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Les erreurs à l’atterrissage par vent de travers

Publié le 15 février 2023 par Rédaction


Les erreurs à éviter lors d’un atterrissage par vent de travers.

Certains jours, les conditions météorologiques sont favorables au vol si l’on ne retient que la visibilité et le plafond, mais l’activité se voit réduite dans les clubs car la manche à air n’est pas vraiment verticale, désaxée de plus par rapport à la piste. Par « instinct de survie » – qu’on ne peut reprocher s’il s’agit d’une bonne analyse de son niveau en la matière – nombreux sont alors les pilotes à rester au sol. La crainte d’une sortie de piste latérale à l’atterrissage est bien présente dans les têtes. Or, une telle situation peut survenir lors d’un vol débuté par conditions calmes. Il faut donc être prêt à la maîtriser, d’où la nécessité de la pratiquer avec un instructeur de temps en temps pour conserver ce savoir-faire. [Lire plus…]

Bilan du BEA pour l’ULM en 2022

Publié le 10 février 2023 par Rédaction


Une analyse thématique des incidents/accidents survenus en 2022 pour les ULM.

Depuis 2020 pour les avions, hélicoptères, ballons et planeurs et depuis 2021 pour l’ULM, le Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’Aviation civile (BEA) réalise désormais chaque année un bilan des rapports sur les accidents ou incidents sur des aéronefs légers qu’il a publié au cours de l’année précédente. Il s’agit d’un bilan thématique mettant en avant les principales causes d’accidents ou incidents survenus l’année précédente. Prenez le temps de lire cette analyse pour améliorer votre culture de la sécurité. Sa lecture permettra d’être « mieux armé » vis-à-vis de certains risques, d’où la reprise intégrale de ces enseignements par aeroVFR.com la version originale se trouvant avec ce lien. [Lire plus…]

Extension du réseau du RTBA

Publié le 9 février 2023 par Rédaction


Le 20 avril 2023, le Réseau Très Basse Altitude (RTBA) de l’armée de l’Air et de l’Espace s’agrandit.

C’était « dans les tuyaux » – c’est le cas de le dire… – depuis un certain temps et c’est désormais officiel. En 2023, les zones du RTBA (dont l’activité est annoncée par les ex-cartes AZBA sur le site du SIA) vont évoluer. Et qui dit évolution dit… extension dans le plan horizontal (les limites latérales sont repoussées pour certains tronçons) et dans le plan vertical (les plafonds peuvent être relevés). [Lire plus…]

Bilan du BEA pour les planeurs en 2022

Publié le 8 février 2023 par Rédaction


Une analyse thématique des incidents/accidents survenus en 2022 pour les planeurs.

Depuis 2020 pour les avions, hélicoptères, ballons et planeurs et depuis 2021 pour l’ULM, le Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’Aviation civile (BEA) réalise désormais chaque année un bilan des rapports sur les accidents ou incidents sur des aéronefs légers qu’il a publié au cours de l’année précédente. Il s’agit d’un bilan thématique mettant en avant les principales causes d’accidents ou incidents survenus l’année précédente. Prenez le temps de lire cette analyse pour améliorer votre culture de la sécurité. Sa lecture permettra d’être « mieux armé » vis-à-vis de certains risques, d’où la reprise intégrale de ces enseignements par aeroVFR.com la version originale se trouvant avec ce lien. [Lire plus…]

Bilan du BEA pour les ballons en 2022

Publié le 8 février 2023 par Rédaction


Une analyse thématique des incidents/accidents survenus en 2022 pour les montgolfières.

Depuis 2020 pour les avions, hélicoptères, ballons et planeurs et depuis 2021 pour l’ULM, le Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’Aviation civile (BEA) réalise désormais chaque année un bilan des rapports sur les accidents ou incidents sur des aéronefs légers qu’il a publié au cours de l’année précédente. Il s’agit d’un bilan thématique mettant en avant les principales causes d’accidents ou incidents survenus l’année précédente. [Lire plus…]

Bilan du BEA pour les hélicos en 2022

Publié le 7 février 2023 par Rédaction


Analyse thématique pour les incidents et accidents d’hélicoptères survenus en 2022.

Depuis 2020 pour les avions, hélicoptères, ballons et planeurs et depuis 2021 pour l’ULM, le Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’Aviation civile (BEA) réalise désormais chaque année un bilan des rapports sur les accidents ou incidents sur des aéronefs légers qu’il a publié au cours de l’année précédente. Il s’agit d’un bilan thématique mettant en avant les principales causes d’accidents ou incidents survenus l’année précédente. Prenez le temps de lire cette analyse pour améliorer votre culture de la sécurité. Sa lecture permettra d’être « mieux armé » vis-à-vis de certains risques, d’où la reprise intégrale de ces enseignements par aeroVFR.com la version originale se trouvant avec ce lien. [Lire plus…]

Bilan du BEA pour les avions en 2022

Publié le 7 février 2023 par Rédaction


Une analyse thématique des incidents/accidents survenus en 2022 pour les avions légers.

Depuis 2020 pour les avions, hélicoptères, ballons et planeurs et depuis 2021 pour l’ULM, le Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’Aviation civile (BEA) réalise désormais chaque année un bilan des rapports sur les accidents ou incidents sur des aéronefs légers qu’il a publié au cours de l’année précédente. Il s’agit d’un bilan thématique mettant en avant les principales causes d’accidents ou incidents survenus l’année précédente. Prenez le temps de lire cette analyse pour améliorer votre culture de la sécurité. Sa lecture permettra d’être « mieux armé » vis-à-vis de certains risques, d’où la reprise intégrale de ces enseignements par aeroVFR.com la version originale se trouvant avec ce lien. [Lire plus…]

Aero Friedrichshafen par la voie des airs

Publié le 6 février 2023 par Rédaction


De nouvelles procédures pour arriver et partir du salon Aéro par la voie des airs…

Si vous avez prévu de vous rendre par la voie des airs à Friedrichshafen, du 19 au 22 avril, pour le salon Aero 2023, il faudra prendre en compe des nouvelles procédures, visant à « accélérer les procédures », notamment pour assurer les départs – un retour d’expérience issu des problèmes rencontrés l’an passé avec des retards lors des départs, pouvant impacter la sécurité des vols. Avec l’aide des autorités et de l’AOPA Allemagne, l’organisateur annonce que le processus de controle des pilotes et passagers sera ainsi accéléré afin de pouvoir décoller plus rapidement. [Lire plus…]

Instructeur à l’ENAC ?

Publié le 6 février 2023 par Rédaction


Prochaine sélection d’instructeurs de vol FI(A).

L’Ecole nationale de l’Aviation civile (ENAC/DGAC) va procéder à un recrutement d’instructeurs avec une date d’entrée en fonction (CDD à 3 ans puis CDI) fixée au 30 septembre 2023. Une sélection de personnels navigants techniques est ainsi ouverte à des pilotes disposant de la qualification FI(A). [Lire plus…]

STC pour du carburant sans plomb

Publié le 3 février 2023 par Rédaction


La GAMI commercialise aux Etats-Unis des STC pour l’usage de son carburant sans plomb.

Après avoir achevé les dernières étapes de la certification pour son carburant G1000UL sans plomb, destiné à l’aviation générale, la société General Aviation Modifications Inc. (GAMI) a ouvert la vente en ligne des Supplemental Type Certificate (STC) nécessaires pour pouvoir utiliser ce carburant aux Etats-Unis dans les moteurs à piston. [Lire plus…]

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Les eVTOL, rêve ou réalité ?

Conférence en ligne ce 12 novembre 2025. Les aéronefs à décollage et atterrissage verticaux électriques (eVTOL) connaissent ces dernières années un développement sans précédent en étant promis sans émissions de CO2 et surtout moins bruyants que l’hélicoptère – un critère indispensable pour la principale mission visée qui est l’exploitation en zone urbaine. Face à un […]

Salon des Peintres de l’Air et de l’Espace

La 14e édition au Bourget jusqu’au 31 octobre 2025. Cette 14e édition du Salon officiel des Peintres de l’Air et de l’Espace se tient depuis le 20 septembre dans le salon Dollfus du musée de l’Air et de l’Espace (MAE) au Bourget. Le thème retenu cette année est « Libération et refondation, dans une mise en […]

L’agenda aeroVFR pour novembre 2025

Calendrier de fin de saison 2025… 5 novembre : Examen du Brevet d’initiation aéronautique (BIA) en Polynésie française et en Nouvelle-Calédonie. 8 novembre : Forum des métiers et formations de l’aéronautique et du spatial à Grenoble-le-Versoud (9h00/17h00). Horizon Aerospace. Informations complémentaires via ce lien. 22 novembre : 19e séminaire Sécurité des vols de l’ACAT à […]

Avions et automobiles Gabriel Voisin

De l’avion à l’automobile via l’aérodynamique… Le Groupe Ile-de-France de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF), en partenariat avec le groupe Centre de 3AF et le Groupement des Ingénieurs et Cadres Supérieurs de l’Aviation Civile (GIACRE), propose une conférence gratuite intitulée « Avions et automobiles Gabriel Voisin ». Véronique Brunet, docteur en Histoire de l’Art et […]

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L’occasion de visiter un musée aéronautique… La 42e édition des Journées européennes du patrimoine aura lieu les 20 et 21 septembre 2025, la thématique nationale étant « le patrimoine architectural ». Ce peut-être l’occasion de se rendre dans un musée aéronautique pour y découvrir l’architecture des bâtiments ou… l’architecture interne de certains aéronefs. Voici une […]

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Quelques dates à noter pour ce mois d’octobre 2025. 29 septembre-3 octobre : 6e Feu vert pour l’emploi et l’apprentissage à Cambrai (Hôtel de ville de 9h00 à 18h00). Pole aéronautique. 4 octobre : Journée Portes ouvertes de la Sécurité civile à Nimes-Garons. Démonstrations aériennes, village d’exposants, découverte d’aéronefs. Entrée gratuite. Inscription obligatoire via ce […]

Le MULM à Blois-le-Breuil

44e édition de ce rassemblement ULM. La 44e édition du salon mondial de l’ULM (MULM) aura lieu du 5 au 7 septembre 2025 sur l’aérodrome de Blois-Le Breuil, avec la présence des 6 classes d’ULM. Organisé par la FFPLUM en partenariat avec le Conseil départemental du Loire-et-Cher, cette édition affiche 120 exposants et près de […]

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