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Forums VFR de la DSNA le 9 juin

Publié le 29 mars 2023 par Rédaction


Forums régionaux de la DSNA à destination des usagers de l’aviation générale.

Entre 2015 et 2017, la Direction des Opérations (DO) de la Direction des services de la Navigation aérienne (DSNA), avait déjà tenu des forums VFR régionaux, sur certains thèmes de sécurité, à destination des pilotes de l’aviation générale. La crise sanitaire, ces dernières années, a chamboulé l’organisation de telles journées. Mais en 2023, la DSNA propose à nouveau des Forums VFR organisés sur l’ensemble du territoire le vendredi 9 juin. [Lire plus…]

Les farceurs du SIA

Publié le 28 mars 2023 par Rédaction


Une seule édition en 2023 pour les quatre cartes OACI/IGN au 1/500.000e.

Le 26 mars, sur la base d’un tableau récapitulatif mis en ligne sur le site du SIA quelques jours plus tôt, il était – pour la première fois… – indiqué une seconde édition pour les cartes IGN/OACI en novembre après la première prévue en avril. Ce qui a été indiqué dans l’article mis en ligne ce 26 mars sur aeroVFR. Ce site semble être bien lu à Bordeaux car hier, 27 mars, un nouvel article a été mis en ligne sur le site du SIA avec le même intitulé : « Calendrier prévisionnel des cartes 2023 ». [Lire plus…]

La DSAC fait de la résistance…

Publié le 25 mars 2023 par Rédaction


Une alternative conforme à la réglementation européenne tarde à voir le jour pour le nombre de questions lor des examens théoriques avion, planeur et hélicoptère

Si vous devez passer un examen théorique pour l’obtention d’une licence de pilote d’avion léger, soit le PPL(A) ou LAPL(A), d’hélicoptère certifié ou PPL(H), ou encore de pilote de planeur (SPL), vous connaissez le score de bonnes réponses que vous devez atteindre dans chacune des épreuves : 75%. Mais voilà, la preuve est là une fois de plus : il ne suffit pas de mettre des « experts » autour d’une table dans une pièce pour qu’il en sorte une solution parfaite… La preuve en est donnée par les « experts » de l’EASA qui ont décidé qu’il fallait 75% de bonnes réponses dans chaque matière tout en définissant un nombre de questions incompatible avec cet objectif. [Lire plus…]

Robin Aircraft sous protection du tribunal de commerce de Dijon

Publié le 24 février 2023 par Rédaction


Le constructeur dijonais a demandé à bénéficier du régime favorable de la sauvegarde.

Dans un communiqué mis en ligne hier sur son site internet, la société Robin Aircraft, par la voix de son PDG Casimir Pellissier, annonce faire « face actuellement à des retards de livraison dus à des difficultés administratives qui pourraient menacer ses équilibres à court terme alors même que ses projets de développement ont récemment fait l’objet du soutien de l’Etat de a Région dans le cadre du Plan de Relance ». [Lire plus…]

Bilan du BEA pour les avions en 2022

Publié le 7 février 2023 par Rédaction


Une analyse thématique des incidents/accidents survenus en 2022 pour les avions légers.

Depuis 2020 pour les avions, hélicoptères, ballons et planeurs et depuis 2021 pour l’ULM, le Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’Aviation civile (BEA) réalise désormais chaque année un bilan des rapports sur les accidents ou incidents sur des aéronefs légers qu’il a publié au cours de l’année précédente. Il s’agit d’un bilan thématique mettant en avant les principales causes d’accidents ou incidents survenus l’année précédente. Prenez le temps de lire cette analyse pour améliorer votre culture de la sécurité. Sa lecture permettra d’être « mieux armé » vis-à-vis de certains risques, d’où la reprise intégrale de ces enseignements par aeroVFR.com la version originale se trouvant avec ce lien. [Lire plus…]

Des limites de la formation

Publié le 25 janvier 2023 par Rédaction


Ou comment passer de la pédagogie reproductive incontournable (sous le regard de l’instructeur) à la pédagogie productive (l’élève sait utiliser tous les savoirs afin d’être capable d’analyser la situation et de prendre les décisions adaptées, et donc d’être réellement autonome).

Des Rex ou des rapports du BEA révèlent parfois une déconnexion entre les pratiques et procédures apprises durant la formation (théorique et pratique) et celles appliquées une fois le brevet acquis quand survient une situation réelle. Ainsi, il n’est pas rare de lire lors d’un compte rendu de sortie de piste longitudinale que le pilote, interrogé après l’accident, connaissait la procédure de remise de gaz vue en instruction mais que, placé dans une situation imposant cette procédure, il ne l’a pas appliquée. Le lien de relation entre l’exercice (simulé en instruction et décidé par l’instructeur) et la procédure rendue nécessaire dans une situation n’est pas fait. [Lire plus…]

Meilleurs voeux !

Publié le 31 décembre 2022 par Rédaction

Bernard Chabbert s’en est allé…

Publié le 15 décembre 2022 par François Besse


Disparition du journaliste et pilote, commentateur de meetings aériens…

Avec un père qui fut pilote à l’Aéropostale avant de diriger l’exploitation des avions terrestres d’Air France à Dakar, il était tombé dans la marmite aéronautique dès l’enfance. C’est ainsi que Bernard Chabbert commencera à piloter à l’aéro-club Air France à Madagascar, avec pour instructeur Marcel Henriet, pilote de ligne qui deviendra par la suite commissaire du Tour de France des jeunes pilotes. [Lire plus…]

Dématérialisation des démarches PN

Publié le 21 novembre 2022 par Rédaction


Transition vers la dématérialisation de toutes les démarches liées au personnel navigant.

C’est dans l’ère du temps… On s’achemine rapidement vers la dématérialisation de toutes les démarches concernant le personnel navigant (PN). Ceci fait suite à un expérimentation menée début 2022 en Ile-de-France pour valider le concept avant de l’étendre au niveau national. Pour l’administration, avec les restrictions en ressources humaines, l’intérêt est de concentrer les démarches qui peuvent être traitées ensuite de différents sites géographiques d’où un gain de temps et une uniformisation de la gestion des dossiers au niveau national. Pour le pilote (stagiaire, instructeur, examinateur…) déposant une demande, il aura un suivi du dossier mais après un certain temps passé devant l’écran de son ordinateur… [Lire plus…]

Opérations aériennes en NCO

Publié le 16 octobre 2022 par Rédaction


Quelques évolutions apportées aux opérations aériennes NCO (Non Commercial Operations) à compter du 30 octobre prochain.

En mai dernier, l’EASA a mis en ligne un document « Easy Access » (mise à jour sous forme… « exploitable ») portant sur les opérations aériennes (Air Ops). L’annexe VII de ce document de 2.205 pages (Take it easy !) porte sur les NCO (Non Commercial Operations), soit les opérations aériennes des pilotes privés. En ne retenant que les modifications ou compléments liés au vol VFR en avion (l’hélicoptère et l’IFR ne sont pas pris en compte dans cette tentative de synthèse…), voici un résumé des évolutions réglementaires applicables à compter du…
30 octobre 2022 ! [Lire plus…]

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Manifestations

Les aviateurs de la France libre

Exposition du 15 octobre 2026 au 14 février 2027. En 1940, ils ont fait le choix de continuer le combat. Pilotes, navigateurs, mécaniciens et volontaires féminines de l’Air, les aviateurs des Forces aériennes françaises libres (FAFL) ont combattu sur tous les fronts de la Seconde Guerre mondiale, de la Grande-Bretagne avec la Royal Air Force […]

Bulles de l’Air et de l’Espace

14e édition de ce festival à Evreux le 25 octobre 2026. Ce festival de la BD prend place sur la base aérienne 105 d’Evreux avec rencontre et dédicaces avec les auteurs de bandes dessinées, visite du musée de la BA105, visite d’avions récents et anciens (C130J Hercules, Casa CN-235, Breguet Deux-Ponts, Transall C-160). À 14h30, […]

Mermoz aux enchères…

200 lots d’objets ayant appartenu au célèbre pilote disparu il y a 90 ans. Le 3 novembre 2026, une vente aux enchères devrait disperser un ensemble d’objets et de souvenirs personnels ayant appartenu à Jean Mermoz (1901-1936), conservés par sa famille depuis sa disparition en décembre 1936 aux commandes du Latécoère « La Croix du Sud ». […]

Une histoire des drones

Conférence sur l’histoire des drones, civils et militaires. Le Groupe Occitanie de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF) une conférence retransmise en duplex entre l’ENAC (Montpellier) et l’ENAC (Toulouse) ayant pour titre « Une histoire des drones ». Elle sera donnée par Gérard Pujol, professeur agrégé de sciences physiques et formateur en aéronautique (CAEA) à l’Académie […]

Lucio Perinotto s’expose

Exposition du 8 au 25 octobre 2026 à Versailles. Au Carré des Antiquaires (Versailles), le Peintre de l’Air Lucio Perinotto exposera une vingtaine d’oeuvres inédites (toiles, aquarelles et dessins) dédiées à ses deux passions : l’aviation et la marine. Entre puissance des moteurs en étoile de « propliners » et nostalgie des grands voyages en paquebot, chaque […]

L’IA au musée de l’Air et de l’Espace

Exposition temporaire à compter du 15 octobre 2026. A compter du 15 octobre 2026 et jusqu’au 27 juin 2027, le musée de l’Air et de l’Espace (MAE) propose aux visiteurs une exposition temporaire intitulée « Cap sur l’IA », consacrée à l’intelligence artificielle (IA). À travers une approche mêlant interactivité, jeu et apprentissage, elle invite les publics […]

100 ans de l’aérodrome de Vannes

Exposition statique d’appareils anciens ces 26-27 septembre 2026. Pour le centenaire de sa création (1926-2026), l’aérodrome de Vannes-Meucon devenu… aéroport de Vannes-Golfe du Morbihan servira de cadre à une présentation statique d’aéronefs anciens : Blériot XI, Yak-3, PT-17 Stearman, Morane-Saulnier MS-505, Piper J-3, North American NA-64, NC-858, SG-38, Cessna L19 Bird Dog, Stampe SV-4, Morane-Saulnier […]

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