aeroVFR

Informations de vol VFR

Vous êtes ici : Accueil / Archives pour Actualités

Carter neuf pour Renault 4PO5…

Publié le par

renault1
Des carters neufs de technologie moderne pour des Renault 4PO5 afin de redonner du potentiel moteur aux Stampe SV-4.

Co-propriétaires d’un Stampe (F-BCQB), avec un moteur Renault 4PO5 totalisant plus de 2.100 heures depuis sa mise en service et plus de 950 h depuis la dernière RG, Laurent Stuck a pris conscience qu’il faudrait un jour préparer son remplacement. Or, les carters moteur 4PO en état convenable totalisent tous plusieurs milliers d’heures de fonctionnement. Si l’on prend en compte « les caractéristiques de résistance à la fatigue des alliages d’aluminium soumis à des charges cycliques », ces carters sont « inexorablement en fin de vie et le risque de défaillance est élevé et le sera de plus en plus ».   [Lire plus…]

Il y a 80 ans, Mermoz disparaissait…

Publié le par

late-300-origine-inconnue
Le 7 décembre 1936, Jean Mermoz et son équipage disparaissaient en mer…

Jean Mermoz est toujours – et de loin… – le plus célèbre des aviateurs français. Si la gloire se mesure au nombre de rues à son nom, il y a en France presque autant de rues Jean Mermoz (1.059) que de rues Victor Hugo, Voltaire ou Zola. Viennent ensuite, mais loin derrière, Saint-Ex et Guynemer. Sa disparition en mer à 35 ans, le 7 décembre 1936, fut une catastrophe nationale comme fut pour les Russes la mort tragique de Youri Gagarine au même âge, le 27 mars 1968. [Lire plus…]

Quel avenir pour les meetings ?

Publié le par

duxline
De retour de la convention annuelle de France Spectacle Aérien (FSA).

La troisième convention annuelle de France Spectacle Aérien (FSA) s’est tenue ce samedi à Ecully, près de Lyon. FSA compte plus de 135 membres dont plus de 50% de personnes morales, soit la réprésentation d’environ 600 acteurs du monde du meeting, qu’il s’agisse d’organisateurs, de directeurs de vol ou de pilotes de présentation, de France mais aussi de Grande-Bretagne, Suisse, Belgique ou République tchèque.  [Lire plus…]

Les pièges du codage météo

Publié le par

taf
Les dangereux dessous des Taf et Métar automatique…

Lors de la réunion annuelle de la DSAC Nord, organisée le 19 novembre à l’intention des dirigeants et instructeurs de la région parisienne, le pilote instructeur Stéphane Mauve a fait une présentation concernant les étranges subtilités du « codage » de certains messages météorologiques, avec la mise en lumière de quelques surprises de taille…   [Lire plus…]

L’anti-collision à la mode autrichienne

Publié le par

ait1
Une paire d’yeux supplémentaire à bord pour identifier les trafics conflictuels.

Vous êtes dans un cockpit (photo ci-dessus) et le contrôle vous prévient de la présence d’un trafic conflictuel à midi. Vous cherchez mais vous ne le trouvez pas… En fait, il est bien là, oui à droite, au milieu de la photo, pourtant encadré en rouge… Pour améliorer l’anti-collision, l’Austrian Institute of Technology (AIT), en collaboration avec le constructeur Diamond Aircraft, a développé et testé en vol un système de détection des autres trafics, baptisé Intelligent Vision Systems.  [Lire plus…]

De l’IFR au Basic Instrument Rating

Publié le par

approche
Mise en consultation du projet réglementaire de l’EASA pour un « accès plus simple des pilotes de l’aviation générale au vol aux instruments ».

Ce jour, l’EASA a mis en consultation, jusqu’au 31 janvier 2017, son projet réglementaire (NPA 2016-14) concernant un « Easier access for general aviation pilots to instrument flight rules flying » (accès plus facile des pilotes de l’aviation générale au pilotage selon les règles du vol aux instruments).    [Lire plus…]

Partenariat chinois pour Pipistrel

Publié le par

pant1
Partenariat avec un groupe industriel chinois pour produire en Chine l’Alpha Electro et le Panthera Hybrid tandis que Pipistrel compte développer un « commuter » 19-places à motorisations hybrides.

Le 24 septembre, le constructeur slovène Pipistrel a signé un accord de partenariat avec la société chinoise Sino GA Group Co. Il s’agit d’une coopération sur le long terme de type joint-venture, concernant l’aviation générale en Chine mais aussi dans d’autres pays de la zone Asie-Pacifique.

[Lire plus…]

En 2019, le G20 de Guanyi Aviation

Publié le par

g1
Produit en Chine et assemblé à la fois près de Shanghai et à Toulouse, un nouveau monomoteur quadriplace à train fixe de 160 ch prévu en 2019…

Guanyi Aviation est une société aéronautique créée en 2009, basée à Shanghai, Chine, et dirigée par Songhua Zhu. Elle a lancé le développement d’un avion monomoteur quadriplce avec pour objectif la formation de base et l’entrainement des pilotes privés et professionnels. L’étude de faisabilité a eu lieu en 2014 avec l’architecture figée pour passer au dimensionnement de la structure puis la réalisation des gabarits de montage. Une maquette échelle 1 doit être exposée au prochain salon aéronautique de Zhuhai qui se tiendra du 1er au 6 novembre prochain.   [Lire plus…]

La mobilité urbaine selon Airbus

Publié le par

vahana1
Un drone monoplace autonome prévu en vol fin 2017…

La recherche s’accélère ces dernières années sur les modes de transport de l’avenir, et notamment la mobilité au sein des grandes urbanisations qui est déjà ou deviendra un problème. En 2030, 60% de la population mondiale vivra dans des villes, soit 10% de plus qu’aujourd’hui. [Lire plus…]

La traversée de l’Afrique en biplan…

Publié le par

africa1
Un rallye aérien de Crète à l’Afrique du sud pour des avios de plus de 70 ans…

Organisé par Prepare2go avec le soutien du Royal Aero Club anglais et de la Fédération aéronautique internationale (FAI), le Vintage Air Rally prendra son envol de Crète le 12 novembre prochain. Evoqué dès avril 2015 sur aeroVFR.com ce rallye est destiné à rejoindre Le Cap (Afrique du Sud) depuis la Crète, et ce pour les avions construits avant le 31 décembre 1939. [Lire plus…]