Garmin a annoncé hier la sortie de son nouveau G3X Touch, un moving-map de 7 pouces de diagonale prévu pour les aéronefs non certifiés, en complément du G3X de 10,6 pouces. La nouveauté provient de l’écran tactile haute résolution et de nouvelles présentations à l’écran. La vision synthétique [Lire plus…]
Cours de pilotage en 1914-1918…
Le musée de l’Aviation et de l’Espace du Canada (Ottawa, Ontario) propose une application gratuite pour iPhone (optimisé pour le 5 et suivants) et iPad, permettant de découvrir le monde des pilotes militaires durant la Première Guerre mondiale. [Lire plus…]
Les FAI World Air Games 2015 à Dubai
Après un mémorandum signé en juin dernier et une décision officiellement confirmée lors de la 108e Conférence générale de la Fédération aéronautique internationale (FAI) tenue en octobre dernier, les prochains FAI World Air Games (Jeux mondiaux de l’Air) auront lieu en décembre… 2015 [Lire plus…]
Le vent en direct et là où on le veut…
Nicolas Baldeck propose un anémomètre donnant le vent en temps réel, « n’importe où, même là où il n’y a ni électricité ni internet ». Le capteur est constitué d’un petit anémomètre à implanter là où on le souhaite. Ses dimensions sont de 30 x 20 cm pour une masse de 300 grammes. Il communique la vitesse et la [Lire plus…]
Les pionniers de l’aviation…
Le jeudi 20 novembre, à partir de 14h00, une conférence organisé par l’Académie de l’Air et de l’Espace (AAE), en partenariat avec le Palais de la découverte, se « propose de rappeler les exploits des pionniers de l’aviation, comme Roland Garros, dont on vient de célébrer le centenaire [Lire plus…]
Visitez les ateliers du musée de l’Air
Pour mieux faire connaître son département, le conseil général de Seine-Saint-Denis a mis en place des offres de « tourisme » pour permettre au grand public de découvrir différents acteurs localisés dans le nord parisien. Parmi ceux-ci figure le musée de l’Air et de l’Espace au Bourget. [Lire plus…]
La visibilité dominante du Métar…
C’est un « piège » né avec un nouveau formatage ces dernières années des message météorologiques de type Métar (données d’observation). Il s’agit de la « visibilité dominante »… Cette dernière fait partie des questions que certains testeurs (FE) aiment bien poser lors d’un test pratique PPL. [Lire plus…]
Bien gérer le RTBA à la prépavol
Le RTBA, c’est le Réseau Très Basse Altitude de l’armée de l’Air. « Pour les besoins d’entraînement des forces aériennes nationales et internationales en tous temps, l’espace aérien français comporte un réseau d’itinéraires pour les vols militaires en très basse altitude (RTBA), constitué d’un ensemble de [Lire plus…]
Fly-in dans la Sierra Nevada
Depuis 2004, Zane Jacobson tient un blog traitant du « bush flying », pour les pilotes dont la passion est « de s’échapper des pistes en béton pour partir à la recherche de pistes perdues » dans la nature, correspondant à nos altisurfaces… Habitant Portland, dans l’Oregon, il est lui-même pilote et [Lire plus…]
Paris, cible des fusées V2
Dans le cadre des Samedis de l’Histoire, organisés par la commission Histoire de l’Association aéronautique et astronautique de France (3AF), une conférence sera donnée le 13 décembre prochain sur le thème « Paris, tragique cible de la première V2 ». [Lire plus…]