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Financement bouclé pour Aura Aéro

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Financement bouclé pour le constructeur toulousain pour son programme d’avions de voltige.

Le constructeur Aura Aéro (Toulouse Francazal) annonce avoir bouclé une « levée de fonds hybride ». Cela se traduit « notamment par une prise de participation d’Innovacom, société de capital-innovation indépendante, spécialisée dans les technologies du numérique ». Ainsi, l’opération « permet à Aura Aéro de terminer le tour de financement de sa série A qui correspond au financement du programme Intégral et à la mise en place de la chaîne d’assemblage et des outils industriels ». Aura Aéro dispose désormais « de l’ensemble des moyens nécessaires à son développement commercial » précise le communiqué.   [Lire plus…]

Nouvelle dérogation DSAC

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En date du 4 février, la DSAC a diffusé une nouvelle dérogation « étendant la validité des examens théoriques et pratiques pilotes ».

Cette décision fait suite à la crise liée à l’épidémie du Covid-19, avec le mise en ligne de la dérogation n°21-016 du 4 février 2021 « étendant la validité des examens en vue de l’obtention des licences et qualifications de pilotes sur avion ou hélicoptère ». [Lire plus…]

RMZ et TMZ sur Orléans-Bricy

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Création à « titre expérimental » d’une zone à utilisation radio et transpondeur obligatoire (RMZ-TMZ) autour d’Orléans-Bricy.

Du 18 février au 21 avril, une zone à utilisation radio et transpondeur obligatoire (RMZ-TMZ) sera créée avec pour limites celles de la CTR de la base militaire. Cette zone s’étendra du sol à 2.400 ft AMSL. Il y a tout lieu de penser que cette RMZ-TMZ perdurera après le 21 avril, quand les cartes IGN/OACI édition 2021 auront été diffusées.    ♦♦♦ [Lire plus…]

Un BS pour des DR-400

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Publication d’un Bulletin-Service (BS) concernant des DR-400/100 et DR-400/120 avec risque d’inversion des gaines de chauffage cabine et réchauffage carburateur.

En date du 2 février dernier, l’EASA a diffusé une Emergency Airworthiness Directive (EAD) relative aux DR-400/100 et DR-400/120 si leurs numéros de série sont compris entre les S/N 2653 et 2746 compris (groupe 1) et entre 2212 et 2652 (groupe 2) et s’ils sont équipés d’un pot d’échappement « 4-en-1 ». Un BS obligatoire a été diffusé par la société CEAPR (Dijon-Darois). [Lire plus…]

8.000 Cirrus SR dans 60 pays

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Série 8000 Limited Edition très limitée pour souligner les 8.000 SR produits.

Cirrus Aircraft a dévoilé hier son nouveau modèle 2021 en édition très limitée puisqu’il s’agit de 8 appareils ainsi peints pour commémorer la livraison prochaine de son 8.000e appareil de la série SR. Le premier SR de Cirrus Aircraft – un SR20 (200 ch) – a été livré en 1999, innovant dans le milieu de l’aviation générale ave notamment le Cirrus Airframe Parachute System® (CAPS) ou parachute intégral – ce dernier a déjà sauvé 203 personnes à bord de SR. [Lire plus…]

50 Velis Electro en France

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Partenariat Pipistrel/Green Aerolease/FFA pour une flotte de 50 biplaces électriques en France.

Ce 26 janvier 2021, la société française Green Aerolease (Brest), a annoncé le premier partenariat signé avec Pipistrel Aircraft, « leader mondial de l’aviation électrique de type certifié ». Cet accord, conclu avec le soutien de la Fédération Française de l’Aéronautique (FFA), va débuter par une commande de 50 Pipistrel Velis Electro, le biplace certifié EASA et destiné à la formation des pilotes PPL. [Lire plus…]

LSA américain pour la Terrafugia Transition

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SLSA aux Etats-Unis pour le Transition de Terrafugia.

Ce projet de voiture-avion, baptisée Transition, est né en 2006 au sein de la start-up américaine Terrafugia. Avec un calendrier de développement qui s’est allongé au fil des évolutions et modifications, le projet a été finalement vendu en juillet 2017 au constructeur automobile chinois Zhejiang Geely. Il s’agissait alors de commercialiser la Transition
à partir de 2019.   [Lire plus…]

Surveillance maritime en Méditerranée

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Pas moins de 7 ZRT et 10 ZDT pour des aéronefs hors vue sans équipage…

Pour des activités d’aéronefs hors vue sans équipage à bord, dans le cadre de la surveillance maritime en Méditerranée, 7 Zones réglementées temporaires (ZRT) et 10 Zones dangereuses temporaires (ZDT) seront créées du 11 février au 10 août prochain. Les secteurs maritimes (SR1, SR2, SR7 et SD1 à SD7), en mer, sont peu contraignants mais pour aller en mer, il faut partir de la terre, d’où des « couloirs de rejointe » (CR1 à CR3, CD4 à CD6 et CR5) à partir de la base d’Istres. [Lire plus…]

Un Guide sanitaire pour les organisateurs de meetings

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France Spectacle Aérien (FSA) entend participer à la défense des manifestations aériennes en répondant aux diverses menaces pesant sur ce milieu…

Mis à part une poignée de manifestations aériennes tenues l’an passé, la saison 2020 a été rayée de la carte – FSA a enregistré 98 annulations ou reports ! Même si la saison 2021 n’est pas encore assurée d’un retour à la normale, nombreux sont les organisateurs à se retrousser les manches et à préparer leur manifestation ses prochains mois, sans la certitude d’aller jusqu’au bout si de nouvelles restrictions sanitaires tombent prochainement ou, plutôt, si les restrictions de rassemblements publics de personnes ne sont pas levées, en sachant que même après une décision prise au niveau national, un préfet peut subitement en décider autrement à la dernière minute… [Lire plus…]

Le Temps des Hélices reporté à fin juin

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L’Amicale Jean-Baptiste Salis repousse son meeting de la fin mai à la fin juin.

Edit : manifestation reportée aux 28-29 août 2021.

Edition 2020 annulée en raison de la pandémie, le meeting Le Temps des Hélices de l’Amicale Jeab-Baptiste Salis (AJBS) avait été reporté au mois de mai (22-23) soit le traditionnel week-end de la Pentecôte, rendez-vous habituel pour cette manifestation. [Lire plus…]