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SOFIA-Briefing en courte finale

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Mise en service de l’outil SOFIA-Briefing du SIA le 8 juin prochain.

Le Service de l’information aéronautique (SIA) annonce la « mise en service de l’outil de préparation de vol et de dépôt de plan de vol SOFIA-Briefing à compter du 8 juin 2021, en France métropolitaine et Outre-Mer ». Développé dans le cadre d’un programme de la Direction des services de la Navigation aérienne (DSNA), SOFIA-Briefing se veut être « la réponse au besoin de remplacer les outils Olivia et NotamWeb ». Le sigle SOFIA se veut le symbole d’une nouvelle « orientation » plus tournée vers les utilisateurs puisque SOFIA est l’acronyme de Services Orientés Fourniture d’Informations Aéronautiques… [Lire plus…]

En mai, 10 ZRT sur les Pyrénées

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Création de 10 zones réglementées temporaires (ZRT) mettant en oeuvre des aéronefs sans équipage à bord et des aéronefs de combat pour l’exercice Pink Bull.

Avec des aéronefs de combat et des aéronefs sans équipage à bord lors de missions au profit de troupes au sol, l’exercice Pink Bull se déroulera du 11 au 27 mai. Les horaires d’activation des ZRT sont très variables, de jour et de nuit. Il en est de même pour les planchers et les plafonds, certaines ZRT allant quand même du sol au FL195 !   ♦♦♦ [Lire plus…]

Avoir toutes les cartes en main…

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Disponibilité des cartes aéronautiques édition 2021.

Cette année, le 22 avril était la date prévue pour la sortie des cartes aéronautiques, notamment les IGN/OACI au 1/500.000e. Pari tenu. Pour étriper régulièrement le SIA sur quelques lacunes au niveau de l’information aéronautique, il faut également dire ici qu’une pré-commande passée le 5 mars dernier sur le site du SIA est arrivée ce jour, le lendemain seulement de la mise à disposition des cartes 2021. Parfait !

A noter que côté cartes au 1/1.000.000e, les « cartes à Bossy » et les AirMillion sont également disponibles. De quoi préparer des navigations dès la pleine reprise des vols dans une poignée de semaines. Bons vols !

Photo © F. Besse / aeroVFR.com

29 SUP-AIP un même jour…

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29 SUP-AIP en une journée… Record à battre.

Vendredi, c’est le jour du poisson mais le jeudi, c’est le jour de livraison des SUP-AIP par le SIA et ce jour, pas moins de 29 SUP-AIP ont été mis en ligne. Certes, certains sont des répétitions de SUP-AIP déjà publiés par le passé et dont la date de validité arrivait à expiration mais certains sont nouveaux. [Lire plus…]

Athéna se déchaîne…

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Création de 42 zones réglementées temporaires ou dangereuses temporaires (ZRT ou ZDT) en FIR de… Bordeaux, Marseille, Paris et Reims.

Si vous avez prévu de voler entre le 20 et le 29 avril, un SUP-AIP a toutes les chances de vous concerner. 42 zones seront en effet créées pour Athéna 2021, un « exercice national mettant en œuvre un nombre important d’aéronefs de la défense, français et étrangers, évoluant en CAM, en toutes conditions de vol et à toutes altitudes ». On y lit notamment que « l’attention des usagers est attirée sur l’utilisation de ZRT activables par Notam y compris… le week-end et reprenant certains tronçons du RTBA ». [Lire plus…]

Evolutions pour des SIV

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Modifications de Services d’information en vol (SIV).

Les cartes aéronautiques devraient être disponibles à partir du 22 avril prochain, avec les habituelles modifications de l’espace aérien année après année. Mais avant ce 22 avril, des modifications seront déjà effectives, annoncées par SUP-AIP. Ainsi, des secteurs couverts par des SIV sont remaniés. [Lire plus…]

Modification « temporaire » d’une zone P

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Une zone P baladeuse…

C’est plutôt rare, mais une zone P (Prohibited, interdite) va être modifiée « temporairement » du 19 novembre 2020 au 21 avril 2021, avant sans doute d’être ainsi modifiée définitivement avec la sortie des cartes IGN/OACI en avril prochain. Il s’agit de la zone P5 Le Barp dont les limites circulaires (5 km de diamètre) sont décalées de quelques centaines de mètres vers l’ouest. La zone est interdite du sol à 3.500 ft AMSL. [Lire plus…]

Démonstration par l’absurde

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Ou comment faire simple quand on peut faire compliqué…

Ces dernières années, la DGAC, par l’intermédiaire de sa Direction des services de la Navigation aérienne (DSNA), s’est plaint à de multiples reprises de pénétrations de zones contrôlées par des trafics VFR sans contact. Parmi les causes analysées figure bien entendu la grande complexité des espaces aériens à proximité des grandes agglomérations et de leurs aéroports. [Lire plus…]