Informations de vol VFR
Pompe à essence à l’ancienne pour un terrain historique.
L’aérodrome de Goodwood, Grande-Bretagne, est connue pour sa manifestation autos-motos et avions, le Goodwood Revival qui se tient chaque année en septembre. Le terrain a été créé par la Royal Air Force avant guerre et a service de base aérienne aux Spitfire de la RAF durant la Bataille d’Angleterre. [Lire plus…]
Le système doit permettre aux hélicos de jouer au Dahu…
L’agence de recherche militaire américaine Darpa (Defense Advanced Research Projects Agency) travaille sur un nouveau concept de train adaptatif pour les hélicoptères, permettant à ces derniers de pouvoir se poser sur des sols irréguliers. Au lieu d’avoir des patins ou des roues, les hélicoptères pourraient avoir des pates articulées pouvant s’étendre plus ou moins selon le relief. [Lire plus…]
Victoire totale pour Thom Richard sur son « Hot Stuff ».
La dernière épreuve de la Coupe du monde de course de F1, mise en place par Air Race 1 en 2015 après une épreuve probatoire tenue en 2014 en Espagne, a eu lieu le dernier week-end dans le cadre des courses aériennes de Reno, Nevada. Elle a été remportée par Thom Richard aux commandes de son « Hot Stuff ». Le pilote, vivant aux Etats-Unis, volait sous les couleurs de la Suède, son pays natal. [Lire plus…]
Aux courses aériennes de Reno, la « plus grande des petites villes » !
Hier se tenait la finale Gold pour les Unlimited, la catégorie reine lors des courses aériennes de Reno, Nevada. C’est le North American P-51 Mustang, baptisé « Strega », qui a gagné cette finale avec l’astronaute à la retraite, « Robert Hoot Gibson », aux commandes. Sa vitesse moyenne enregistrée a été de 786 km/h sur le circuit. [Lire plus…]
Meeting à Haguenau après la dernière manifestation il y a dix ans.
A l’occasion des festivités relatives à l’anniversaire des 900 ans de la fondation de la ville, un meeting aérien aura lieu les 26 et 27 septembre à Haguenau, organisé avec le soutien de la municipalité par un collectif d’associations : club de vol à voile, aéro-club de Haguenau, Club Alsace Voltige, Model Air Club Haguenau et les constructeurs amateurs. Cette manifestation fait suite à deux meetings organisés en 1998 et 2005…
Le plateau comprendra notamment la Patrouille de France (le dimanche), la patrouille Cartouche Doré (le samedi), la patrouille Reva (3 canards), la patrouille Yellow Piper Team (2 PA-18), des avions de collection (Junkers Ju-52, North American P-51D Mustang, Curtiss P-40 Warhawk, North American T-28 Trojan, Yak-50 et 52, Stearman Model 75, Waco UPF-7, Bücker Bü-131 Jungmann, Klemm KL35D, Stampe SV-4, etc.), de la voltige (Pitts S-2A, CR-100, Cap-232, ASK-21), des démonstrations d’hélicoptères (EC-120 et EC-145), de l’aéromodélisme, des montgolfières…
Au sol, l’association Weitbruch Libérée reconstituera un campement de la Seconde Guerre mondiale avec différentes scènes de la vie du soldat, ses tentes, son équipement individuel, son matériel de tous les jours ainsi que la vie militaire en campagne (armes, postes de combats, infirmerie, armurerie, atelier mécanique) avec différents véhicules en état de marche (Jeep, Dodge, Harley-Davidson, GMC…).
Par ailleurs Yannick Dupont profitera du meeting pour tenter le dimanche matin un record du monde de durée en équilibre sur 2 roues avec un quad. Les animations comprendront une exposition armée de l’Air et armée de Terre, une exposition de voitures de collection, une cabine de Mirage, un simulateur de vol en planeur… Un show pyrotechnique avec modèles réduits se déroulera le samedi soir… 30.000 personnes sont attendues sur les deux jours.
Meeting de Haguenau. Samedi 26 septembre de 9h00 à 21h00. Dimanche 27 septembre de 10h00 à 20h00. Entrée : 10 € (1 jour) ou 15 € (2 jours). Gratuit pour les -13 ans.
http://www.meeting-haguenau.fr
Essais moteur pour un Boeing B-29 Superfortress.
Vendredi dernier, l’équipe en charge de la remise en état du Boeing B-29 Superfortress baptisé « Doc » a fait tourner pour la première fois ses quatre moteurs sur l’aéroport de Wichita, Kansas. Après remise en état, les quatre Wright R-3350 développant chacun 2.200 ch ont ainsi repris vie. Ces essais moteur font évidemment partie des essais au sol avant d’autoriser le B-29 à reprendre l’air prochainement, pour valider les différents circuits (refroidissement, carburant, turbocompresseurs, etc.). [Lire plus…]
Avancement du projet à Toulouse pour le successeur du D-520…
Par une newsletter, l’association Réplic’Air a fait le point sur son projet de reconstruction d’un Dewoitine D-551, le successeur du D-520 qui n’a jamais volé suite à l’Armistice de juin 1940. Il s’agit ainsi de reprendre le programme là où les ingénieurs de Dewoitine se sont arrêtés, sans pouvoir mener à bien la mise au point du « chasseur français le plus abouti » de la période, le prototype du D-551 et des cellules en construction étant alors ferraillées. Un dérivé prévu pour des courses, mis en vol, fera dire à Marcel Doret qu’il s’agit d’un « pur-sang » comparé au « percheron » D-520… [Lire plus…]
Une journée d’information sur le monde de l’hélicoptère…
Ce dimanche 20 septembre, dans le cadre des 32e Journées européennes du Patrimoine, l’Union française de l’hélicoptère (UFH), la municipalité d’Issy-les-Moulineaux et Aéroports de Paris (ADP) se sont associés pour accueillir le public sur l’héliport de Paris. [Lire plus…]
Visitez un Super Connie ce week-end à Nantes…
Pour la première fois depuis sa création en 2000, l’Amicale du Super Constellation participe aux Journéees européennes du Patrimoine ce week-end des 19 et 20 septembre, offrant ainsi la possibilité de visiter le Super Constellation F-BGNJ, un « propliner » des années 1950, le summum de l’avion de ligne d’après-guerre détrôné par l’arrivée du Boeing 707… [Lire plus…]
La Sonaca Aircraft compte certifier le biplace et le commercialiser clés en main en 2017.
Travaillant dans la sous-traitance pour plusieurs constructeurs aéronautiques (Airbus, Bombardier, Embraer, etc.), l’équipementier belge Sonaca, implanté à Gosselies, a décidé de se diversifier en abordant un nouveau marché, celui de l’avion léger certifié. Pour ce programme, la Sonaca s’est associée à SRIW, un fond public d’investissement, pour créer la Sonaca Venture Holding (SVH). C’est cette dernière qui « pilotera » la société Sonaca Aircraft en charge du développement de l’avion. [Lire plus…]