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Informations de vol VFR

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Interlude de fin d’été

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Retour en 1966 avec l’Institut national de l’audiovisuel (INA).

Décoller (c’est plus simple…) et/ou poser un aéronef sur un véhicule en mouvement lors d’un meeting, ce n’est pas nouveau même si nouvelle réglementation franco-française concernant les manifestations aériennes oblige, il n’est pas certain que cela soit au programme prochainement d’un meeting. Par le passé, cela s’est fait en Robinson R-22 sur le toit d’un camion, en Piper Cub sur un plateau surmontant un pick-up, ou encore en Cri-Cri sur le toit d’une voiture… [Lire plus…]

SDVFR Next en version Beta

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Un second point d’étape de cette future version de SDVFR, application de navigation.

Depuis avril dernier, la version Beta de SDVFR Next (pour iOs et Androïd) est disponible et utilisée par des testeurs pour parfaire cette future application appelée à remplacer la version actuelle dite V1. Ces derniers jours, via une vidéo de 29 minutes en bas de page, Laurent Jardillier, co-fondateur de Skydreamsoft ayant développé l’application SD-VFR, a fait un second point d’étape sur cette version Next qui est constituée d’une refonte totale de l’application avec l’arrivée de nouvelles fonctionnalités. Exemple : l’orientation par rotation
des surcharges de la carte quelle que soit la trajectoire suivie. [Lire plus…]

Nuits-Saint-Georges, Bourg-en-Bresse…

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L’envahissement d’aérodromes par la communauté des gens du voyage se poursuit avec l’aval des préfets.

Après Laon-Chambry dont l’affaire s’est achevée positivement pour le club, en attendant la fermeture de l’aérodrome de Bourg-en-Bresse début septembre, après réquisition préfectorale, c’est au tour du terrain de Nuits-Saint-Georges, dont sa piste de 900 m en herbe, d’être envahi par 600 à 800 caravanes sans aucune information au préalable (photo d’ouverture). La préfecture était a priori au courant de cette arrivée mais aucune communication n’a été faite en amont. La piste avait déjà été fermée deux semaines en juillet et deux semaines en août… pour les mêmes raisons. [Lire plus…]

Perte partielle de puissance sur bimoteur

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Des contraintes techniques à connaître pour passer en drapeau l’hélice d’un moteur en panne partielle de puissance…

Le National Transportation Safety Bureau (NTSB, USA) vient de diffuser une Safety Alert à destination des pilotes de multimoteurs avec pour titre « Savoir quand passer en drapeau l’hélice si l’un des moteurs perd de la puissance ». Le NTSB rappelle que les check-lists des principaux bimoteurs évoquent la panne totale d’un moteur alors que des rapports d’accident démontrent que la gestion d’une panne partielle de puissance est généralement mal réalisée, menant à la perte de contrôle. [Lire plus…]

Soulagement à Laon-Chambry…

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Suite et fin pour le dossier Gens du voyage à Laon-Chambry…

Jusqu’à ces derniers jours, l’inquiétude régnait à Laon-Chambry avec les utilisateurs de la plate-forme (aéro-club vol moteur, club ULM, propriétaires privés), mis de côté par le préfet lors des négociations concernant l’arrivée programmée de 600 caravanes, et donc sous la menace, comme les années passées, de les voir débarquer sur les pistes et taxiways de l’aérodrome, avec cessation d’activité et dépenses financières à l’issue pour une remise en état des infrastructures. Une reconnaissance à pied du terrain par des gens du voyage, il y a quelques jours à peine, laissait sérieusement planer la menace… [Lire plus…]

Des Trolls en Bretagne

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Exercice militaire en Bretagne le 18 (ou 19) septembre 2024.

Troll 2024 est un « exercice mettant en oeuvre un nombre important d’aéronefs de la défense, français et étrangers, évoluant en CAM de jour, en toutes conditions de vol et à toutes altitudes, nécessitant la création de zones réglementées et dangereuses temporaires ».
D’où la création de 18 ZRT et 11 ZDT ! La quasi-totalité a des planchers et des plafonds très élevés, n’impactant pas la CAG. Si le plancher est au sol, la zone est en pleine mer et donc
non impactante pour l’aviation générale. [Lire plus…]

Casalps à La Mure, au sud de Grenoble

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Une ZRT du sol au FL195…

Casalps est un « exercice mettant en oeuvre un grand nombre d’aéronefs de combat pour des missions d’appui air/sol ». Du lundi 23 septembre au vendredi 27 septembre, chaque jour, sur une large partie de la journée, il entraînera l’activation d’une ZRT SFC/195.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Le Hussard français en zone Centre

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Du 18 septembre au 1er octobre, six ZRT du sol au FL085…

Les vacances sont finies, les Jeux paralympiques seront terminés dans quelques jours… les forces aériennes du DPSA mis en place sur la région parisienne (PC21, Fennec, Drone, Awacs…) vont pouvoir se libérer et se répartir ailleurs… C’est la rentrée des exercices militaires !
Le Hussard français est un « exercice international mettant en oeuvre un grand nombre d’aéronefs Défense sans équipage à bord ». Il entraînera la création de 6 ZRT (SFC/085) dans la zone Centre avec activités à toutes heures tous les jours ou presque…   ♦♦♦ [Lire plus…]

La Coupe Icare 2024

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51e édition du 17 au 22 septembre à Saint-Hilaire-Lumbin

Se présentant comma la « plus grande fête au monde dédiée aux sports aériens légers », la Coupe Icare est une classique de la saison aéronautique. La manifestation se décline en de multiples facettes : festival de cinéma, conférences, concerts et animations musicales, salon professionnel, marché de l’occasion, expositions, arts de rue, démonstrations en vol dans différentes disciplines (vol libre, parapente, aérostation), espace Enfants, essais de matériel, sans compter un meeting de clôture (les 21 et 22 septembre). Le spectacle le plus emblématique reste cependant l’iCarnaval, un concours de vol déguisé. [Lire plus…]

Schengen et passage de frontières…

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Une même Europe mais des règles différentes par pays…

Dans une newsletter de l’IAOPA-Europe, reprise ici, il était question du projet d’abolir les plans de vol VFR à l’intérieur de la zone Schengen… Ceci faisait suite à une démarche entreprise par l’AOPA-Pays Bas pour assouplir l’obligation de déposer un plan de vol au sein de l’espace Schengen. [Lire plus…]