Rédaction – Page 153

Evolutions à basse hauteur pour les pilotes de présentation

Publié le 5 mars 2021 par Rédaction

Un Guide relatif aux entraînements des pilotes de présentation avec autorisation à des évolutions à basse hauteur.

C’était une demande de France Spectacle Aérien (FSA) depuis des années et après de multiples réunions ou échanges de vue au sein du Groupe de travail sur les manifestations aériennes (GTMA), regroupant les acteurs, l’administration de l’Aviation civile et les ministères concernés, le projet est enfin sorti sous la forme d’un « Guide pour les évolutions à basse hauteur » dans le cadre des entraînements aux manifestations aériennes. [Lire plus…]

Rolls-Royce fait rouler son racer…

Publié le 2 mars 2021 par Rédaction

Premiers roulages pour le racer « Spirit of Innovation » de Rolls-Royce.

Le racer développé par Rolls-Royce sur la base d’un NXT motorisé par un groupe électrique de 400 kW (500 ch) a effectué ses premiers roulages, après des essais au sol. Le premier vol est attendu pour ce printemps. [Lire plus…]

Webminaires Garmin en français

Publié le 27 février 2021 par Rédaction

En ligne, des sessions d’initiation à l’avionique signée Garmin.

Garmin organise des webminaires pour faire découvrir le fonctionnement de certains de ses équipements (navigateurs, pilote automatique, etc.). Ces webminaires, diffusés via GoToWebinar, sont en accès gratuit. Certaines sessions sont assurées en langue française dont voici les prochaines : [Lire plus…]

Les chiffres de la GAMA pour 2020

Publié le 25 février 2021 par Rédaction

La General Aviation Manufacturers Association (GAMA) a publié hier les résultats de ses membres pour l’année 2020.

La GAMA a annoncé les chiffres de livraisons d’aéronefs pour l’année 2020. Le chiffre d’affaires pour les avions a atteint une valeur de 22,8 milliards de dollars, en baisse par rapport aux 27,8 milliards de dollars enregistrés en 2019. Les livraisons d’avions à pistons sont restées stables, tandis que les livraisons de turbopropulseurs, de jets d’affaires et d’hélicoptères ont diminué par rapport à 2019. Ce résultat est dû en partie à l’impact du Covid sur la chaîne d’approvisionnement. [Lire plus…]

GoodPilot en mars…

Publié le 25 février 2021 par Rédaction

Au programme en mars sur la chaîne GoodPilot

A raison d’un cours par semaine, le jeudi soir, Thibault Palfroy poursuit sa série d’interventions pédagogiques à destination des pilotes avion. Pour le mois de mars 2021, le programme – en accès libre – sera ainsi constitué des présentations suivantes : [Lire plus…]

Perte de contrôle pour un drone

Publié le 25 février 2021 par Rédaction

Rapport d’enquête à la suite d’une perte de contrôle d’un drone en Grande-Bretagne.

La presse aéronautique anglaise évoque la diffusion récente d’un rapport de l’AAIB (le BEA anglais) concernant la perte de contrôle d’un drone lors d’une démonstration sur l’aérodrome de Goodwood, le 4 juillet 2019. Il s’agissait d’un démonstrateur de l’Alauda Airspeeder Mk II piloté du sol, ce drone devant servir à développer des engins pilotés, notamment pour des courses aériennes (image ci-dessous). Ce démonstrateur pesait 95 kg. [Lire plus…]

Championnat du monde de courses

Publié le 25 février 2021 par Rédaction

Retour d’un championnats du monde de courses aériennes à la Red Bull…

En s’appuyant sur l’expérience acquise ces dernières années par les Red Bull Air Races (concept lancé en 2003), la société WCAR met en place les World Championship Air Race (WCAR) avec le soutien de la Fédération aéronautique internationale (FAI). La première édition est programmée pour 2022. Chaque événement comprendra plusieurs classes avec notamment :
– Aero GP1 : une compétition entre 12 équipes avec élimination progressive en trois manches.
– Aero GT : une compétition comprenant 3 équipes de plusieurs pilotes avec un concept à la Le Mans et un temps cumulé pour déterminer les résultats. [Lire plus…]

Norme de certification pour voiture-autogire

Publié le 24 février 2021 par Rédaction

Norme de certification de l’EASA pour ce type d’appareil mixte.

L’EASA a reçu par le passé une demande de certificat de type pour un autogire biplace motorisé par deux moteurs, avec une masse maximale d’environ 910 kg, équipage compris. L’appareil étant du type autogire, les exigences de certifications devaient être différentes de celles imposées aux hélicoptères, puisque la norme de certification CS-27 n’est pas prévue pour des autogires.

Aussi, une norme spécifique a dû être développée, notamment pour prendre en compte la double fonction de l’appareil, à savoir autogire mais aussi véhicule terrestre. Ce réglement de l’EASA, dit SC (pour Special Conditions) concerne entre autres les aspects du véhicule terrestre pouvant affecter la partie volante, sans s’intéresser aux exigences ne concernant que la partie terrestre. [Lire plus…]

Résultats 2020 pour Daher Aircraft

Publié le 24 février 2021 par Rédaction

Les livraisons assurées par Daher en 2020.

Ce 24 février, la division Aircraft de Daher (Tarbes) a diffusé le bilan 2020 de son activité, comptant 53 livraisons d’avions monoturbopropulseurs, qu’il s’agisse des Kodiak ou des TBM, tout en ayant en porte-feuille des commandes pour 50 autres appareils à livrer en 2021. En 2020, les ventes ont été tirées par les TBM 940 et TBM 910, avec 42 livrés à des pilotes-propriétaires. [Lire plus…]