Informations de vol VFR
ZRT avec un préavis de 15 minutes…
C’est du « temporaire » qui ira du 15 juillet 2025 au 15 avril 2026. Ce doit être une reconduction de SUP-AIP… avec une ZRT SFC/4.000 ft centrée sur Lann-Bihoué pour les arrivées, départs et entraînements plateforme d’aéronefs autorisés sur l’aérodrome de Lorient Lann-Bihoué avec service AFIS. C’est activable avec un préavis de 15 mn pendant les créneaux de désactivation des CTR et TMA de Lorient. Contournement obligatoire pour la CAG. ♦♦♦ [Lire plus…]
Une ZRT qui passe du temporaire à la longue durée…
Au départ, il y eut le SUP-AIP 110/25 diffusé le 12 juin dernier et informant les pilotes de la création de 2 ZRT dans le secteur de Pamiers du 30 juin au 3 juillet 2025. Le provisoire était très provisoire car le SUP-AIP 123/25 confirme ces deux Zones réglementées « temporaires » (ZRT de SFC au FL145 pour du parachutage avec dérive sous voile) désormais du 15 juillet 2025 au… 15 avril 2026 ! Activation possible H24 du lundi au vendredi sauf jours fériés, avec information par Notam à J-3. ♦♦♦ [Lire plus…]
Deux ZRT du 29 au 31 juillet 2025.
Pour un « exercice d’entrainement pour parachutage avec infiltration sous voile (ISV) » secteur Ambérieu, deux Zones réglementées temporaires (ZRT) seront créées du 29 au 31 juillet 2025, à raison de 3 sauts de 20 minutes dans les créneaux horaires variables selon le jour. ♦♦♦ [Lire plus…]
Du 21 juillet au 1er août 2025, deux ZRT dans la région de Besançon…
Casex ATC 25-2 Valdahon est un « exercice régional mettant en oeuvre un grand nombre d’aéronefs de combat français et étrangers avec simulations de passes de tir effectuées à
très basse, basse et moyenne altitude ». Il aura lieu tous les jours du 21 juillet au 1er août à l’exception des 26 et 27 juillet (week-end) à des horaires couvrant une bonne partie de la journée. Les deux ZRT se superposent, la première de SFC au FL115, la seconde du FL115
au FL195 ! ♦♦♦ [Lire plus…]
Fin de l’entraînement pour le défilé aérien du 14 juillet à Paris.
Du 2 au 4 juillet, le SUP-AIP 105/25 affichait la création de trois Zones réglementées temporaires (ZRT) pour le transit d’aéronef d’État sans équipage à bord, hors vue et pour l’entraînement au défilé aérien du 14 juillet dans la région d’Orléans et Tours. Dans les faits, l’entraînement devait avoir lieu le 2 juillet 2025 avec report au 3 ou au 4 juillet selon conditions météorologiques. [Lire plus…]
Après l’entrainement à Orléans, le défilé à Paris…
Edit du 10 juillet : les ZRT inactives le 11 juillet 2025
Ce 2 juillet (report possible les 3 ou 4 juillet), le dispositif prévu pour le défilé aérien au-dessus de la capitale le 14 juillet s’entraîne dans le secteur d’Orléans. Pour le défilé du 14 juillet sur Paris, ce dispositif se décalera sur la région parisienne et ce seront 1 Zone d’interdiction temporaire (ZIT) et 8 Zones réglementées temporaires (ZRT) qui seront actives du 9 au 14 juillet 2025 pour le dispositif de sûreté aérienne. De Rouen à Coulommiers, de Beauvais à La Ferté-Alais, le secteur sera impacté. Les horaires sont variables d’une ZRT à l’autre, pour la validation et la répétition (9, 10 et 11 juillet), puis le défilé (14 juillet). ♦♦♦ [Lire plus…]
76e rassemblement annuel de la fédération RSA.
L’Euro Fly-in édition 2025 de la fédération RSA (Réseau du Sport de l’Air) aura lieu les 4-6 juillet 2025 sur l’aérodrome de Brienne-le-Château. Le rassemblement annuel des constructeurs amateurs, restaurateurs et/ou propriétaires d’aéronefs de collection et… passionnés d’aviation attend plusieurs centaines d’avions sur les parkings de l’ancienne base de l’Otan. [Lire plus…]
Exposition d’été à l’Espace Air Passion.
Du 28 juin au 7 septembre 2025, Alain Reullier, artiste multimédia, expose à l’Espace Air Passion 11 « aerosculpt », des oeuvres construites partir de pièces aéronautiques issues de l’aviation militaire ou civile. Pesant 80 à 100 kg pour 1 à 2,50 m de hauteur, ces oeuvres sont complétées de six tableaux. L’ancien mécanicien de l’Aéronautique navale et de l’armée de l’Air et de l’Espace entend « valoriser l’outil industriel en créant une passerelle entre l’outil et l’art » et souhaite « militer pour un art qui humanise et poétise les objets de consommation » à partir de supports industriels et de « bleus » (plans). ♦♦♦ [Lire plus…]
Le résultat d’illusions sensorielles trompant le système vestibulaire…
En VFR (Visual Flight Rules), le pilotage se fait avec des références visuelles et la vue reste le sens le plus sollicité pour gérer l’assiette et l’inclinaison d’un aéronef, et donc sa trajectoire. Mais quand les références visuelles disparaissent, après une entrée subite en IMC par exemple, la vue n’apporte plus les données essentielles à la gestion de la trajectoire.
Les autres sens tendent à vouloir prendre la relève avec notamment le sens de l’équilibre et aussi la sensibilité aux accélérations et aux mouvements. Et c’est là que se cachent des pièges, dus à des illusions sensorielles trompant le système vestibulaire. [Lire plus…]
L’application de navigation passe au payant (64 €/an) et à la couverture européenne.
La nouvelle évolution de l’application de navigation, développée par Laurent Jardillier et Thomas Jacquin, avec l’aide de Xavier Bateman pour le graphisme, est désormais disponible sous le nom de SDVFR Next. La précédente (SDVFR V1) avait été lancée il y a 11 ans avec une diffusion gratuite de l’application, utilisable de plus avec une carte « maison » (SDOACI) mise à jour tous les 28 jours selon le cycle Airac, mais pouvant être complétée moyennant finances par d’autres cartes (IGN-OACI, SIA, Cartabossy, Air Million…). [Lire plus…]