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Rétroconception pour un Clerget 9B

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Rototo
Un rotatif 9-cylindres de 130 ch en cours de rétro-construction…

Les moteurs rotatifs – le vilebrequin est fixe et c’est le moteur, lié à l’hélice, qui tourne… – ont eu leur heure de gloire aux débuts de l’aviation. Légers, simples à refroidir et avantageux en terme de masse spécifique, ces moteurs fiables et robustes ont régné en maître jusqu’au début de la Première Guerre mondiale. Ils n’ont pu suivre l’augmentation continue de la puissance avec les problèmes de couple gyroscopique induits par leur principe de fonctionnement. [Lire plus…]

12e étape pour le Si2

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Tulsa
Etape Tulsa-Dayton au programme de demain.

Les préparations sont en cours au Tulsa International Airport et au Mission Control Center de Monaco pour prévoir un décollage du Solar Impulse 2 demain, 21 mai à 9h00 UTC, à destination de Dayton, Ohio. Après un épisode orageux ces derniers jours, une fenêtre météo est apparue, permettant la poursuite de la traversée des Etats-Unis.  [Lire plus…]

Les coulisses du Rafale Solo Display…

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SoloPremière présentation sur terrain civil ce jour pour le nouveau Solo Display, le capitaine Jean-Guillaume « Marty » Martinez, à l’occasion du « Temps des Hélices » à La Ferté-Alais…

Parmi les équipes de présentation de l’armée de l’Air – notamment la Patrouille de France avec ses Alphajet et l’Equipe de voltige de l’armée de l’Air (EVAA) avec ses Extra 330SC – figure le Rafale Solo Display (RSD), une présentation en voltige d’un Rafale. En 2016, le pilote du Rafale Solo Display est le capitaine Jean-Guillaume « Marty » Martinez. Agé de 39 ans, chef de patrouille depuis 2007, il totalise 3.150 heures de vol dont 1.200 sur Rafale, et aussi 73 missions de guerre.  [Lire plus…]

Etendre sa gamme vers le haut…

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Vision1
Une nécessité pour survivre dans le domaine industriel de l’aviation générale.

Que ce soit dans le monde aéronautique ou automobile, les modèles de début de gamme sont avant tout des produits d’appel, réalisant peu de marges financières car avant tout destinés à attirer une clientèle puis à la fidéliser pour tenter de la faire monter en gamme au fil des années. Et ainsi une stratégie industrielle ne peut se bâtir avec seulement quelques modèles d’entrée de gamme comme le montre le très faible nombre de constructeurs d’avions légers dans le monde ne produisant que des monomoteurs de faible puissance…    [Lire plus…]

L’aérodynamique du Caudron Rafale

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Rafale530
Etude en soufflerie d’une maquette de 1934 du Caudron C-530 Rafale…

Depuis quelques années, deux « groupes » de passionnés se sont impliqués dans l’étude des avions Caudron, avec des approches quelque peu différentes. D’un côté, il y a l’association pour la Renaissance du Caudron Simoun. Animée par MM. Lanter et Mignard, cette équipe remet en état de vol depuis quelques années à Pontoise un unique Caudron C-635 Simoun, décoré aux couleurs d’un des avions (F-ANRY) d’Antoine de Saint-Exupéry.  [Lire plus…]

Le Si2 à Phoenix

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Phoenix
Atterrissage du Solar Impulse 2 après l’étape Californie-Arizona.

André Borschberg a posé le quadrimoteur ce matin à Phoenix, Arizona, en provenance de Moffett Airfield, en Californie. Le vol aura duré 15h52 pour parcourir 1.113 km. [Lire plus…]

Décollage du Si2 demain pour Phoenix

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Sii
Deuxième étape américaine en préparation pour un décollage ce lundi 2 mai.

Une semaine après l’atterrissage du Solar Impulse 2 à Moffett Airfield, Californie, l’équipe se prépare pour la seconde étape aux Etats-Unis devant mener le quadrimoteur à Phoenix Goodyear Airport. André Borschberg sera aux commandes pour un vol devant durer 16h00 pour parcourir 720 miles. Une fenêtre météo semble se confirmer pour annoncer un décollage ce 2 mai à 12h00 UTC. [Lire plus…]

Solar Impulse 2 en Californie

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Frisco
Arrivée cette nuit du Solar Impulse à Moffett Field.

Bertrand Piccard a posé la roue principale du Solar Impulse sur la piste de Moffett Airfield, à Mountain View, Californie, après un vol de trois jours au départ de Hawaï, soit une distance d’un peu plus de 4.500 km. Avant d’atterrir, le quadrimoteur à propulsion électrique a survolé le secteur du Golden Bridge, à San Francisco.  ♦♦♦ [Lire plus…]

Reprise du périple pour Solar Impulse 2

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Siiiii
Reprise des vols du quadrimoteur électrique autour du monde…

Le Solar Impulse 2 va décoller ce jour pour son 9e vol dans le cadre du tour du monde entamé l’an dernier et interrompu à Hawaï après des problèmes de surchauffe des batteries lors de l’étape entre Nagoya (Japon) et Hawai (USA), un vol qui avait nécessité cinq jours.  [Lire plus…]

Un clone chinois pour l’Icon A5

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Oxay1
Un constructeur chinois dévoile un amphibie biplace en catégorie LSA.

La société chinoise Oxai (Shanghai), connue dans le domaine de l’aéromodélisme, a dévoilé au salon ABACE (Asian Business Aviation Conference & Exhibition à Shanghai du 12 au 14 avril) son biplace amphibie baptisé M2 Skywave. Il s’agit d’un clone du LSA américain Icon A5 et reprenant aussi une désignation proche du Wave de Vickers Aircraft.    [Lire plus…]