Informations de vol VFR
Rencontre de « propliners » et vols à bord possibles…
Les 27 et 28 août prochain, le terrain de Speyer-Ludwigshafen, Allemagne, sera le point de rencontre de plusieurs « propliners », ces avions de ligne à hélices, détrônés par l’arrivée du réacteur. Seront ainsi présents des Junkers Ju-52, Douglas DC-3, Lockheed Super Constellation, Beech 18, De Havilland DH-104 Dove… Des baptêmes de l’air en DC-3, Ju-52 et en Connie sont possibles via une réservation en ligne. [Lire plus…]
Traditionnel meeting de warbirds à Duxford en juillet.
Comme tous les ans, The Fighter Collection (TFC) – la collection de warbirds basée depuis vingt-cinq ans à Duxford, Grande-Bretage, et animée par les Grey, Stephen et Nick, père et fils – organisera son meeting annuel les 9 et 10 juillet prochains. [Lire plus…]
Un rallye aérien vers l’Afrique du Nord et le Sahel programmé en septembre prochain.
Après l’Aerotrek 2016, un circuit aérien des oasis des Grands Erg du Sahara algérien – qui a vu du 9 au 16 avril dernier la participation de trois avions, un Pégaz, un TB-20 Trinidad et un Partenavia P-68 Victor – Trek Aviation prépare son Trek Aero Afrique qui partira le 24 septembre prochain pour « un grand tour en Afrique du Nord et au Sahel ». [Lire plus…]
Les Rencontres internationales d’oldtimers (RIO) dans le canton de Fribourg.
L’association pour la promotion du patrimoine aéronautique (APPA) a vu le jour en octobre 2012, dans l’optique d’offrir un cadre légal à l’organisation des Rencontres internationales d’oldtimers (RIO) à Ecuvillens, dont la 22e édition aura lieu les 25 et 26 juin prochain. L’APPA soutient des projets visant à restaurer ou à maintenir en état de vol des avions historiques et à promouvoir le patrimoine aéronautique dans le canton de Fribourg. [Lire plus…]
De l’historique des Human Powered Aircraft (HPA).
David Reungoat a animé ces dernières années une équipe d’étudiants pour « réaliser le premier avion universitaire français à voler à la seule force musculaire du pilote », soit un HPA ou Human Powered Aircraft. Cet HPA universitaire a participé à une compétition l’an passé à Lasham, en Grande-Bretagne. Un tel projet s’avère être un excellent support pédagogique, scientifique et technique pour aborder différentes notions : conception d’un aéronef hyper-léger, utilisation de matériaux complexes, aérodynamique à faible vitesse, ergonomie, bio-ingéniérie. [Lire plus…]
Un salon de l’aviation générale en région parisienne.
Après huit éditions à Cannes-Mandelieu puis une à Lyon-Bron l’an passé, Adone Events organisera, du 2 au 4 juin, son 10e salon de l’aviation générale à Pontoise-Cormeilles, sous le nom de Paris Air Expo. Le « seul salon de l’aviation générale en France » est co-organisé cette année avec Aéroports de Paris (ADP), en partenariat avec la Fédération française aéronautique (FFA). [Lire plus…]
Une sélection d’événements aéronautiques programmés le prochain mois…
Comme chaque mois, durant la saison, aeroVFR publie un calendrier des manifestations prévues le mois suivant, un rappel des événements figurant déjà sur le calendrier dynamique de ce site, constamment mis à jour. [Lire plus…]
Evolution du Rassemblement international d’hydraviation en un Splash-in suivi d’un show aérien gratuit…
Biscarrosse sera à l’heure de l’hydravion à la fin mai, avec du 19 au 21 mai un « splash-in » suivi, le 22 mai, du Flying Spirit, la « première édition d’un show aérien » gratuit. Durant ces quatre jours, l’hydro-base de Biscarrosse accueillera des hydravions (à coque ou sur flotteurs) venant de différents pays européens, qu’ils soient avions ou ULM. [Lire plus…]
Du coefficient de frottement équivalent plaque plane du Sonex…
Mesurer les performances d’un appareil n’est pas simple… Ingénieur-chercheur, Marc Béranger s’est donné pour objectif de déterminer les caractéristiques aérodynamiques du Sonex, le biplace côte à côte de technologie métallique – conçu par John Monnett – dans sa version motorisée par un Jabiru 2.2. [Lire plus…]
Conférence sur un pionnier des hélicoptères et des fusées à multiples étages.
Né en 1889, « Louis Damblanc se passionne pour l’aéronautique dès 1913. Pendant la Grande
guerre, il est d’abord incorporé en tant qu’infirmier militaire puis, à partir de 1917, il travaille pour la Direction des Inventions qui dépend alors du ministère de la Défense. Ses travaux portent sur un hélicoptère bi‐rotor de conception révolutionnaire, l’Alérion, et sur un moteur à compression variable devant permettre aux avions de voler à plus haute altitude ». [Lire plus…]