèges associés ainsi que les conditions de prorogation/renouvellement de cette qualification. Plusieurs réunions ont eu lieu par le passé entre la FFPLUM (sous la mandature précédente et l’actuelle, avec notamment la participation de Jean-Christophe Gibert, commission Formation, et Louis Collardeau, réglementation) et la DGAC, avec également la participation aux discussions du SNPPAL (Syndical national des pilotes professionnels d’aéronefs légers). Le sujet a déjà été abordé sur ce site en novembre 2014, à nouveau en novembre 2015 et encore en décembre 2016…    [Lire plus…]