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Sûreté aérienne en façade atlantique…

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Trois ZIT et trois ZRT de Brest à Bordeaux.

Du 21 septembre au 28 octobre 2026, trois Zones interdites temporaires (ZIT° et trois Zones réglementées temporaires (ZRT) sont prévues sur la façade atlantique dans le cadre de la sûreté aérienne. Dates et heures d’activité : le 21 septembre 2026 de 7h00 à 13h00 locales avec report possible du 21 septembre au 28 octobre aux mêmes horaires avec préavis de 48h00. Mais… du 21 septembre au 28 octobre 2026, de 7h00 à 13h00, toutes les zones pourront être activables par Notam avec préavis de 48h00. Pour la CAG VFR, c’est contournement obligatoire pour les ZIT et les ZRT. [Lire plus…]

Un vol, un pilote : Neil Williams

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La maîtrise parfaite de la troisième dimension.

Petite série estivale proposée aux lecteurs d’aeroVFR, la présentation de quelques vols mémorables qui ont marqué ou orienté la carrière de pilotes.

1970, les 6e championnats du monde de voltige aérienne sont prévus sur la base RAF de Hullavington, en Grande-Bretagne. Aussi, avant la compétition, l’équipe anglaise s’entraîne.
Il s’agit de la British Aerobatic Team ou BAT (chauve-souris). Après des débuts modestes,
cette dernière a progressé et parmi ses pilotes, on trouve un certain Neil Williams (1934-1977). Pilote de la Royal Air Force sur jet puis pilote d’essais, à 36 ans, il est aussi connu pour ses présentations en vol sur des avions de collection, des « cages à poules » des débuts
du 20e siècle au Spitfire. [Lire plus…]

Un vol, un pilote : Chuck Yeager

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Le « mur du son » comme tremplin…

Né dans une famille de fermiers de Virginie, Charles « Chuck » Yeager (1923-2020) rejoint l’US Army Air Corps trois mois avant l’entrée en guerre des Etats-Unis. Deux ans plus tard, il est
en Grande-Bretagne. Au sein de son unité, il est connu pour avoir une excellente vue et son expérience de la chasse aux canards lui permet de déterminer avec précision les angles de déflexion lors de combats aériens. Il devient un « as en une seule journée » avec cinq victoires, le 12 octobre 1944. [Lire plus…]

Un pilote, un vol : les frères Wright

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17 décembre 1903, le premier vol motorisé contrôlé.

Fin des années 1890, les frères Wright, Orville (1871-1948) et Wilbur (1967-1912), dirigent un atelier de production et de réparation de vélos à Dayton dans l’Ohio. Passionnés de technique, ils s’intéressent aux premiers travaux visant à créer un engin volant. Ils commandent et parcourent toute la littérature parue sur le sujet notamment des documents rédigés par Otto Lilienthal (pionnier du vol plané) et Octave Chanute (un franco-américain vivant en France
qui les informe des développements aéronautiques en Europe). [Lire plus…]

Un vol, un pilote : Jean-Marie Saget

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De la chasse aux essais en vol via une course de vitesse.

Petite série estivale proposée aux lecteurs d’aeroVFR, la présentation de quelques vols mémorables qui ont marqué ou orienté la carrière de pilotes.

Août 1954. Formé aux Etats-Unis, Jean-Marie Saget est pilote de chasse à Dijon-Longvic, volant sur MD-450 Ouragan. La salle d’opération est vide en cette période estivale. Le capitaine Grouiller lui demande s’il serait intéressé par la Coupe Saint-Exupéry, une course entre Paris et Cannes créée au sein de l’armée de l’Air suite à l’arrivée en unité des avions à réaction ? La réponse du jeune pilote de chasse ne tarde pas. Il est partant. [Lire plus…]

Un vol, un pilote : Jean Boulet

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Record d’altitude en SA-315B Lama.

Petite série estivale proposée aux lecteurs d’aeroVFR, la présentation de quelques vols mémorables qui ont marqué ou orienté la carrière de pilotes.

Sorti de Polytechnique puis de SupAéro, Jean Boulet (1920-2011) rejoint en 1944 les Etats-Unis pour devenir pilote de chasse. Il quitte l’armée de l’Air en 1947 pour rejoindre la Société nationale de constructions aéronautiques du Sud-Est (SNCASE) comme ingénieur-pilote. Jacques Lecarme, directeur des essais en vol du constructeur, lui demande de s’occuper des essais des hélicoptères – ce qu’il fera jusqu’en 1975. Il repart donc aux Etats-Unis se former aux voilures tournantes – son premier vol sur Sikorsky S-51 se termine par un accident suite à une erreur de l’instructeur. Indemne, il rejoint l’école de Bell Aircraft et revient en février 1948 avec le brevet de pilote d’hélicoptère. [Lire plus…]

Un vol, un pilote : Célestin Adolphe Pégoud

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Pionnier de la voltige aérienne

Petite série estivale proposée aux lecteurs d’aeroVFR, la présentation de quelques vols mémorables qui ont marqué ou orienté la carrière de pilotes.

Célestin Adolphe Pégoud (1889-1915) est né dans une famille d’agriculteurs mais il rêve d’aventure et à 14 ans, il tente sa chance à Paris. À 18 ans, il s’engage dans l’armée comme cavalier puis artilleur. C’est via un supérieur attiré par l’aviation qu’il effectue un baptême de l’air en octobre 1911, depuis le camp de Satory, près de Versailles, là où Clément Ader a tenté de faire décoller son Avion III. [Lire plus…]

Un vol, un pilote : Bob Hoover

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Évasion en Focke-Wulf FW-190…

Petite série estivale proposée aux lecteurs d’aeroVFR, la présentation de quelques vols mémorables qui ont marqué ou orienté la carrière de pilotes.

Tout le monde a sans doute entendu parler ou vu sur Youtube les démonstrations en vol de Robert « Bob » Hoover (1922-2016). On sait moins qu’il effectua son premier vol solo à 16 ans, qu’il est devenu pilote de chasse puis d’essais. Il sera ainsi la doublure de Chuck Yeager lors des vols menés avec le Bell X-1 et destinés à passer le mur du son en 1947. Devenu pilote d’essais pour North American qui deviendra par la suite Rockwell, il effectuera notamment des démonstrations en vol sur des bases américaines pour montrer aux pilotes militaires ce que l’on peut tirer d’un F-86 Sabre ou d’un F-100 SuperSabre. [Lire plus…]

Il y a 90 ans, l’Aviation populaire…

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Retour sur une tentative pour démocratiser l’aviation légère…

En 1936, sous l’impulsion du député Léon Blum, le Front populaire arrive au pouvoir en France. Il s’agit d’une coalition politique de gauche, formée lors des élections législatives de 1936 autour du Parti radical, de la Section française de l’Internationale ouvrière (SFIO) et du Parti communiste (PC). Léon Blum devient alors le premier président du Conseil, comparable au Premier ministre de nos jours. Cette victoire, dans un contexte international difficile, suscite
en soutien un important mouvement de grève dans les usines en mai-juin 1936. [Lire plus…]

Le G7 à Evian du 10 au 18 juin 2026

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Une Zone interdite temporaire (ZIT) et deux Zones réglementées temporaires (ZRT) pour un dispositif particulier de sûreté aérienne.

A l’occasion du G7 2026 programmé à Evian-les Bains du 15 au 17 juin 2026, une Zone interdite temporaire (ZIT Lac) et deux Zones réglementées temporaires (ZRT Savoie et Evian) seront créées pour « permettre la mise en oeuvre du Dispositif particulier de sûreté aérienne (DPSA) afin de protéger l’événement ». Ainsi, « toutes les activités (avec ou sans treuillage) d’aéromodélisme, de voltige, de parachutage, de planeurs et motoplaneurs, de parapentes (motorisés ou non), d’ULM sans transpondeur (mode 3/A et C), d’autogires, de dirigeables, de ballons (libres, captifs ou baudruches), de deltaplanes, et de tout autre appareil volant (motorisé ou non, habité ou non) seront suspendues ». [Lire plus…]