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Vous avez dit CRESAG ?

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Quelques rappels sur le Compte-rendu d’événement Sécurité Aviation générale…

Quand ce concept est sorti en 2015, il était alors question de « Notification », sujet présenté sur ce site le 2 octobre 2015 et le formulaire de l’époque dévoilé le 18 novembre 2015. La « Notification d’événement » est une exigence imposée par le règlement (UE) 376/2014 du Parlement européen en date du 3 avril 2014 et le règlement d’exécution (UE)2015/1018 de la commission en date du 29 juin 2015. Ce n’est donc pas vraiment nouveau… [Lire la suite…]

Procédure de déclaration DTO

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Mise en ligne des informations relatives au passage en DTO des organismes déclarés (OD).

A trois semaines de l’ouverture de la « porte » pour devenir Declared Training Organisation (DTO), la DGAC/DSAC a mis en ligne une page attitrée, précisant les informations relatives à la procédure de déclaration DTO (avec un modèle du formulaire à adresser par les clubs à leurs DSAC régionales), aux programmes de formation à préciser selon les différentes formations (théoriques et/ou pratiques) prévues par le DTO, sans oublier les formations qui restent encore franco-françaises (comme le brevet de base jusqu’au 8 avril 2020 à cet instant…) ainsi qu’un rappel du traitement de la déclaration par la DSAC.  [Lire la suite…]

Accidentologie 2017

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Deux vidéos pour analyser l’accidentologie en aviation légère l’an passé.

Comme les années passées, Alain Jamet – pilote inspecteur de la DGAC, en charge de l’Institut pour la sécurité de l’aviation légère (ISAL) sous l’égide de la Direction de la Sécurité de l’aviation civile (DSAC) – a mis en ligne deux vidéos relatives à l’accidentologie de l’année passée. Une piqure de rappel en début de saison ne fait pas de mal… en analysant les accidents survenus la saison précédente.   [Lire la suite…]

Rencontre avec René Deymonaz

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L’illustrateur s’affiche dans les aéro-clubs…

René Deymonaz ne pratique pas une discipline aéronautique mais on le retrouve dans de nombreux clubs, qu’il s’agisse de vol moteur, de vol à voile, d’ULM ou encore de voilures tournantes… Il est en effet présent sous la forme d’affiches attirant l’attention des pilotes sur un point particulier de sécurité. Qui n’a pas vu, ici ou là, une de ses illustrations ?   [Lire la suite…]

Comment améliorer la formation…

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FormaDsac
Un powerpoint de la DSAC Nord à l’attention des instructeurs…

Lors de la réunion du 18 novembre, organisée par la DSAC Nord à l’attention des dirigeants et instructeurs de la région parisienne, ce powerpoint a été présenté avec des pistes de réflexion pour améliorer la formation des pilotes.   ♦♦♦ [Lire la suite…]

Typologie des accidents en aviation générale

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Extraits du rapport sur la sécurité aérienne de la DSAC/DGAC pour 2016.

La DGAC vient d’éditer son rapport sur la sécurité aérienne l’an passé. 2016 restera une bonne année, « parmi les meilleures en termes de sécurité aérienne » même dans le domainede l’aviation générale qui a vu un « retour à une situation proche de la tendance historique après une année 2015 que l’on peut qualifier d’exception, au cours de laquelle s’était produite une augmentation aussi soudaine qu’inexpliquée du nombre d’accidents mortels, d’ULM tout particulièrement ». [Lire la suite…]

Accidentologie 2016

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Trois vidéos de l’Instance de la Sécurité de l’Aviation de Loisir (ISAL) concernant l’avion, l’ULM et le planeur.

Alain Jamet, animateur de l’ISAL au sein de la Mission Evaluation et Amélioration de la Sécurité (MEAS) dépendant de la Direction de la Sécurité de l’Aviation civile (DSAC), a réalisé trois vidéos faisant le point sur l’accidentologie l’an passé pour trois disciplines : avion, ULM et planeur. Elles ont été tournées au sein de l’Espace Air Passion à Angers et leur introduction est identique.   ♦♦♦ [Lire la suite…]

Campagne 2017 des compétences techniques

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DsacOuv
La campagne de sécurité 2017 de la Direction de la Sécurité de l’Aviation civile pour l’aviation légère.

Les instructeurs et dirigeants de clubs figurant dans la base de données de la DSAC Nord, notamment pour les réunions Sécurité annuelles, ont reçu ce jour la brochure éditée récemment par la DSAC et relative à la campagne des compétences techniques en 2017 – sujet déjà brièvement évoqué sur ce site en janvier dernier. Le « nouveau » site de la DGAC est sans doute très beau mais est-il efficace ? Nous n’avons pas réussi à y retrouver cette brochure qui est (ou sera ?) mise en ligne… [Lire la suite…]

Commission de discipline !

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ComDiscipline
Procédure, infractions, sanctions et culture juste.

Toujours sur le site « Vimeo DSAC », une vidéo explique les dessous des commissions de discipline en aviation légère, c’est-à-dire concernant le personnel non professionnel. La procédure démarre par l’observation d’une infraction donnant lieu à un Procès verbal d’infraction (PVI), adressé au pilote par sa DSAC. Il a 30 jours pour faire ses observations. Après analyse, le dossier sera classé sans suite ou entraînera la convocation en commission de discipline. [Lire la suite…]