Informations de vol VFR
8e édition pour ce festival aérospatial à Toulouse…
La 8e édition Festival « Des Etoiles et des Ailes » aura lieu les 5-6 octobre à Toulouse, avec deux anniversaires célébrés : les 50 ans du premier vol Concorde et les 50 ans du premier pas de l’Homme sur la Lune. Le parrain sera Jean Pinet, ex-pilote d’essais de Concorde. [Lire plus…]
1919-2019 : 100 ans d’aviation civile et commerciale en France…
En France, c’est en 1919 que le premier vol commercial avec passagers intervient réellement, entre Paris (en fait Toussus-le-Noble…) et Londres, amorçant ainsi les débuts du transport aérien civil et commercial français. Dans l’entre-deux guerre, l’aviation se développe dans une ambiance de « temps héroïques » : création de lignes et compagnies aériennes, innovations des avionneurs, construction d’infrastructures, réglementation et encadrement par les pouvoirs publics, début d’organisation internationale. [Lire plus…]
Une seule édition en 2020 pour toutes les cartes aéronautiques.
Chaque année, le Service de l’information aéronautique met à disposition des usagers plusieurs types de cartes couvrant la France métropolitaine. On peut ainsi citer les cartes au 1/250.000e pour certaines régions, les cartes au 1/500.000e pour la France entière ainsi que les cartes au 1/1.000.000e (radionav). Si les quatre cartes IGN/OACI au 1/500.000e ne sont mises à jour qu’une fois, avec une sortie programmée en avril de chaque année en prenant en compte le dernier cycle Airac (mars), les autres cartes bénéficient de deux mises à jour, au printemps et à l’automne. [Lire plus…]
Une invention « moderne » de la DGAC pour gérer les examens aéronautiques…
Ce n’est pas nouveau mais il est bon de rappeler que le site Océane de la DGAC, destiné à gérer l’inscription à des examens théoriques, n’est accessible qu’uniquement aux heures d’ouverture (Métropole) de notre administration. Et encore, si le site ferme à 17h30, il ne faut surtout pas commencer une procédure informatique à partir de 17h00 avec le risque qu’elle ne soit pas prise en compte si elle n’a pu aboutir dans les temps ! [Lire plus…]
Chantier de construction pour un hydravion bimoteur italien des années 1920-1930.
Lancé en 2016 par un groupe de passionnés italiens groupés au sein du Savoia-Marchetti Historical Group, le projet Replica 55 vise à concevoir et construire une réplique fidèle du SIAI Marchetti S-55X, « l’un des avions les plus emblématiques l’histoire aéronautique italienne ». Conçu par Alessandro Marchetti, l’hydravion se fera connaître par de nombreuses « croisières » autour du monde dans les années 1920 et 1930, notamment avec le pilote
Italo Balbo. [Lire plus…]
Quelques dates à retenir pour le mois d’octobre 2019. [Lire plus…]
Création de 6 zones réglementées ou dangereuses temporaires le long du littoral méditerranéen.
Dans le cadre de l’exercice Skrenvil 2019 – des missions d’entraînement de forces terrestre et marine mettant en oeuvre des hélicoptères de l’Alat et des drones – six zones réglementées ou dangereuses temporaires seront créées du 8 au 18 octobre. Elles concernent notamment les transits côtiers dans les secteurs entre Fréjus et La Môle et aussi entre Montpellier et Narbonne. Elles vont du sol à 2.000 ou 3.000 ft. Les jours d’activité sont définis dans le SUP-AIP avec des périodes pouvant aler de 6h00 à 20h00 TU, voire H24. ♦♦♦ [Lire plus…]
Retour sur son lieu de naissance d’un unique prototype…
Le Morane-Saulnier MS-760 Paris, dont le premier vol remonte à 1954 (il y a 65 ans !), est bien connu, notamment pour avoir été l’un des premiers jets d’affaires au monde, en avance sur son temps. Il sera finalement essentiellement utilisé par l’armée de l’Air comme appareil de liaison, construit à 157 exemplaires de 1956 à 1962. Ce quadriplace a été développé à partir du MS-755 Fleuret, un biplace côte à côte concurrent malheureux d’un marché remporté par le Fouga Magister, à la disposition du cockpit en tandem. [Lire plus…]
Lot matière pour une réplique à l’échelle 1 du chasseur Sopwith Pup.
Attiré par le chasseur britannique de la Première Guerre mondiale, Raphael Renard a décidé d’en réaliser une réplique à l’échelle 1 à partir des dessins d’usine d’origine. Et vu le travail de définition avec le logiciel SolidWorks, la réalisation de certaines pièces, autant en diminuer les coûts avec plusieurs exemplaires, d’où l’idée de proposer un lot matière contenant tout le bois, les ferrures métalliques, les cordes à piano et la quincaillerie pour l’assemblage. Il restera au constructeur amateur à choisir la motorisation, l’instrumentation, les câbles des haubans et le type d’entoilage. [Lire plus…]
Première édition d’un salon des formations et métiers aéronautiques à Toulouse-Blagnac.
L’information a déjà été évoquée sur ce blog fin juin dernier mais pour les étourdis, voici un rappel ! Ce salon se tiendra du 27 au 29 septembre au musée Aeroscopia à Blagnac, co-organisé par Aviation & Pilote et le musée Aeroscopia, en partenariat avec Assurance SAAM. Ce forum de l’emploi consacrera trois jours à la découverte des métiers et formations du transport aérien et de l’industrie aéronautique. Plus d’une trentaine d’exposants (écoles d’ingénieurs, écoles de pilotage, université, IUT, etc.) et des entreprises y participeront. [Lire plus…]