Informations de vol VFR
Nouveau dysfonctionnement du site internet du Service de l’information aéronautique.
L’an dernier, c’était le Complément aux cartes édition n°1 qui était déclaré obsolète, début septembre, peu avant la sortie de l’édition n°2 et ce, après plusieurs mois de diffusion vers les utilisateurs persuadés d’avoir en main les bonnes informations pour la préparation de leurs vols. [Lire plus…]
Le projet de reconstruction d’un Dewoitine D-551 par l’association Réplic’Air prend forme à Toulouse.
A la mi-avril 2019, le projet de l’association Réplic’Air de reconstruire un chasseur Dewoitine D551 a franchi une nouvelle étape avec la dernière campagne de soufflerie menée à Lille, en utilisant les installations de l’Onéra. Cette campagne avait pour objectif la « prédiction du modèle de vol de l’avion pour les comportements dans les limites du domaine de vol », notamment dans les basses vitesses et lors d’une remise de gaz. [Lire plus…]
Dispersion de cendres funéraires en baie du Mont Saint-Michel.
Lors de la Toussaint 2018, aeroVFR.com avait abordé ce sujet… la dispersion des cendres d’un proche par air. Une société a vu le jour en 2018, créée par Jean de Montgolfier, instructeur à l’aéro-club des Grèves à Avranches, pour assurer la dispersion de cendres funéraires par drone. Un an et demi de démarches administratives a été nécessaire à l’ancien pilote de chasse, reconverti dans les pompes funèbres, pour s’assurer notamment de la légalité des opérations aériennes envisagées en baie du Mont Saint-Michel. [Lire plus…]
A une semaine du meeting de Cerny/La Ferté-Alais.
Le meeting de l’Amicale Jean-Baptiste Salis (AJBS), alias « Le Temps des Hélices », se tiendra traditionnellement le week-end de la Pentecôte, soit les 8 et 9 juin, l’occasion de commémorer la date du Débarquement du 6 juin 1944 sur les côtes normandes. Pour sa 47e édition, la manifestation sera conforme aux années passées, avec le matin l’accès à l’exposition statique pour découvrir de près les avions qui évolueront l’après-midi dans le ciel de l’Essonne. [Lire plus…]
Soirée « 50 ans du premier pas sur la Lune » au musée de l’Air et de l’Espace au Bourget.
Il y a 50 ans, dans la nuit du 20 au 21 juillet, le LM (Lunar Module) Eagle de la mission Apollo 11 posait ses pieds sur le sol lunaire avec les astronautes Neil Armstrong et Buzz Aldrin à bord, tandis que Michael Collins tournait autour du satellite terrestre dans le Module Command (MC). Ce mois de juillet, l’événement sera commémoré dans le monde entier… [Lire plus…]
Arrêt du salon américain du LSA après 15 années d’existence.
Ce 30 mai, les organisateurs du Sebring Aviation Expo – un salon du Light Sport Aircraft organisé chaque année depuis 2003 à Sebring, en Floride – ont annoncé que l’édition 2019 était la dernière après quinze années. Ainsi, les dirigeants de l »aéroport régional de Sebring ont indiqué vouloir s’orienter vers le développement de nouveaux domaines émergeant en aviation, comme les systèmes pilotés à distance (drones). ♦♦♦ [Lire plus…]
Multiples ZRT et ZDT dans différentes régions pour l’exercice militaire Athéna.
Le Supplément n°147 à l’AIP France annonce la création de Zones réglementées temporaires (ZRT) ou dangereuses temporaires (ZDT) dans les FIR de Bordeaux, Paris et Marseille pour l’exercice militaire Athèna 2019. [Lire plus…]
L’opportunité de traverser l’Atlantique nord en avion léger dans des conditions d’assistance idéales.
En janvier dernier, aeroVFR.com présentait le projet de Prepare2Go : faciliter la traversée de l’Atlantique Nord pour des pilotes de l’aviation générale, avec escale à Narsarsuaq pour une compétition d’avions STOL avant de poursuivre (en option) pour rejoindre Oshkosh, USA et la convention annuelle (AirVenture) de l’Experimental Aircraft Association (EAA), ou revenir en Europe aussitôt. [Lire plus…]
L’habituel Compiègne Aero Classic prendra la forme d’un fly-in en juin prochain.
Le Cercle des Machines Volantes (CMV), association oeuvrant dans le domaine de la préservation du patrimoine aéronautique, organisera cette année son traditionnel Compiègne Aero Classic sous la forme d’un Fly-in les 22 et 23 juin sur l’aérodrome de Compiègne-Margny. En plus du fly-in d’avions anciens, complété de véhicules d’époque (entrée libre, parking gratuit), des conférences et des expositions sont programmées durant ces journées. Possibilité de visiter les ateliers de l’association. [Lire plus…]
La masse maximale passera cet été à 570 kg avec le cumul des flotteurs et du parachute intégral.
Le 4 juillet 2018, le Parlement européen adoptait un nouveau règlement introduisant la possibilité pour les Etats membres d’augmenter les masses maximales des ULM biplaces à 600 kg pour les versions terrestres et 650 kg pour les hydravions, la vitesse minimale de vol pouvant passer à 45 Kt. Un mois plus tard, la FFPLUM dévoilait les valeurs retenues en France, après des discussions menées entre la fédération et l’administration française. [Lire plus…]