En prévision de la future licence européenne Part 66L, des stages pour obtenir la nécessaire LNMA française avant transformation.

Le 1er octobre 2018, l’EASA mettra en place une nouvelle licence Part 66 (maintenance) : la licence L. Cette licence L (Light) sera limitée aux interventions concernant les aéronefs ELA 1 (European Light Aircraft 1, soit les avions de masse maximale égale ou inférieure à 1.200 kg). Ceci représente plus de 90% des avions utilisés en aéro-clubs.

A compter du 1er octobre 2018, la DGAC ne délivrera plus de Licence nationale de maintenance aéronefs (LNMA) mais tous les mécaniciens titulaires de cette licence pourront prétendre à sa transformation en licence L. Après cette date, les mécaniciens n’ayant pas fait cette démarche de transformation ne pourront plus délivrer d’Approbation pour remise en service (APRS) sur les ELA 1.

Or, dans les ateliers des clubs, des personnes sans formation de base « Maintenance aéronautique » mais possèdant une formation mécanique (CAP de mécanicien auto, BEP entretien sur diverses machines, CAP de monteur, etc.) peuvent travailler actuellement sous la responsabilité et la surveillance d’un titulaire d’une licence LNMA ou Part 66, soit le mécanicien responsable d’atelier ou technique.

Certains peuvent ainsi détenir un livret de relevé des tâches déjà exécutées, ou livret
d’enregistrement d’expériences validé par le mécanicien encadrant. Malgré une expérience de qualité acquise au fil du temps, ces mécaniciens sans formation spécifique de maintenance aéronautique ne pourront prétendre acquérir une licence L sans l’obtention préalable d’une LNMA, prévient la FFA.

Aussi, depuis 2012, elle a mis en place avec l’Institut aéronautique Amaury de la Grange (IAAG) des stages de formation agréés par l’OSAC et la DGAC (100 h de cours délivrées sur 3 semaines consécutives) permettant à des personnes, ayant des compétences reconnues pour exécuter des tâches de maintenance sur avions légers, d’obtenir une LNMA.

Le coût du stage (de 9 à 12 personnes) est de 1.890,00 € TTC par personne (hors hébergement et restauration). La FFA subventionne ses aéro-clubs à hauteur de 1.140,00 € TTC par personne. Le candidat ou l’aéro-club doit s’acquitter auprès de la FFA de la somme de 750,00 € TTC par stagiaire.   ♦♦♦

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Photos © F. Besse / aeroVFR.com