Informations de vol VFR
Un unique prototype à réaction issu du Rutan VariViggen.
A quelques jours d’intervalle, alors que le Microjet 200B n°02 rejoignait la collection de l’Espace Air Passion à Angers-Marcé, l’unique MicroStar entrait au musée d’Aéroscopia, à Toulouse… Ces deux appareils ont fait l’actualité dans les années 1980 pour finalement ne pas connaître de suite et les deux survivants sont préservés quasiment au même moment dans deux musées qui méritent le détour… [Lire plus…]
Plébiscité pour la lutte anti-feu au Canada…
Quatre Martin Mars, utilisés pendant près de cinquante ans comme avion de lutte anti-feu, avaient été arrêtés de vol il y a deux par les autorités canadiennes, notamment pour des considérations de coût. Avec des dizaines d’incendies ces dernières semaines en Colombie britannique, le gouvernement canadien a dû revoir sa position, notamment sous la pression d’une pétition signées par 20.000 personnes demandant le retour des Mars en opérations… [Lire plus…]
Exposition haute en couleurs pour des avions de ligne…
Architecte-designer, passionné par les avions de ligne notamment des années 1960-1980, Jean-Philippe Valois expose une série de peintures concernant les « liners » à l’Espace Air Passion, à Angers-Marcé. [Lire plus…]
Deux vols alpins pour des prototypes à motorisation électrique.
Le 25 juin dernier, le monoplace Elektra One Solar, conçu par PC-Aero (Allemagne) a décollé d’Unterwössen (Allemagne) pour atterrir, 2h30 plus tard, à Lienz (Autriche), après avec traversé les Alpes. Le 2 juillet, l’appareil redécollait pour atteindre Zll am See (Autriche) dans des conditions météorologiques moins favorables, parcourant les 190 km en 2 heures de vol. L’alimentation électrique provenait des batteries de bord (11,5 kWh) alimentées des 280 cellules solaires apposées sur les surfaces alaires de l’appareil. La distanche franchissable du monoplace est donnée pour environ 500 km. [Lire plus…]
Un Microjet 200B dans la collection d’Espace Air Passion à Angers-Marcé…
Au début des années 1980, la mode dans les sphères militaires consiste à viser un jet d’entraînement économique, permettant également le maintien des compétences des pilotes de chasse à moindre coût. Le Centre d’essais en vol (CEV) à Brétigny évaluera ainsi un exemplaire du Bede BD-5J, un monoplace propulsé par un Microturbo TRS-18. Mais Microturbo, producteur du réacteur utilisé, imagine un nouveau biplace. Conçu au sein de Microjet SA, le Microjet 200 va voir le jour sous la forme d’un biplace à cabine côte-à-côte décalée. [Lire plus…]
Exposition sur les comètes au Bourget.
S’appuyant sur la mission Rosetta – la première à se mettre en orbite autour d’une comète (celle de Churyumov-Gerasimenko), à l’escorter autour du soleil et à déployer l’atterrisseur Philae à sa surface – le musée de l’Air et de l’Espace propose jusqu’à janvier prochain une exposition temporaire sur les comètes. [Lire plus…]
Douglas C-47 et Sikorsky R-4B en cours de restauration.
L’ex-Confederate Air Force devenue la Commemorative Air Force (CAF) est une association américaine – créée en 1957 autour d’un unique North Americain P-51D Mustang acquis par cinq amis à Harlingen, au Texas – qui a pour but de maintenir en état de vol des warbirds mais aussi de rappeler aux jeunes générations « l’importance de l’aviation militaire dans le maintien de la liberté aux Etats-Unis ». Elle compte désormais 11.000 membres ou « colonels », et surtout une importante flotte d’avions (162 !) d’entraînement et de liaison, de chasseurs et bombardiers principalement américains dont un Boeing B-17 Flying Fortress, un Consolidated B-24 Liberator ou encore un B-29 SuperFortress… [Lire plus…]
Fly-in gratuit en Suisse ce 15 août…
Basé sur l’aérodrome de La Côte (LSGP), à Prangins près de Nyon (Suisse), le Club aéronautique Swissair organisera la 5e édition de son Fly-in le 15 août. Comme pour les quatre précédentes éditions, ce Fly-in, organisé tous les deux ans, est ouvert à tous les types d’avions et d’hélicoptères. L’inscription est vivement souhaitée, le pilote de chaque avion visiteur se voit offrir le déjeuner de midi. L’aérodrome sera douanier. [Lire plus…]
Commandes de vol et compensateurs à particulièrement vérifier…
Il y a quelques mois, le National Transportation Safety Board (NTSB, équivalent américain du BEA français), a publié une « Safety Alert » attirant l’attention des pilotes sur la nécessité d’une visite prévol très précautionneuse quand il s’agit de reprendre un avion sortant de visite technique, notamment si les commandes de vol et/ou le système de compensation ont été vérifiés, démontés ou réglés. [Lire plus…]
Extension des limitations opérationnelles en Australie.
En décembre 2014, en réponse à des problèmes liés aux moteurs Jabiru produits par la société australienne Jabiru Aircraft, l’Autorité australienne, la Civil Aviation Safety Authority (CASA), avait mis en place des limitations opérationnelles, à titre de mesures de précaution durant une période visant à identifier et à corriger les problèmes rencontrés. Les limitations précisaient notamment une utilisation limitée au VFR de jour et en dehors de zones habitées, et la nécessité d’entraîner les élèves-pilotes à la panne moteur avant tout vol solo. Ces limitations appliquées à partir du 22 décembre 2014 devaient s’achever le 30 juin 2015. [Lire plus…]