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Bilan du BEA pour l’ULM en 2023

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Le bilan thématique 2023 du BEA pour les ULM.

Le BEA réalise tous les ans un bilan des rapports sur les accidents ou incidents sur des aéronefs légers qu’il a publié au cours de l’année précédente. Il s’agit d’un bilan thématique. « Au-delà de l’obligation règlementaire européenne d’ouvrir une enquête pour tout accident impliquant un aéronef certifié, la politique du BEA, depuis 2015, est de conduire également des enquêtes sur les accidents d’ULM lors desquels des personnes sont mortellement blessées. Ce bilan est ainsi limité aux accidents mortels ». [Lire plus…]

Carte interactive des webcams des aérodromes

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Mise à jour de la page Webcams des aérodromes sur aeroVFR.com

La page présentant les liens vers des webcams concernant les aérodromes a été mise à jour et complétée. Si des erreurs, des dysfonctionnements ou des liens inactifs sont constatés, merci de faire remonter l’information ! Ces images diffusées en temps réel ne peuvent être qu’un « simple complément » à un dossier météorologique avant tout vol.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Aerocollector Paris 2024

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Salon des collectionneurs et passionnés d’aéronautique.

La prochaine édition de cette manifestation se tiendra les samedi 16 et dimanche 17 mars 2024 à Paris. Sont attendus environ 60 exposants (collectionneurs particuliers, professionnels, associations, français et étrangers) sur une surface de plus de 1.000 m2. Au programme pour les chineurs aéronautiques, pièces aéro, maquettes anciennes et modernes, kits à monter, livres et dédicaces, magasines, design et déco, dessins et peintures, safety cards, objets de publicité, avions jouets… concernant l’aviation civile et militaire.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Bilan du BEA Pour l’avion léger en 2023

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Le bilan thématique 2023 du BEA pour les avions légers.

Le BEA réalise tous les ans un bilan des rapports sur les accidents ou incidents sur des aéronefs légers qu’il a publié au cours de l’année précédente. Il s’agit d’un bilan thématique. En 2023, pour les avions légers, le BEA a ainsi publié 76 rapports. Sur ces 76 rapports, 45 sont « basés essentiellement, voire uniquement, sur le témoignage du pilote (enquêtes dites par correspondance). [Lire plus…]

Bilan du BEA pour les planeurs en 2023

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Le bilan thématique 2023 du BEA pour les planeurs.

Le BEA réalise tous les ans un bilan des rapports sur les accidents ou incidents sur des aéronefs légers qu’il a publié au cours de l’année précédente. Il s’agit d’un bilan thématique. En 2023, le BEA a ainsi publié « 15 rapports relatifs à des accidents et incidents de planeur ou de remorqueur. Parmi ces 15 rapports publiés, 6 sont basés essentiellement, voire uniquement, sur le témoignage du pilote (enquêtes dites par correspondance). Les accidents ont entraîné le décès d’une personne. Une autre personne a été gravement blessée. Six thèmes ressortent de ces rapports » dont certains sont consultables via des hyperliens. [Lire plus…]

Bilan du BEA pour les ballons en 2023

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Retour sur les accidents et incidents l’an passé en aérostation.

Sous le titre « Enseignements de sécurité Aviation légère », le BEA réalise depuis quelques années un bilan annuel des rapports sur les accidents ou incidents concernant des aéronefs légers qu’il a publié au cours de l’année précédente. Il s’agit d’un bilan thématique avec des hyperliens pour consulter les rapports d’accidents évoqués. [Lire plus…]

Du survol des centres pénitentiaires…

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Le cas de l’aérodrome de Laon-Chambry.

Le 17 novembre dernier, c’est par un email de « demande d’avis » de la part de la DSAC-Nord, adressé aux présidents des deux associations présentes à Laon-Chambry, que ces derniers ont pris connaissance d’un projet de signalisation sur les cartes aéronautiques et sur le toit des bâtiments concernés (le « point rouge sur rond banc dans un carré rouge » dont l’effet serait « subliminal » car imitant « le panneau physique apposé sur les établissements sensibles » !) indiquant l’interdiction de survol du centre pénitentiaire de Laon. Si le projet aboutit, cette interdiction exclurait un survol sous 300 m/sol pour les monomoteurs et sous 1.000 m pour les multimoteurs et les turbomachines. Au passage, on note que la réglementation permettra à un Bonanza de survoler le centre pénitentiaire à 1.300 ft mais un CriCri devra monter à plus de 3.300 ft ! [Lire plus…]

Carnaval de ZIT à Nice et Menton

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Deux Zones d’interdiction temporaires au-dessus de Nice et Menton.

Du 17 février au 3 mars, deux Zones d’interdiction temporaires (ZIT) seront créées, centrées sur les villes de Nice et Menton, « afin de contribuer au maintien de la sécurité publique lors du carnaval de Nice et de la Fête des Citrons à Menton ». Couvrant généralement l’après-midi des journées concernées, les horaires sont susceptibles d’être étendus par Notam !   ♦♦♦ [Lire plus…]

Dérive sous voile à Pamiers

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Du 19 au 22 février, deux ZRT entre Pamiers et Saint-Girons.

Pour de l’entraînement en parachutage avec dérive sous voile, deux Zones réglementées temporaires (ZRT) seront créées du 19 au 22 février à raison de 8 créneaux de 20 minutes tout au long des journées concernées. Contournement obligatoire pour ces ZRT allant du sol
au FL185.   ♦♦♦ [Lire plus…]

La fin de l’énigme Amelia Earhart ?

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Image sonar d’un possible avion par 5.000 m de profondeur dans le Pacifique…

Edit du 26 novembre 2024 : hypothèse amendée avec un nouvel article…

Célèbre pilote américaine dans les années 1920-1930, Amelia Earhart a été la première femme à traverser l’Atlantique en tant que passagère en juin 1928, puis la première femme à le faire en solo en mai 1932, cinq ans après Charles Lindbergh, acquérant son surnom de Lady Lindy. [Lire plus…]