Informations de vol VFR
Rupture de stock des cartes pour l’aviation générale…
La carte Total de votre appareil ou les cartes de votre flotte d’avions en aéro-club arrivent à expiration fin août 2024 et vous n’avez toujours pas reçu la nouvelle carte ? Pas de panique… Il semble qu’Air Total soit en rupture de stock de nouvelles cartes et donc pour éviter tout problème, les dates d’échéance ont été reportées à novembre prochain… Des mails ont été envoyés mais visiblement pas à tous les clients… ♦♦♦ [Lire plus…]
Show aérien, avions de collection, voitures anciennes, rassemblement de Broussard…
Le 8 septembre 2024, l’aéro-club des Ailes de Pouilly-Maconge organisera la 6e édition de son show aérien Aéromobile. Au programme, avions de collection et voitures anciennes.
Sont notamment prévues des présentations en vol d’un T-28, d’une patrouille de quatre T-6, de Stampe, d’un Bücker Bü-131 et de plusieurs Broussard. En effet, à cette occasion, un rassemblement d’avions Max Holste MH-1521 Broussard est également prévu sur le terrain
de Pouilly-Maconge. ♦♦♦ [Lire plus…]
Quatre jours de ZIT à Douchy (45).
Vous connaissez les Notam de FIR… vous savez les longs listings où se cachent parfois – entre une balise en maintenance, des grues ou des éoliennes, des restrictions de fréquences de SIV, une perte de contact radio dans tel secteur… – des ZIT dont la pénétration vous met sous la menace d’une amende de 15.000 à 45.000 € et/ou d’un emprisonnement de six mois à un an et/ou d’une confiscation de l’aéronef ! Un monde où l’asile est gardé par les fous… [Lire plus…]
Les suites d’une ZIT perdue dans les Notam de FIR…
Lors de sa navigation, le pilote décide de contourner le Mont Saint-Michel par le sud. En contact avec le SIV de Rennes, le vol s’effectue à 2.000 ft QNH. À l’aide du GPS, il prend soin d’éviter la R12 (centrée sur le Mont Saint-Michel) dont le plafond est à 3.000 ft. Rennes Info le met en garde sur la proximité d’une zone interdite. Pensant qu’il s’agit de la R12, le pilote répond avoir connaissance de la zone, identifiée sur son GPS. [Lire plus…]
Quelques dates à marquer sur son agenda…
Jusqu’au 1er septembre : Championnats de France Disciplines artistiques (parachutisme) à Pamiers-Les Pujols. FFP. https://www.ffp.asso.fr
Jusqu’au 1er septembre : Championnats de France de pilotage sous voile et Handifly (parachutisme) à Orléans (45). FFP. https://www.ffp.asso.fr
Jusqu’au 1er septembre : Championnats de France de rallye aérien (avion) à Aubigny-sur-Nère (45). FFA. https://www.ffa-aero.fr [Lire plus…]
Quand l’Etat bafoue le droit au préjudice des associations aéronautiques face aux déplacements des gens du voyage.
Il y a quelques semaines ou mois, c’étaient les aérodromes de Cambrai, Soissons-Courmelles, Pont-sur-Yonne et du Havre-Saint-Romain (liste non exhaustive) qui voyaient l’arrivée de gens du voyage sur l’emprise de leur plate-forme, interdisant toute activité aéronautique. Pour Soissons, l’aérodrome a ainsi été réquisitionné le 21 juillet dernier, avec installations de 120 caravanes à proximité des hangars et des pistes. Ceci faisait suite au « barrage » à base de blocs de béton, de bennes métalliques et de tranchées creusées par les membres de l’aéro-club de Laon-Chambry pour protéger leur aérodrome cible initiale des caravanes. Celles-ci ont finalement quitté Soissons le 29 juillet. Entre-temps, la solution de repli avait été pour la préfecture de réquisitionner le terrain de Soissons. [Lire plus…]
Ou le degré zéro de l’information aéronautique…
Par un arrêté en date du 2 août dernier, le ministère des Armées annonce la création de deux Zones interdites temporaires (ZIT) pour les commémorations du 80e anniversaire du débarquement en Provence, dans le département du Var. Dans le cadre du Dispositif de sûreté aérienne mis en place, seront ainsi créées ce 15 août la « ZIT Rouge Mourillon » et la « ZIT Rouge Boulouris ». [Lire plus…]
Atterrissage forcé
Avec cet article, s’achève la série d’articles publiés cet été sur aeroVFR.com concernant le traitement des urgences. Il s’agit d’une synthèse de différents documents issus d’expériences vécues par des pilotes, de Rex ou de rapports d’incidents et/ou d’accidents diffusés par le BEA. Plusieurs situations d’urgence ont ainsi été passées en revue de manière générale ou générique, avec les règles de base. Il va de soi que les procédures préconisées par le manuel de vol de votre aéronef seront celles à appliquer en priorité. [Lire plus…]
Calendrier prévisionnel de retrait des VOR et ADF/NDB
L’AIC A 16/24 annule et remplace un précédent AIC pour réactualiser le « Plan de retrait de service de certaines aide radio à la navigation » (VOR et ADF/NDB). Ceci fait suite au règlement d’exécution (UE) 2018/1048 de la Commission européenne du 18 juillet 2018 « fixant des exigences pour l’utilisation de l’espace aérien et des procédures d’exploitation concernant la navigation fondée sur les performances (règlement PBN) » et qui « définit les modalités et les échéances associées au déploiement de la navigation fondée sur les performances (PBN) ». [Lire plus…]
Panne moteur au décollage, totale ou partielle…
aeroVFR publie cet été une série d’articles concernant le traitement des urgences. Il s’agit d’une synthèse de différents documents issus d’expériences vécues par des pilotes, de Rex ou de rapports d’incidents et/ou d’accidents diffusés par le BEA. Plusieurs situations d’urgence seront ainsi passées en revue de manière générale ou générique, avec les règles de base.
Il va de soi que les procédures préconisées par le manuel de vol de votre aéronef seront celles à appliquer en priorité. [Lire plus…]