aeroVFR

Informations de vol VFR

Vous êtes ici : Accueil / Archives pour Histoire

Reconstruction pour un Latécoère 28

Publié le par

La28
Après la restauration de Morane 181 et 230, le Cercle des machines volantes vise la reconstruction du monomoteur des années 1930.

Les projets de construction de répliques ou de reconstruction d’avions anciens se multiplient ces dernières années en France. Après le Dewoitine D-551 de Replic’Air, c’est au tour du Cercle des machines volantes (CMV, à Compiègne) de lancer un projet ambitieux, celui de « reconstruire à l’identique » un Latécoère 28, le monomoteur qui a participé à l’Aéropostale, dans les années 1930 – sur roues ou sur flotteurs…   [Lire plus…]

Recherches pour un pendulaire

Publié le par

Disparition d’un ULM ?

L’aérodrome de Ouessant (LFEC) enquête sur une « disparition supposée d’un ULM dans le sud de l’île de Ouessant vers 18h00 locales, mercredi 23 septembre, dans le courant du Fromveur. Deux témoins ont aperçu sa chute après problème moteur. [Lire plus…]

Station à essence « vintage » pour Goodwood

Publié le par

Shell
Pompe à essence à l’ancienne pour un terrain historique.

L’aérodrome de Goodwood, Grande-Bretagne, est connue pour sa manifestation autos-motos et avions, le Goodwood Revival qui se tient chaque année en septembre. Le terrain a été créé par la Royal Air Force avant guerre et a service de base aérienne aux Spitfire de la RAF durant la Bataille d’Angleterre. [Lire plus…]

Quatre moteurs en bonne santé pour le « Doc »

Publié le par

Doc
Essais moteur pour un Boeing B-29 Superfortress.

Vendredi dernier, l’équipe en charge de la remise en état du Boeing B-29 Superfortress baptisé « Doc » a fait tourner pour la première fois ses quatre moteurs sur l’aéroport de Wichita, Kansas. Après remise en état, les quatre Wright R-3350 développant chacun 2.200 ch ont ainsi repris vie. Ces essais moteur font évidemment partie des essais au sol avant d’autoriser le B-29 à reprendre l’air prochainement, pour valider les différents circuits (refroidissement, carburant, turbocompresseurs, etc.).  [Lire plus…]

Le point sur le Dewoitine D-551 de Réplic’Air

Publié le par

D551
Avancement du projet à Toulouse pour le successeur du D-520…

Par une newsletter, l’association Réplic’Air a fait le point sur son projet de reconstruction d’un Dewoitine D-551, le successeur du D-520 qui n’a jamais volé suite à l’Armistice de juin 1940. Il s’agit ainsi de reprendre le programme là où les ingénieurs de Dewoitine se sont arrêtés, sans pouvoir mener à bien la mise au point du « chasseur français le plus abouti » de la période, le prototype du D-551 et des cellules en construction étant alors ferraillées. Un dérivé prévu pour des courses, mis en vol, fera dire à Marcel Doret qu’il s’agit d’un « pur-sang » comparé au « percheron » D-520… [Lire plus…]

Incident de train pour un Vulcan

Publié le par

VulcanTrain
Alarme de train avant non verrouillé pour l’équipage du XH558.

On le sait, le Vulcan XH558 – le seul en état de vol dans le monde – effectue sa dernière saison de vol. Dans ce but, il participe à plusieurs manifestations aériennes pour son « tour d’adieu » et le week-end dernier, à Prestwick, sa présentation aurait pu être sa dernière suite à un problème de train. Le diabolo avant ne s’est pas en effet déployé totalement. [Lire plus…]

Precious Metal hors course à Reno

Publié le par

PM2
Le Mustang de course a été victime d’un incendie lors d’une étape vers Reno.

Precious Metal est un Mustang pas comme les autres, avec son Rolls-Royce Griffon de 3.200 ch et ses hélices tripales contra-rotatives. Il a connu un certain regain d’activité ces dernières années avec le pilote Thom Richard le pilotant avec succès depuis 2011. Ce 8 septembre dernier, lors d’une étape durant le convoyage pour rejoindre Reno-Stead pour les fameuses courses, le Mustang a malheureusement pris feu.  [Lire plus…]

Théâtre de l’air à Angers-Marcé

Publié le par

Boucher
Pièce de théâtre aéronautique dans un musée…

Pour créer l’événement et faire découvrir sa collection d’aéronefs à des publics variés, l’Espace Air Passion à Angers-Marcé a inauguré ces dernières années une nouvelle formule avec du théâtre joué au milieu des avions exposés dans le musée. Avec une scénographie adaptée au cadre, une troupe de comédiens a ainsi fait revivre le passé aéronautique de la régioin, évoquant REné Gasnier, premier pilote angevin, mais aussi Hélène Boucher ou l’as angevin de la Dernière Guerre mondiale, Roland de la Poype, pilote du Normandie-Niemen.  [Lire plus…]

Vente aux enchères d’avions anciens

Publié le par

Proctor
Mise en vente de la Classic Air Force

L’entrepreneur (co-créateur d’Air Atlantique, compagnie aérienne spécialisée dans le fret) et collectionneur britannique Mike Collett, arrivant à l’âge de la retraite, a décidé de vendre sa flotte d’avions anciens connue sous le nom de Classic Air Force. Celle-ci comprend une trentaine d’appareils dont la plupart sont en état de vol. Il s’agit principalement d’avions anglais d’après-guerre. Il souhaiterait un unique repreneur de toute sa collection mais reste ouvert à toute proposition tant que le nouveau propriétaire s’engage à maintenir en état de vol les appareils.   [Lire plus…]

Olivier Duque nous a quittés…

Publié le par

OD
Un passionné de pilotage et d’informatique qui va terriblement nous manquer…

L’information est tombée ce matin, dévastatrice… Olivier Duque a trouvé la mort ce samedi 5 septembre lors d’un vol au départ de l’aérodrome d’Haguenau. Informaticien et pilote privé,
il avait réuni ces deux passions via F-Aero – un « projet para-professionnel » visant à « rendre l’information aéronautique pratique et mobile » – pour proposer aux pilotes de multiples applications utiles à la pratique de la troisième dimension, de Cavok à Carte.Aero en passant par Webcam.Aero ou Gramet.Aero [Lire plus…]