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Tests de perception des couleurs à Grostenquin

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Expérimentation pour 4 Zones réglementées temporaires dans le secteur de Grostenquin.

Un SUP-AIP active du 2 mai au… 30 décembre 2022 évoque la création à titre expérimental de 4 Zones réglementées temporaires (ZRT) au profit d’entrainements militaires dans la région de Grostenquin, pour du parachutage et des transits d’aéronefs militaires. Elles sont activables par Notam ou par protocole. Pour leur délimitation, voir le schéma ci-dessus. Si vous ne comprenez rien, c’est normal, c’est un test pour les daltoniens !    ♦♦♦ [Lire plus…]

Conférence à Strasbourg le 9 mai…

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Des conséquences d’une conférence sur l’avenir de l’Europe au Parlement européen à Strasbourg

Le lundi 9 mai, à l’occasion de la Journée de l’Europe, se tiendra au Parlement européen à Strasbourg une « conférence sur l’avenir de l’Europe » d’une durée de 1h30 (14/15h30) avec les discours des présidents Sassoli et von der Leyen et du Premier ministre portugais, António Costa, représentant les institutions de l’UE, le discours de bienvenue du Président français, Emmanuel Macron, ainsi que de courtes interventions des co-présidents du Comité exécutif de la Conférence. Des contributions de citoyens et de représentants de la société civile seront également diffusées en vidéo, de même que des interventions musicales du violoniste Renaud Capuçon et du Quatuor Karski et un lien vers les événements liés la Journée de l’Europe dans l’ensemble des États membres. [Lire plus…]

ZRT sur L’Alpe d’Huez

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ZRT centrée sur l’altiport pour l’entraînement lié à un « spectacle aérien ».

Le SUP-AIP 078/22 annonce la création d’une zone réglementée temporaire (ZRT) centrée sur l’altiport de l’Alpe d’Huez, pour entraînement en préparation d’un spectacle aérien. Elle sera en vigueur du 2 mai au… vendredi 1er juillet 2022. Prévue pour l’entraînement d’aéronefs de l’armée de l’Air et de l’Espace (Patrouille de France et A400M), elle s’étend du sol à 12.500 ft. Elle est activable par Notam (7h00/17h00 UTC du 2 au 13 mai et du 13 juin au 1er juillet), avec contournement obligatoire pour la CAG.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Le P-Mentor pour Tecnam

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Un monomoteur destiné aux formations, du PPL au CPL/IR.

Ce 13 avril, Tecnam annonce un nouveau modèle dans sa gamme, dénommé P-Mentor (Mentor : « Une personne expérimentée et de confiance sur laquelle vous comptez pour vous donner des conseils et vous guider, notamment dans votre carrière » précise le constructeur). Certifié par l’EASA le 7 avril dernier, l’appareil sera présenté au salon Aéro à Friedrichshafen,
du 27 au 30 avril. [Lire plus…]

Accident dramatique pour l’Intégral R

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L’accident du prototype du biplace de voltige a entraîné la mort de deux pilotes de voltige associés au programme.

Ce 12 avril, en fin de matinée, le prototype de l’Intégral R, biplace côte à côte développé ces dernières années par la société Aura Aéro (Francazal), s’est écrasé lors d’un vol d’essai, entraînant le décès des deux pilotes, Baptiste Vignes et Simon de la Bretèche. Tous deux voltigeurs de haut niveau, membres de l’équipe de France (Advanced puis Unlimited), ils étaient associés au développement du biplace au sein d’Aura Aéro, le premier comme pilote de marque, le second comme responsable Prototypes. Coup très dur pour le monde de la voltige et aussi pour la société Aura Aéro…   ♦♦♦ [Lire plus…]

De l’initiation des passagers réguliers

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De l’intérêt d’initier ses passagers réguliers à la pratique du pilotage sans aller jusqu’au brevet complet.

Ce samedi 9 avril, un pilote a eu un arrêt cardiaque en plein vol, alors qu’il était accompagné d’une passagère non-pilote. Parti de Lorient vers la presqu’île de Quiberon, d’après la presse régionale, le pilote, âgé de 66 ans, aurait ressenti une vive douleur dans la poitrine avant de perdre connaissance. Sa passagère, âgée d’une trentaine d’années, a repris les commandes du monomoteur de construction amateur, un Viking Dragonfly, biplace côte à côte à ailes en tandem, de type canard. [Lire plus…]

Avril 2022 : l’invité du mois sur GoodPilot

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Aptitude médicale des pilotes privés…

Le 28 avril (21h00), la chaîne YouTube GoodPilot accueillera le Dr. Philippe Taugourdeau. Pendant 40 ans, ce dernier a examiné des pilotes. Il est lui-même pratiquant, étant passé de l’avion à l’ULM 3-axs. Durant son intervention, le médecin évoquera les particularités règlementaires et pratiques de l’aptitude médicale Pilote. Il sensibilisera les participants à l’importance de leur aptitude physique et répondra, en direct, à vos questions.  ♦♦♦ [Lire plus…]

Disparition de Patrice Radiguet

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Disparition du cofondateur de l’association Les Mirauds Volants.

Il avait cofondé les Mirauds volants en 1998, association dont l’objectif était de faire découvrir son activité aéronautique et aussi sensibiliser le public à l’inclusion des déficients visuels. D’où sa participation à de nombreuses manifestations avec un simulateur et des maquettes interactives. Patrice Radiguet nous a quittés ce 6 avril mais l’association perdure… [Lire plus…]

Liaisons contrôleur-pilote… sans le son

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Programme scientifique pour donner la possibilité aux pilotes sourds ou présentant des difficultés d’élocution de voler dans les espaces aériens contrôlés.

Le projet FANS4ALL (ou Future Air Navigation Systems for All) a pour objectif de « donner la possibilité aux pilotes sourds ou présentant des difficultés d’élocution de voler dans les espaces aériens contrôlés » – réglementairement, on parle de pilote HSI (Hearing and Speaking Impaired). Ce projet est développé par une association d’intérêt général créée en 2017, dans le prolongement des actions déjà menées depuis 1996 par l’aéro-club des Sourds de France animé par Henry Corderoy du Tiers. [Lire plus…]

Nouveau modèle pour la gamme TBM

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Daher ajoute le TBM 960 à sa gamme de monoturbopropulseurs produits à Tarbes.

C’est lors du salon Sun’nFun (Lakeland, Floride), que Daher a dévoilé le dernier modèle de sa gamme TBM à savoir le 960, en exposant le premier avion de série. Les particularités de cette nouvelle version sont notamment l’usage de la turbine PT6E-66XT de Pratt&Whitney of Canada et une gestion totalemente digitale en cabine (contrôle de la turbine et du calage d’hélice), avec lumière d’ambiance par LED et réglage électrique de la luminosité des hublots. [Lire plus…]