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La menace vient de l’espace…

Publié le 8 mai 2021 par Rédaction


En attendant la chute du premier étage de la fusée Longue-Marche 5B…

La fusée Longue-Marche 5B a été lancée dans l’espace le 29 avril dernier, emportant le premier élément de la future station spatiale chinoise baptisée Tianhe. Une fois cet élément en orbite, son premier étage devait retomber sur Terre et se désintégrer en rentrant dans l’atmosphère.

Mais avec une quinzaine de tonnes, plusieurs spécialistes ont émis des doutes sur la désintégration totale de cet étage, prévoyant la chute de gros éléments et donc occasionnant un risque pour la population même si plus de 70% de notre globe sont couverts d’eau, sans oublier quelques déserts. [Lire plus…]

De la communication « top-bottom »

Publié le 28 avril 2021 par Rédaction


De la « communication » par le ministère de la Transition écologique.

En aviation, la communication fait partie de l’apprentissage, qu’il s’agisse de la communication élève-instructeur, pilote-contrôleur, pilote-mécanicien, instructeur-responsable pédagogique ou encore membre-dirigeant d’un club. Sur la fréquence, c’est aussi la nécessité d’utiliser la bonne phraséologie pour éviter tout malentendu. Au niveau des échanges administration-communauté de l’aviation générale, la communication doit également être claire pour éviter toute interprétation…   [Lire plus…]

Quels visionnaires, ces Wright…

Publié le 17 décembre 2020 par Rédaction


C’était il y a 117 ans…

C’était un 17 décembre mais en 1903, du côté de la Caroline du Nord. Après plusieurs campagnes d’essais de planeurs les années précédentes pour apprendre à piloter leur appareil de formule canard, les frères Wright, Orville et Wilbur, avaient développé leur propre moteur pour passer au vol motorisé. [Lire plus…]

Démonstration par l’absurde

Publié le 23 octobre 2020 par Rédaction


Ou comment faire simple quand on peut faire compliqué…

Ces dernières années, la DGAC, par l’intermédiaire de sa Direction des services de la Navigation aérienne (DSNA), s’est plaint à de multiples reprises de pénétrations de zones contrôlées par des trafics VFR sans contact. Parmi les causes analysées figure bien entendu la grande complexité des espaces aériens à proximité des grandes agglomérations et de leurs aéroports. [Lire plus…]

Blocage administratif dans les DSAC/IR

Publié le 25 juin 2020 par François Besse


La reprise d’activité freinée par le manque de réactivité dans les DSAC/IR.

En pleine période de confinement, la DGAC/DSAC avait été réactive pour mettre en place des dérogations inédites permettant, à la reprise des vols à partir du 11 mai dernier, la possibilité pour des pilotes de revoler même si leurs qualifications (SEP, TMG…) ou leurs visites médicales étaient arrivées à expiration durant le confinement, faute de pouvoir les proroger ou les réaliser. Ces dérogations, concernant l’avion, le planeur, l’hélicoptère, l’ULM… permettaient également aux instructeurs de bénéficier d’une extension de leur validité de qualification. Il ne pouvait en être autrement d’ailleurs car sans ces dérogations, toute activité aurait été bloquée avec un engorgement pour revalider tout le monde… A situation extrême, solution extrême ! [Lire plus…]

Deux patrouilles en région parisienne…

Publié le 18 juin 2020 par Rédaction

Trop d’information tue l’information mais pas assez aussi !

Chaque année, en mai, un survol du Mémorial de l’Escadrille La Fayette, implanté à Marnes-la-Coquette en région parisienne ouest, est organisé avec des avions d’armes français et américains rendant hommage aux aviateurs américains volontaires de l’Escadrille La Fayette, engagés durant la Première Guerre mondiale. Et la commémoration génère un SUP-AIP définissant un volume interdit à la circulation aérienne civile. Protection classique et temporaire de l’espace aérien pour une poignée de chasseurs… [Lire plus…]

Un masque anti-virus à thème aéronautique…

Publié le 16 mai 2020 par Rédaction


Au cas où vous n’auriez pas déjà le nez sur la carte…

Les boutiques américaines ne perdent pas le nord… Sporty’s Pilot Shop propose déjà un masque lavable, sans armature métallique pour le nez, avec un extrait de carte VFR mais à 30,00 $ pièce, hors frais de port, business is business ! Et les délais aux Etats-Unis sont d’au moins 3 semaines…    ♦♦♦ [Lire plus…]

Le Service de l’information aéronautique (suite…)

Publié le 16 mai 2020 par François Besse


Quelques nouvelles en provenance de Bordeaux-Mérignac.

Si l’on en croit les résultats mis en ligne par le Service de l’information aéronautique (SIA), suite à son enquête de satisfaction auprès de ses clients, tout est au beau fixe. Rien à signaler… Mais on ne sait pas comment 1.470 clients ont pu ainsi donner des notes de 16,8/20 pour les produits et services fournis et 18/20 pour la fiabilité des informations diffusées par le SIA. Certains doivent avoir la mémoire courte en ayant oublié par exemple que le Complément aux cartes vendu en avril 2019 était erroné, information diffusée en septembre suivant aux « clients ». Ou que les cartes AZBA n’ont pas été disponibles plusieurs jours d’affilée en septembre 2019 et en février 2020.  [Lire plus…]

De la redondance moderne

Publié le 10 février 2020 par Rédaction


Quand le renversement d’un café ou d’un thè sur la console centrale d’un A350 XWB entraîne l’arrêt d’un des deux réacteurs…

En aviation commerciale, pour minimiser les risques, de nombreux systèmes sont doublés, voire triplés pour assurer un fonctionnement nominal même si l’un ou l’autre des systèmes tombe en panne. Les automatismes ont été mis en place pour décharger l’équipage de certaines tâches même s’il a tout intérêt à les surveiller ! Mais parfois le diable va se cacher dans les détails. Un exemple récent vient le démontrer une fois de plus… [Lire plus…]

Ainsi va l’aviation générale…

Publié le 18 juin 2019 par François Besse


Du service après-vente des constructeurs d’avions légers…

Il suffit de parcourir internet ou de rencontrer des gestionnaires d’aéro-clubs pour entendre souvent les mêmes problèmes en matière de navigabilité d’une flotte d’appareils. Ici, c’est un Tecnam P2010 arrêté de vol durant plusieurs semaines en attente d’une hélice MT-Propeller envoyée en réparation. Les délais pour une hélice neuve ne sont pas plus courts ! Là, c’est un DR dont la boîte de carburateur est à changer lors d’une visite périodique, pièce qui ne se trouve pas en stock chez CEAPR mais doit donc être fabriquée à la demande avec « seulement » une semaine entre le paiement à 100% par l’atelier et la fourniture de l’équipement. [Lire plus…]

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Manifestations

Meetings en septembre

Un « p’tit meeting » pour cette rentrée 2025 ? Le mois de septembre 2025 offre plusieurs opportunités d’assister à un meeting aérien, dans différentes régions et ce chaque week-end…

Fly-in à Bar-sur-Seine

Avions, voitures et motos anciennes le 14 septembre 2025. Le traditionnel fly-in organisé par Mauboussin Aero Collection aura lieu le dimanche 14 septembre 2025 (10/18h00) sur l’aérodrome de Celles-sur-Ourse, à Bar-sur-Seine. Sont prévus avions, voitures et motos anciennes. L’aérodrome étant à usage restreint, l’inscription pour obtenir l’autorisation d’atterrissage est obligatoire pour les visiteurs aériens via […]

JPO Sécurité civile à Nîmes-Garons

Une première depuis 2017… Installée à Nîmes-Garons depuis 2017, la base de Sécurité civile regroupe le groupement d’avions et le groupement d’hélicoptères. Seule base Avions de la Sécurité civile, elle abrite aussi le commandement du groupement d’hélicoptères, son centre de maintenance et de formation. Dépendant du ministère de l’Intérieur, la direction générale de la Sécurité […]

Etat de crise à Roswell

Cinq classes sur sept aux courses aériennes en septembre prochain. À un mois de l’édition 2025 des célèbres courses aériennes, rien ne va plus… Roswell, au Nouveau Mexique, c’est le lieu désormais prévu pour organiser les ex-courses de Reno, les National Championship Air Races (NCAR) connues depuis les années 1960 avec plusieurs classes d’appareils (biplans, […]

L’agenda aeroVFR pour septembre 2025

Quelques dates pour cette « rentrée » 2025. 1er-6 septembre : Championnats de France Open/Coupe de France (voltige aérienne) à Pontivy. FFA. https://www.ffa-aero.fr 5-7 septembre : Mondial de l’ULM (MULM) à Blois. FFPLUM. https://ffplum.fr 5-7 septembre : Championnats de France d’ANR (Air Navigation Rallye) à Vichy. FFA. https://www.ffa-aero.fr 6-7 septembre : Paris Air Legend à Melun-Villaroche. https://airlegend.fr […]

Championnats du monde d’ULM à Chambley

Championnats en deux temps durant ce mois d’août selon la classe d’ULM C’est à Chambley, en Meurthe et Moselle, sur l’ancienne base de l’Otan que se dérouleront les 19e Championnats du monde FAI d’ULM pour la catégorie « Classic », du 9 au 16 août, et du 24 au 31 août pour les paramoteurs. Plus de 80 […]

Colloque Aviation et handicaps

Synthèse des évolutions en cours et perspectives pour les personnes en situation de handicap. Le nombre de pilotes en situation de handicap est déjà important en France, actifs dans différentes disciplines aéronautiques (avion, planeur, ULM…). Organisé par le groupe « Ile-de-France » de la commission Aviation légère de l’Association aéronautique et astronautique de France (A3F), ce colloque […]

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