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Informations de vol VFR

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Finale 36 à Oshkosh

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Finales 36L et 36R à Oshkosh lors de l’AirVenture 2019.

Ayant en tête les « Airportraits » réalisés par Mike Kelley, le photographe Hal Davis a décidé de retenir le concept pour « mettre en boîte » l’AirVenture de l’Experimental Aircraft Association (EAA) à Oshkosh, en juillet dernier. Connaîssant le directeur de l’aéroport, il a obtenu l’accès côté est de l’aéroport pour photographier le dimanche d’ouverture, entre 12h00 et 14h00, quasiment toutes les arrivées sur les pistes 36L et 36R. [Lire plus…]

Rassemblement de MCR à Pontarlier

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A l’occasion de l’inauguration des nouvelles installations de SE Aviation assurant le suivi technique de la gamme MCR.

Ce 21 septembre, la société SE Aviation inaugurera ses nouveaux locaux, situés sur l’aérodrome de Pontarlier, l’occasion de réunir les passionnés de MCR puisque l’atelier de maintenance s’est spécialisé dans la gamme MCR, en proposant depuis 2014 une activité de maintenance (cellule, avionique et moteur), de fabrication et de distribution de pièces
et éléments de structure ainsi que des prestations de réparation, montage et assemblage
des kits. [Lire plus…]

Biarritz et Bordeaux sous cloche

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Du 24 au 26 août, un sommet du G7 aura lieu à Biarritz entraînant inévitablement, du 21 au 26 août, la création d’une Zone interdite temporaire (ZIT Biarritz du sol au FL085) et une Zone réglementée temporaire (ZRT bleue du sol au FL145) pour le dispositif de sûreté aérienne. [Lire plus…]

L’hydraviation au salon du Grand Pavois

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Nouvel espace Hydraviation au Salon nautique du Grand Pavois à La Rochelle.

L’Association française d’Hydraviation (AFH) organisera pour la première fois un espace Hydraviation lors du Salon nautique du Grand Pavois qui se tiendra à La Rochelle (port des Minimes) du 18 au 23 septembre prochain. L’idée est « d’aller à la rencontre de ceux qui ne connaissent pas forcément cette activité » mais partagent déjà l’un des deux éléments de l’aéro…nautique. [Lire plus…]

La prise de risque en aviation légère

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Dans plusieurs rapports d’accidents, le BEA fait état de « manoeuvres dangereuses, non nécessaires à la conduite normale du vol ».

Dans la troisième partie de son Rapport sur la Sécurité aérienne en 2018, la Direction de la Sécurité de l’aviation civile (DSAC) publie une contribution du Bureau d’enquête et d’analyse pour la sécurité de l’aviation civile (BEA) relative à la prise de risque en aviation légère. [Lire plus…]

L’accidentologie Aviation générale en 2018

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La DSAC vient de diffuser son Rapport sur la Sécurité aérienne pour l’année 2018.

Chaque année, la Direction de la sécurité de l’Aviation civile (DSAC) publie un rapport sur le niveau de sécurité en aviation, comme lui impose le règlement européen. En 64 pages, ce document dresse ainsi l’état des lieux avec comme principaux chapitres « La sécurité aérienne dans le monde et en Europe », « La sécurité aérienne en France » et « Programme de sécurité de l’Etat et analyse de quelques thèmes de sécurité ». [Lire plus…]

Défilé en région parisienne…

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Il n’y a pas que le 14 juillet…

Les 28 et 29 août, deux ZRT verront le jour pour un défilé aérien programmé dans le sud-ouest de la région parisienne, en provenance de Châteaudun et à destination de Villacoublay. Ce sera court puisque chaque jour il s’agit d’un créneau de 20 mn prévu entre 10 et 11h00 locales le mercredi 28 août et entre 10h30 et 12h00 le jeudi 29 août, mais l’une des ZRT est un véritable « mur » puisqu’allant du sol à 2.500 ft alors que VFR n’est pas autorisé à plus de 1.500 ou 2.500 ft dans le secteur.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Il y a 100 ans, Charles Godefroy…

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Le pilote de chasse Charles Godefroy passe sous l’Arc de Triomphe pour « venger » l’aviation.

Le 14 juillet 1919, à l’issue de l’armistice de la Première Guerre mondiale, un défilé militaire baptisé le Défilé de la Victoire est organisé à Paris, sur les Champs-Élysées. Mais le commandement a décidé que toutes les armes défileraient… à pied, aviateurs compris. Réuni auparavant au Fouquet’s, restaurant implanté sur les Champs-Élysées, un groupe de pilotes souhaite que l’arme aérienne soit correctement saluée, avec la décision de faire passer un avion… sous l’Arc de Triomphe pendant le défilé pour rappeler l’apport de la chasse à la victoire des Alliés. [Lire plus…]

Tour du monde pour un Spitfire…

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Un projet bien britannique…

Décollant ce jour de l’aérodrome de Goodwood, un Supermarine Spitfire a entamé un tour du monde. Piloté à tour de rôle par Matt Jones et Steve Brooks, ce Mk IX a été laissé dans une livrée « métal » après sa remise en état et sa préparation pour ce périple qui prendra environ quatre mois. Ce tour du monde sous la dénomination « Silver Spitfire » est sponsorisé par IWC Schaffhausen, horloger suisse, avec pour objectif de « célébrer la conception, la qualité du design et l’inspiration apportée » par cet avion symbolique de la liberté, « le meilleur de la Grande-Bretagne »… [Lire plus…]

L’Icon A5 en eaux troubles…

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Le programme du biplace amphibie Icon A5 rencontre des difficultés…

Quelques jours après avoir communiqué sur la sortie du 100e exemplaire de son LSA A5, la société Icon Aicraft a annoncé révisé à la baisse le nombre de ses employés « dans le cadre d’un programme visant à améliorer l’efficacité opérationnelle », afin de « diminuer les coûts de structure et adapter l’outil industriel à la demande ». [Lire plus…]