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GPP 2021 : Jodel D-112

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La remise en état d’un Jodel D-112 au sein de l’aéro-club d’Uzès.

Le dossier déposé par l’aéro-club d’Uzès-Belvezet concerne la restauration et la remise en service d’un Jodel D-112 (F-PHFL), avec Albert Martinville, président de l’association comme chef de projet. Basée sur le bénévolat, la structure a été créée en 1963. C’est en 2010, lors de la fusion avec un autre aéro-club que le Jodel D-112 est entré dans la flotte. Mais après 64 années d’activité et près de 9.000 heures de vol passées à former de nombreux pilotes, l’avion arrivait à ses limites. Mis à l’arrêt et stocké au fond du hangar, il a cependant bénéficié du souhait de certains pilotes d’un retour à un appareil à train classique. D’où le programme de rénovation entamé en novembre 2020. [Lire plus…]

GPP 2021 : Morane-Saulnier MS-760B Paris II

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Le premier jet d’affaires au monde produit par Morane-Saulnier à Tarbes.

Ce dossier de candidature a été déposé par Francisco Agullo, directeur de la société Aéro Passion. L’objectif recherché était de préserver ce MS-760 Paris dans sa version « avion d’affaires » puisqu’il fut le premier « jet léger » de l’histoire aéronautique. Cet exemplaire fait partie d’un lot de trois appareils acquis par la société JPP sarl implantée sur l’aéroport de Dole-Jura. La société Aéro Passion assurera l’exploitation, avec des formations possibles sur ce biréacteur. [Lire plus…]

GPP 2021 : C-47 dit SNAFU Special

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Un Douglas C-47 vétéran de la Seconde Guerre mondiale.

Ce dossier de candidature, dans le cadre du Grand Prix du Patrimoine (GPP) de l’AeCF, a été présenté par le Groupement d’intérêt public (GIP) du musée de la Batterie de Merville, représenté par la présidente du GIP, Sylvie Dupont. [Lire plus…]

Son altesse, le roi Merlin

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Le Rolls-Royce Merlin, le moteur qui a « gagné la Seconde Guerre mondiale »…

Un avion sans moteur n’est rien et même, toute conception d’un avion doit passer par le choix d’une motorisation, point essentiel sur lequel sera bâtie ensuite une structure pour répondre à un cahier des charges. Durant la Seconde Guerre mondiale, à l’apogée des moteurs à piston avant que l’ère de la propulsion par réaction ne prenne la suite pour l’aviation militaire et commerciale, les motoristes cherchaient toutes les solutions possibles pour développer toujours plus de puissance… [Lire plus…]

GPP 2021 : Nord 1002 Pingouin 2

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Parmi les candidats au Grand Prix du Patrimoine (GPP) 2021.

L’Association pour la Renaissance du Caudron Simoun (Pontoise), présidée par Stéphane Lanter, est connue pour son chantier de remise en état de vol d’un très rare Caudron C-635 Simoun mais elle a d’autres projets en cours… Dont ce Nord 1002, dont le dossier a été déposé dans le cadre du GPP de l’AeCF. Ce type d’appareil a pour origine un quadriplace « tout métal » développé par Willy Messerschmitt pour un challenge international d’avions de tourisme en 1934. Dénommé Bf-108 pour la version de série, l’appareil innove avec son type de construction, faisant appel à une armature de duralumin recouverte de feuilles métalliques à rivets noyés pour en faire un revêtement travaillant. [Lire plus…]

GPP 2021 : Caudron C-270 Luciole

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Parmi les candidats au Grand Prix du Patrimoine édition 2021…

Le 13 décembre prochain, dans le cadre de l’édition 2021 du Grand Prix du Patrimoine (GPP), six coupes – après décision du jury – seront remises par l’AeCF à des projets de restauration menés ces dernières années – le tout avec la participation de plusieurs sponsors. L’occasion pour aeroVFR.com de présenter ces prochains jours quelques-uns des candidats au GPP pour mettre en avant le travail de restauration et de conservation du patrimoine aéronautique entrepris par différentes associations. [Lire plus…]

GPP 2021 : ICAer IS-28B2

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Parmi les candidats au Grand Prix du Patrimoine édition 2021…

Le 13 décembre prochain, dans le cadre de l’édition 2021 du Grand Prix du Patrimoine (GPP), six coupes – après décision du jury – seront remises par l’AeCF à des projets de restauration menés ces dernières années – le tout avec la participation de plusieurs sponsors. L’occasion pour aeroVFR.com de présenter ces prochains jours quelques-uns des candidats au GPP pour mettre en avant le travail de restauration et de conservation du patrimoine aéronautique entrepris par différentes associations. [Lire plus…]

Les trésors de Peter Jackson

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Un documentaire sur les « hobbies » de Sir Peter Jackson.

Pour le grand public, Peter Jackson est surtout connu pour être le réalisateur des films « Le Seigneur des Anneaux » et « Le Hobbit », adaptations des ouvrages de J. R. Tolkien, et aussi un remake de « King Kong ». Mais c’est aussi un passionné d’avions de la Première Guerre mondiale, au point de lancer et financer la construction de plusieurs appareils de cette période dans ses ateliers et d’ouvrir à Omaka un musée sur le sujet (Aviation Heritage Centre), le tout en Nouvelle Zélande. Dans ce documentaire réalisé par Force News, le réalisateur ouvre les portes de sa collection personnelle, à Wellington. C’est en anglais mais les images seules méritent déjà le détour.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Diplôme Paul Tissandier pour Christian Ravel

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Récompense internationale pour Christian Ravel, instigateur de l’Espace Air Passion à Angers-Marcé.

La Fédération Aéronautique Internationale (FAI) a décerné son Diplôme Paul Tissandier à Christian Ravel pour l’ensemble de son oeuvre. Ce prix annuel, créé en 1952, « récompense un exploit sportif ou ayant servi la cause de l’aéronautique ». En 1981, Christian Ravel a été l’élément moteur qui a fondé le Groupement pour la Préservation du Patrimoine Aéronautique (GPPA), dont la collection servira à bâtir le Musée régional de l’Air, implanté sur l’aéroport d’Angers-Marcé et dénommé Espace Air Passion (EAP) depuis 2013 – 3.500 m² d’exposition avec modèles réduits, moteurs, avions et planeurs ayant marqué l’histoire de l’aviation. [Lire plus…]

Un Dewoitine D-520 en fin de restauration

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Courte finale pour un rare exemplaire du chasseur français de la Dernière guerre.

Dans les ateliers du musée de l’Aéronautique navale, situé sur l’ancienne base de la Marine nationale à Rochefort (17), un D-520 est dans la dernière ligne droite de son chantier de restauration. Prêté par le musée de l’Air et de l’Espace, stocké de nombreuses années puis la restauration entamée à petite vitesse, celle-ci s’est accélérée ces derniers temps. [Lire plus…]