Informations de vol VFR
Le SUP-AIP concernant le 26 juillet 2024 en fin d’après-midi…
Tout avait été dit en mars mais il fallait attendre les SUP-AIP du 2 mai pour voir les consignes « gravées dans le marbre ». C’est chose faite désormais avec deux SUP-AIP concernant l’inauguration pour l’un, la période des Jeux olympiques et paralympiques pour le second, sans oublier un AIC évoquant la sûreté aérienne. [Lire plus…]
L’impact des Jeux olympiques et paralympiques sur l’aviation générale en Ile-de-France.
Pour résumer, tout est prévu pour vous pousser à ne pas voler durant les JO si vous êtes basé sur un aérodrome de la région parisienne implanté dans les ZIT et ZRT spécifiques aux JO. Pour rappel, les dates des Jeux olympiques et des Jeux paralympiques sont indiquées sur ce calendrier. [Lire plus…]
Elixir Aircraft assure le financement de l’industrialisation de son biplace école.
Ce 27 février, Arthur Léopold-Léger et Cyril Champenois, deux des trois fondateurs d’Elixir Aircraft (La Rochelle), donnaient une conférence de presse dans les salons de l’Aéro-Club de France, à Paris, pour annoncer la clôture du financement de son développement pour les cinq prochaines années avec un budget de 40 millions d’euros, ceci grâce à une nouvelle levée de fonds auprès de plusieurs investisseurs. [Lire plus…]
Résultats des livraisons d’aéronefs de l’aviation générale en 2023 selon la GAMA.
La General Aviation Manufacturers Association (GAMA) regroupe les principaux acteurs de l’industrie de l’aviation générale à travers le monde, principalement aux Etats-Unis où 70% du marché se trouve et près de 90% de l’activité. Ce 21 février, la GAMA a traditionnellement diffusé les résultats enregistrés par ses membres durant l’année 2023. [Lire plus…]
Le bilan thématique 2023 du BEA pour les avions légers.
Le BEA réalise tous les ans un bilan des rapports sur les accidents ou incidents sur des aéronefs légers qu’il a publié au cours de l’année précédente. Il s’agit d’un bilan thématique. En 2023, pour les avions légers, le BEA a ainsi publié 76 rapports. Sur ces 76 rapports, 45 sont « basés essentiellement, voire uniquement, sur le témoignage du pilote (enquêtes dites par correspondance). [Lire plus…]
Parmi les Rex diffusés sur le site fédéral…
Parmi les Rex mis en ligne ces derniers temps, celui-ci a été repris intégralement ci-dessous, titre compris, sans le moindre ajout. Nul besoin en effet d’en rajouter. Tout est dit, y compris que la responsabilité incombe au final au pilote malgré le niveau de qualité de l’information mise à sa disposition et qu’il faudrait s’en contenter… [Lire plus…]
Nouveau concept pour les terrains secondaires régis par Aéroports de Paris.
Quand il s’agit de vendre au privé une pépite de l’État, à savoir Aéroports de Paris et son parc foncier, la communication fonctionne à merveille. C’est moins le cas pour annoncer l’installation de caméras sur les aérodromes secondaires ! D’où le conditionnel employé… Aéroports de Paris aurait prévu d’installer des caméras sur ses terrains secondaires avec plusieurs objectifs dont : [Lire plus…]
Tour de passe-passe à Dijon-Darois.
Sur le site de Mistral Aviation, représentant historique outre-Manche des avions Robin depuis plusieurs décennies, ce 27 décembre, il est indiqué le message suivant (traduction aeroVFR.com) :
« La production d’avions Robin et CAP reprend son vol : [Lire plus…]
Le rapport du BEA sur un « incident grave » avec le triumvirat avion VFR-avion IFR-contrôle aérien où le responsable n’est pas celui que l’on croit…
Il aura fallu 63 pages au BEA pour analyser en détail un événement considéré comme un « incident grave » le 31 décembre 2022 à Bordeaux-Mérignac. Le rapport est intitulé « Autorisation d’atterrissage sur une piste occupée par un autre avion au seuil de piste ».
La mise en place des paramètres en jeu est relativement simple. Un DR-400 du club local (CAPAM) est autorisé à rouler pour la piste 23. Devant lui, un A321 d’Air France s’aligne et décolle. Le DR-400/160 est autorisé à s’aligner et à maintenir la position pendant deux minutes pour éviter la turbulence de sillage. [Lire plus…]
