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Les actualités sans lien à l’OSAC

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Des liens vers des documents qui mènent sur une voie de garage.

Le 11 octobre dernier, l’OSAC annonçait l’ouverture de la nouvelle mouture de son site internet. L’informatique n’étant pas une science exacte, lors d’une « transition » d’un ancien site à un nouveau, certains liens sont parfois / souvent (cochez la case) perdus. Ce fut le cas notamment à la page des Actualités. Le 12 octobre, un mail était envoyé au service Communication pour prévenir du « bug » et accélérer la correction.   [Lire plus…]

GoodPilot in english… Oh ! Dear…

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Evolution du programme GoodPilot fin octobre mais on essaye de suivre…

Le cours en direct avec un(e) invité(e) aura lieu le jeudi 28 octobre à 21h00. Il sera intégralement en… anglais ! Soledad Muniz is the Language instructor at Flight Training Europe (FTE) Jerez in charge of the aviation english courses for this flying school. She’s an ELP (English Language Proficiency) interlocutor and rater. She also trains other ELP examiners and design ELP tests for the school. So the main subject will be the FCL055VFR.   ♦♦♦ [Lire plus…]

ZRT pour des voiliers

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Création de deux zones réglementées temporaires (ZRT) près du Havre à l’occasion du départ d’une course transatlantique à la voile.

Du 5 au 14 novembre, de 10h00 à 19h00, deux ZRT verront le jour au large du Havre et de Deauville, avec un plancher au niveau de la mer et un plafond à 2.500 ft AMSL. Contournement obligatoire pour les VFR. Les IFR doivent éviter le survol des voiliers
(même en conditions IMC ?). ♦♦♦ [Lire plus…]

Parachutage secteur Cahors

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Quatre ZRT à l’est de Cahors pour un exercice militaire.

Du 5 au 19 novembre, dans le secteur de Cahors, se tiendra un « exercice international mettant en oeuvre un nombre important d’aéronefs et d’aéronefs sans équipage à bord de la Défense évoluant de jour et de nuit, en toutes conditions de vol. Parachutage avec dérive sous voile ». Quatre ZRT (certaines du sol du FL125) seront créées avec des horaires variables, allant de créneaux dans la journée à du H24 !    ♦♦♦ [Lire plus…]

Diminuer les issues fatales des accidents en VFR

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De la sécurité active et de la sécurité passive autour de la cabine d’un aéronef. Une analyse de Jean-Philippe Chivot.

Les accidents de cet été m’ont frappé par le nombre d’accidents corporels parfois mortels alors que le champ dans lequel git l’épave est dépouillé d’obstacles. Ceux-ci sont loin du point d’impact et l’avion accidenté est souvent resté entier comme posé sur le ventre avec un avant de fuselage broyé. Parfois la cellule, encore presque entière, est aplatie sur le dos. [Lire plus…]

OVH a encore frappé !

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Site inaccessible ce 13 octobre au matin cause problèmes côté des serveurs d’hébergement.

Ce mercredi 13 octobre au matin, plus d’accès au site aeroVFR.com ! Sur le site OVH, hébergeant ce site depuis ses débuts fin 2014, aucune information. A force de chercher, on arrive enfin sur un panneau affichant Error 503. Par des contacts extérieurs à OVH, on apprend par la suite qu’OVH connaît des soucis techniques depuis le début de la matinée. Des milliers de sites internet auraient été inaccessibles en France. [Lire plus…]

Nouveau site internet pour l’Osac

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Mise en ligne ce 12 octobre d’un nouveau site pour l’Osac.

A partir de ce mardi 12 octobre, l’Organisme pour la Sécurité de l’Aviation civile (Osac) proposera un nouveau site avec « pour objectifs de réduire le temps de traitement des dossiers des usagers, faciliter l’accès à une information ciblée et renforcer l’accessibilité et l’utilisation du site sur tous types de supports de la tablette au smartphone », poursuivant ainsi la digitalisation de ses services entamée en juillet 2020 avec la rubrique « Veille et documentation » – le classique moyen relationnel de nos jours avec la « clientèle ». [Lire plus…]

Survol du Guide du FI(A) édition 2021

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Un premier survol du Guide de l’instructeur VFR édition 2021 à l’usage des instructeurs.

Après l’annonce de la récente édition (la troisième même si on en trouve quatre !) du Guide de l’instructeur VFR édité par l’ENAC, il a été précisé sur ce blog qu’au listing des modifications apportées à la précédente édition n’était communiqué, ce qui est bien dommage en termes de communication ! Certains lecteurs l’ont souligné également dans leur commentaire. La page 5 de la nouvelle édition est assurément un peu « courte » sur le sujet puisque « l’objet de la dernière mise à jour » est simplement expliqué par les mots « Nouvelle édition » ! La communication de la DSAC en la matière arrivera peut être prochainement (?). [Lire plus…]

Nouveau Guide de l’instructeur VFR

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Troisième édition pour l’ENAC du Guide de l’instructeur VFR à destination des FI(A)

L’Ecole nationale de l’Aviation civile (ENAC) a mis en ligne une nouvelle version, la troisième, de son Guide de l’instructeur VFR ou FI(A). En 340 pages, le cursus de formation d’un pilote au PPL est passé en revue. Si la seconde version avait connu une édition « papier », la tendance serait de passer au tout numérique, avec consultation sur tablette. En introduction, il n’est pas précisé quelles sont les modifications apportées au niveau du contenu par rapport à la précédente version…   ♦♦♦ [Lire plus…]

De l’analyse des épaves par le BEA

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Vidéo de présentation d’une des phases d’enquête après un accident.

Le Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la sécurité de l’Aviation civile (BEA) entâme une série de vidéos pour présenter ses différents métiers. Pour ce premier volet, il s’agit d’évoquer l’activité des spécialistes « épave », avec une intervention qui débute sur le terrain. D’autres vidéos sont annoncées prochainement afin de couvrir tous les aspects, fonctions et actions du BEA lors de chaque étape d’une enquête de sécurité.   ♦♦♦ [Lire plus…]