Informations de vol VFR
Une vidéo sur les effets spéciaux utilisés pour ce long-métrage sorti récemment.
La société Digital District est spécialisée dans les effets spéciaux numériques, la post-production, dans le cadre de films longs-métrages ou clips publicitaires. La vidéo ci-dessous concerne les effets spéciaux utilisés pour le film « La Promesse de l’aube », récemment sorti et retraçant la vie de Romain Gary. [Lire plus…]
Une vidéo de la mission Mémoire de l’aviation civile sur l’histoire de l’aviation de haute montagne.
Après une vidéo sur « un siècle de voltige », la mission Mémoire de l’Aviation civile (DGAC) récidive avec, à nouveau, une belle vidéo sur le vol en montagne. C’est ainsi un siècle de pratique du vol en montagne qui est balayé en 20 mn 42 secondes… [Lire plus…]
Un Douglas C-47, version militaire du DC-3 et exemplaire ayant participé au Débarquement en juin 1944, revole…
La Commemorative Air Force (ex-Confederate Air Force) est une association américaine à la base de la sauvegarde des warbirds de la Dernière guerre mondiale. Depuis les années 1950, elle a élargi son domaine d’activité aux avions de transport, avions école, avions de reconnaissance… et aussi la période historique prise en compte, avec les premiers chasseurs à réaction. Avec de multiples Wings éparpillés sur le territoire des Etats-Unis et des « colonels » dans le monde entier, son parc est impressionnant faisant que la CAF se considère comme le « plus grand musée volant au monde ». [Lire plus…]
Mise en vol du eVTOL développé par la société A3 du groupe Airbus.
La société A3 a annoncé avoir effectué le premier vol de son prototype d’eVTOL, développé dans le cadre du programme Vahana, le 31 janvier, à partir de sa base d’essais implantée à Pendleton, en Oregon (USA). Le premier vol avait été annoncé initialement « avant la fin 2017 ». [Lire plus…]
Conférence à Toulouse sur la recherche des vestiges d’avions et leur mise en valeur.
L’archéologie aéronautique, développée par l’association Aérocherche, consiste à rechercher des vestiges d’avions et à les faire parler, grâce à des techniques modernes, pour retrouver l’histoire de l’appareil en question. Le but de cette discipline est de reconstituer un événement aéronautique, retrouver ses acteurs et de faire ainsi revivre un avion oublié en ramenant à notre mémoire ses occupants. Le fruit de ces découvertes est ensuite partagé avec le grand public grâce à des publications, des expositions et des conférences. C’est donc un travail de recherche et de mémoire, qui vise à faire revivre l’histoire de l’aviation. ♦♦♦ [Lire plus…]
L’industrie et la CAA souhaitent rester au sein de l’EASA malgré le Brexit.
Avec 51,9% des votants ayant souhaité, lors d’un référendum tenu le 23 juin 2016, que le Royaume-Uni quitte l’Union européenne, le Brexit a été acté mais les conséquences restent encore à évaluer à l’avenir… alors que la butée est fixée au 29 mars 2019. [Lire plus…]
3 en 1 avec une nouvelle application, un site revisité et toujours la version papier.
Diffusé depuis juillet 2004 en format papier (4.000 exemplaires envoyés chaque mois aux clubs et professionnels du secteur) mais aussi en version numérique (15.000 contacts par courriels ou via Facebook et Twitter), AirContact propose des petites annonces dans le domaine de l’aviation légère et sportive. [Lire plus…]
Un autre événement de Vintage Air Rally…
Après Ushuaia2USA, Dunkerque à Douvres et d’autres rallyes en préparation pour les années à venir, Vintage Air Rally a mis à son programme 2018 une compétition STOL (Short Take Off and Landing, décollages et atterrissages courts) prévue sur la plage de Knokke-Heist, Belgique, les 14-17 juin. [Lire plus…]
Un rallye autos-biplans entre la France et l’Angleterre. So british !
Organisateur de plusieurs rallyes aériens d’aéronefs anciens dont le Ushuaia2USA, Vintage Air Rally (VAR) propose de nouveaux événements pour l’année 2018. Ainsi, un rallye-compétition, limité à 20 voitures anciennes et 20 biplans de collection (les véhicules et avions doivent dater d’avant 1946), se déroulera du 9 au 12 mai entre la France et la Grande-Bretagne. Les équipes, devant comprendre 4 personnes dont 2 dans un véhicule et 2 dans un avion, seront habillées à la mode 1920 durant les quatre jours. [Lire plus…]
Regroupement de différentes associations autour de la pratique de l’hydravion en France…
Dans le cadre de la poursuite des efforts visant à regrouper les forces de l’hydraviation française et à faire avancer différents dossiers relatifs à cette pratique, l’Association française d’hydraviation a vu le jour en décembre dernier, lors d’une réunion tenue à l’Aéro-Club de France en présence des représentants de France Hydravion, Hydro Club de France, Aquitaine Hydravions, Base Latécoère catalane, Air des Lacs et la commission Hydraviation de l’AeCF. [Lire plus…]