Au programme des cours en direct sur la chaîne YouTube GoodPilot en mai.
Edit du 13 mai : inversion de deux cours, texte amendé ci-dessous.
Au programme des cours en accès libre sur GoodPilot en ce mois de mai 2021… [Lire plus…]
13.000 hélicos pour Robinson
13.000e appareil livré par le constructeur californien après 42 années d’existence.
Le constructeur Robinson Helicopter (Torrance, Californie) a annoncé avoir livré son 13.000e hélicoptère le 23 avril dernier, sous la forme d’un R-44 destiné à un représentant de la marque à Dallas, Texas. Ce R-44 au numéro de série 14438 dispose des dernières options : batterie Lithium-ion, sièges chauffants, caméra vidéo 4K dans le cockpit. Le tableau de bord comprend Garmin 700L TXi, navigateur GTB 650XI et pilote automatique Genesys HeliSAS. [Lire plus…]
Portes ouvertes chez Elixir Aircraft
Journée Portes ouvertes le dimanche 23 mai à La Rochelle pour Elixir Aircraft.
Le dimanche 23 mai, sortie de « confinement » aidant, la société Elixir Aircraft organisera une journée Portes ouvertes dans ses locaux. Au programme de cette journée, la visite des installations. Des visites en petits groupes seront organisées afin de faire le tour de la chaîne de production et des bureaux. Les invités pourront également découvrir de près le biplace certifié CS-23. L’équipe du constructeur sera présente pour répondre à toutes les questions. [Lire plus…]
Le meilleur pays pour l’aviation générale…
C’est l’objectif du gouvernement anglais via la Civil Aviation Authority (CAA) : faire du Royaume-Uni le meilleur pays au monde en matière d’aviation générale.
C’est du moins ce qui est écrit noir sur blanc, en gras, dans l’introduction d’un document mis en ligne récemment par la CAA et intitulé « General Aviation Roadmap » (Feuille de route pour l’Aviation générale). En 15 pages, le document trace donc la route à suivre prochainement. Et la CAA semble volontaire pour réaliser le programme dans les 12 mois à venir pour aider à la reprise du secteur et saisir les nouvelles opportunités post-Brexit… [Lire plus…]
De la communication « top-bottom »
De la « communication » par le ministère de la Transition écologique.
En aviation, la communication fait partie de l’apprentissage, qu’il s’agisse de la communication élève-instructeur, pilote-contrôleur, pilote-mécanicien, instructeur-responsable pédagogique ou encore membre-dirigeant d’un club. Sur la fréquence, c’est aussi la nécessité d’utiliser la bonne phraséologie pour éviter tout malentendu. Au niveau des échanges administration-communauté de l’aviation générale, la communication doit également être claire pour éviter toute interprétation… [Lire plus…]
Le Duo Discus en version FES
Motorisation électrique pour le Duo Discus de Schempp-Hirth.
Avec des machines à l’aérodynamique sophistiquée, les planeurs sont les aéronefs les plus adaptés à une « électrification » de la motorisation. D’où l’arrivée ces dernières années sur le marché de plusieurs monoplaces équipés du système FES (Front Electric Sustainer ou Selflauncher), développé par la société LZ Design (Slovénie). [Lire plus…]
En mai, 10 ZRT sur les Pyrénées
Création de 10 zones réglementées temporaires (ZRT) mettant en oeuvre des aéronefs sans équipage à bord et des aéronefs de combat pour l’exercice Pink Bull.
Avec des aéronefs de combat et des aéronefs sans équipage à bord lors de missions au profit de troupes au sol, l’exercice Pink Bull se déroulera du 11 au 27 mai. Les horaires d’activation des ZRT sont très variables, de jour et de nuit. Il en est de même pour les planchers et les plafonds, certaines ZRT allant quand même du sol au FL195 ! ♦♦♦ [Lire plus…]
Les vols de découverte « recadrés »
Modifications des conditions pratiques pour réaliser des vols de découverte en aéro-club.
Malgré l’harmonisation européenne pour l’aviation, certains « éléments » réglementaires sont laissés à l’appréciation de l’autorité nationale. En France, il en est notamment ainsi pour les vols de découverte dont la réglementation a été modifiée en date du 20 avril 2021, modifiant l’arrêté du 18 août 2016.
Ceci fait notamment suite à l’accident d’un DR-400 en juillet 2018 à Charleville-Mézières où le BEA a noté dans ses conclusions que le club n’avait « pas mis en oeuvre les mesures nécessaires à l’obtention d’un minimum de sécurité, en omettant par exemple d’établir une politique de gestion des risques et de s’y conformer, d’établir une organisation des vols permettant de gérer le flux de passagers et de moduler le nombre de vols de découverte associés afin de pas exposer les pilotes à une pression temporelle excessive ». [Lire plus…]
Nouveaux records de vitesse pour le Risen
Records de vitesse pour un ULM italien…
La société Porto Aviation Group (Italie), produisant et diffusant les ULM Siren et Risen, s’est déjà fait connaître par des records de vitesse. Ce 16 avril dernier, Alberto Porto et Yasemin Arslan van Deursen ont de nouveau décroché des records de vitesse en attente d’homologation par la Fédération aéronautique internationale (FAI), avec notamment 400,45km/h (216 Kt) revendiqués sur base de 15 km. Sur circuit triangulaire de 50 km,
le précédent record a été porté à 378,94 km/h (205 Kt). Dans les deux cas, l’appareil était
à la masse de 472,5 kg (permettant un décrochage à 65 km/h) mais avec un Rotax 914UL
de 115 ch. [Lire plus…]
Annulation du Tour ULM 2021
Annulation de l’édition 2021 du Tour après celle de 2020.
Ce jour, la FFPLUM annonce l’annulation de l’édition 2021 du Tour ULM, n’étant pas « en mesure de savoir ce qu’il sera possible de faire ou pas en cette fin du mois de juillet » – un risque sanitaire durant le Tour engendrerait des conséquences techniques et économiques complexes pour l’organisation. [Lire plus…]