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Le premier fly-in ulmiste mondial et… virtuel

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DaytonPhotographiez-vous en vol en ultra-léger le 10 octobre !

C’est dans l’ère du temps, celle des smartphones, selfie et autres comptes facebook ! Une association américaine a décidé d’organiser le premier fly-in ulmiste au niveau mondial (WUFI pour World Ultralight Fly-In). C’est prèvu le 10 octobre prochain. Tout le monde peut y participer, en tout lieu du globe.

Il suffit de voler sur un aéronef considéré comme « ultra-léger » selon la réglementation du pays (multi-axes, pendulaire, paramoteur, aile delta, montgolfière…) et d’apporter une preuve qu’un vol a été fait durant cette journée du 10 octobre, via une photo ou une vidéo révélant la date du 10 octobre en incrustation. Auparavant, il faut vous inscrire en vous localisant sur une carte via www.zeemaps.com

Les photos doivent être postées sur le compte Facebook de l’opération avec votre nom, le type d’aéronef, le modèle et un court texte présentant le lieu du vol en question. En échange, vous recevrez un diplôme prouvant que vous avez participé à cette opération visant un nouveau record dans le Guiness’s Book.

Photo © Dayton Ultralights

www.daytonultralights.com

Le tour du monde en autogire

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GyroWorld
5 années au lieu de 4 mois pour Norman Surplus…

Hier, Norman Surplus s’est reposé aux commandes de son autogire – un AutoGyro MT-03 à Rotax 914 – sur son terrain de base, en Irlande du Nord. C’est en… mars 2010 qu’il avait attaqué un tour du monde en autogire en visant un périple de 43.000 km à travers 26 pays, le tout programmé en 4 mois. Il lui en aura fallu 5 années.  [Lire plus…]

« 1.000 bornes » en planeur, le récit…

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KS
Compte-rendu d’un circuit de 1.000 km réalisé par deux vélivoles le 30 juillet dernier.

Voici le compte-rendu rédigé par Alain Mazalerat après son circuit de 1.000 km réalisé sur un triangle FAI de 1.015 km le 30 juillet dernier, sur le parcours Buno-Bonnevaux, Neufchâteau, Vallon-en-Sully, Alençon et retour. Le tout aux commandes de son ASG-29/18 m (ZA) et à la vitesse moyenne de… 119,5 km/h. Il était accompagné d’André Verhulst en ASW-22BL. Tous deux avaient déjà réalisé plus de 950 km la veille…   [Lire plus…]

Plusieurs circuits de 1.000 km tournés en planeur

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FAI
Quelques belles journées pour les vélivoles fin juillet…

Les derniers jours de juillet ont été marqués par d’excellentes conditions aérologiques sur une bonne partie du centre de la France, avec des plafonds à plus de 2.000 m et des vz moyennes de 2,5 à 3 m/s sur une large zone exploitable par les vélivoles. Ceci a entraîné quelques circuiteurs à placer la barre haute avec des circuits de 1.000 km affichés au départ.  [Lire plus…]

Victoires tricolores en voltige Advanced

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DevaFin
Jean-Max Vautier, champion d’Europe de voltige Advanced, à Deva, Roumanie.

Le deuxième inconnu et quatrième programme à effectuer pour les 46 pilotes inscrits aux 9e championnats d’Europe de voltige Advanced à Deva, Roumanie, s’est achevé ce jour, avec la victoire du Lithuanien Eltonas Meleckis devant le Français Loic Lovicourt et l’Ukrainien Victor Gorbachenko. Jean-Max Vautier (France) arrive à la 4e place. Les autres pilotes français sont à la 6e (Benoit Faict), 13e (Thomas Libaud), 18e (Romain Vienne) et 34e place (Martin Leroux-Dennebouy).   [Lire plus…]

Advanced Aerobatics en Roumanie

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Deva
Les 9e championnats d’Europe se déroulent à Deva jusqu’à samedi.

Les 9e championnats d’Europe de voltige (catégorie Advanced) se déroulent actuellement à la verticale de l’aérodrome de Deva, en Roumanie. Après des entraînements depuis le 16 juillet, ils ont débuté officiellement le 22 juillet, ils s’achèveront le 1er août au soir. Le briefing général a eu lieu le 23 juillet au matin, la cérémonie d’ouverture le 23 au soir.

Deva2
Les pays représentés sont la Biélorussie (3 pilotes), la Belgique (2), la France (6), la Grande-Bretagne (6), l’Italie (1), la Lithuanie (4), le Luxembourg (1), la Pologne (6), la Roumanie (5 pilotes), la Russie (8), la Slovaquie (4), la Suisse (3) et l’Ukraine (8) soit 46 pilotes de 13 nationalités.   [Lire plus…]

Raid Hydravion de l’Atlantique à la Méditerranée

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Late1
Un raid d’hydravions sur un parcours historique pour l’hydraviation.

Du 5 au 12 septembre, l’aéro-club Pierre-Georges Latécoère organisera le 1er Raid Hydravion reliant l’Atlantique à la Méditerranée, en partenariat avec l’Hydroclub de France, Aquitaine Hydravions et la Base Latécoère Catalane. L’objectif est d’entretenir la mémoire de Pierre-Geoerges Latécoère, capitaine d’industrie et fondateur de la la Ligne de l’Aéropostale, mais également constructeur d’avions et d’hydravions. Il s’agit aussi de « réhabiliter l’hydravion, appareil à empreinte écologique faible, capable de se poser sur 70% de la planète ».  [Lire plus…]

Mondial de pilotage de précision

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TouchLe titre mondial pour le Français Damien Vadon.

Les 22e championnats du monde de pilotage de précision se sont tenus à Skive, Danemark, du 19 au 25 juillet. 19 pays étaient représentés (Afrique du Sud, Allemagne, Autriche, Chine, Danemark, Espagne, Finlande, France, Grande-Bretagne, Lithuanie, Norvège, Nouvelle Zélande, Pologne, République tchèque, Russie, Slovaquie, Slovénie, Suède, Suisse) avec 88 pilotes, 17 chefs d’équipe, 15 juges et 8 observateurs.   [Lire plus…]

Le Tour ULM au décollage

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Tour15
20e édition pour le Tour ULM.

2015 sera l’année de la 20e édition du Tour ULM, organisée du 24 au 31 juillet par la FFPLUM. Le rassemblement des participants se fait aujourd’hui sur l’aérodrome de L’Aigle-Saint-Michel (Orne). Le 25 juillet, le Tour rejoindra Guiscriff (LFES) via Châteaubriant (LFTQ). Le dimanche 26 juillet, l’étape conduira les appareils à Lessay (LFOM) via Dinan (LFEB).   [Lire plus…]