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Faire voler les drones dans le trafic aérien

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SkyY
Poursuite du programme MedAle visant à intégrer les drones dans l’espace aérien civil.

Début août, des contrôleurs aériens italiens ont fait la démonstration du vol possible d’un drone dans un espace aérien non « ségrégationné », pour démontrer qu’un tel aéronef peut être géré en sécurité dans un tel environnement, à proximité de trafics commerciaux. Cette démonstration rentre dans le cadre du programme de recherche Mediterranean ATM Live Exercise (MedALE), l’un des neuf programme d’études lancés par l’organisme européen Sesar et concernant les drones.  [Lire plus…]

Retour sur Aveyrolacs

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Hydrolacs
Dix machines sur l’hydrobase de Villefranche-de-Panat.

Aveyrolacs, c’est le rassemblement d’hydro-ULM organisé chaque année par Paul Dellac sur l’hydrobase de Villefranche-de-Panat, en Aveyron. La dernière édition a eu lieu du 14 au 16 août. Elle a vu le rassemblement de 10 appareils malgré une météo pas toujours favorable, ayant entraîné certains pilotes à venir par la route. [Lire plus…]

Les drones en 2016 selon l’EASA

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Dro1
La future réglementation de l’EASA pour les drones à partir de 2016.

Avec l’expansion rapide des drones – « avec un potentiel énorme de croissance et la possibilité de créer des emplois »… – l’EASA a reçu de la Commission européenne la mission de définir un cadre réglementaire à cet usage, pour permettre un développemetn en sécurité tout en respectant la protection des données et la vie privée des citoyens – sujet déjà évoqué sur ce site… [Lire plus…]

Quatre prétendants pour Reno

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Rare2En septembre prochain, parmi les Unlimited, quatre visent la Gold race…

Les traditionnelles courses de Reno auront lieu du 16 au 20 septembre. Comme par le passé, elles donneront lieu à plusieurs épreuves dans différentes catégories : biplans, Formula One, T6, jet, sport et les Unlimited, la catégorie reine avec en course des warbirds modifiés… [Lire plus…]

Anticiper les zones à fort trafic commercial…

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ProGA
Etude pour proposer à l’avenir des prévisions de zones à fort trafic commercial pour les pilotes de l’aviation générale.

Le Sesar (l’organisme européen dont l’objectif est de standardiser le contrôle aérien en Europe) s’intéresse à la conscience de la situation des pilotes d’avions légers (aviation générale) évoluant à proximité de zones à fort trafic commercial. Dans ce but, un prototype d’interface homme-machine a vu le jour, avec une application numérique diffusant des « statistiques de trafic »… [Lire plus…]

Saut de puce pour le Bugatti 100P

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100Psun
Première envolée pour la réplique du racer de Ettore Bugatti mais quelques dommages à l’atterrissage retardant la suite des essais.

Scotty Wilson, ancien pilote de F-16 et instigateur du projet, a réalisé un premier long « saut de puce » de la réplique du Bugatti 100P à Tulsa, Oklahoma, à partir d’une piste de 4.100 m de long. Il s’agissait de faire un court vol dans l’axe de la piste, après plusieurs essais de roulage ces derniers temps, ceci avant d’effectuer un vrai « premier vol ».  [Lire plus…]

Restructuration pour l’ArrowCopter

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Arrow
Zone de turbulences pour le producteur de l’autogire ArrowCopter.

La société autrichienne FD-Composites, produisant l’autogire ArrowCopter, a déposé son bilan le 11 août dernier. La situation financière serait due à des coûts de développement et de certification élevés face à de faibles ventes du biplace en tandem [Lire plus…]

WAC 2015, Jour J-3

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WacWac
A trois jours de l’ouverture, derniers entraînements.

A trois jours de l’ouverture des championnats du monde de voltige à Châteauroux-Deols
(20-29 août), les différentes équipes peaufinent leurs programmes en s’entraînant sur différents aérodromes aux alentours avant de rejoindre Châteauroux pour les entraînements officiels. Il s’agit de répéter les programme Connu et Libre, et de s’entraîner sur certaines figures pouvant apparaître sur le carton des deux programmes Imposés inconnus. Les meilleurs pilotes pourront participer ensuite à un Libre intégral, en dehors de la compétition mais donnant lieu à un palmarès. [Lire plus…]

Le premier fly-in ulmiste mondial et… virtuel

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DaytonPhotographiez-vous en vol en ultra-léger le 10 octobre !

C’est dans l’ère du temps, celle des smartphones, selfie et autres comptes facebook ! Une association américaine a décidé d’organiser le premier fly-in ulmiste au niveau mondial (WUFI pour World Ultralight Fly-In). C’est prèvu le 10 octobre prochain. Tout le monde peut y participer, en tout lieu du globe.

Il suffit de voler sur un aéronef considéré comme « ultra-léger » selon la réglementation du pays (multi-axes, pendulaire, paramoteur, aile delta, montgolfière…) et d’apporter une preuve qu’un vol a été fait durant cette journée du 10 octobre, via une photo ou une vidéo révélant la date du 10 octobre en incrustation. Auparavant, il faut vous inscrire en vous localisant sur une carte via www.zeemaps.com

Les photos doivent être postées sur le compte Facebook de l’opération avec votre nom, le type d’aéronef, le modèle et un court texte présentant le lieu du vol en question. En échange, vous recevrez un diplôme prouvant que vous avez participé à cette opération visant un nouveau record dans le Guiness’s Book.

Photo © Dayton Ultralights

www.daytonultralights.com

Drones : la FAA se fâche…

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DroneFAA
Face aux drones, l’administration américaine hausse le ton…

Constatant un nombre grandissant de « presque accidents » entre des drones et des avions de ligne, la Federal Aviation Administration (FAA) américaine a décidé de passer au stade suivant, celui de la répression en prévenant les pilotes de drones fautifs qu’ils risquent de fortes amendes (jusqu’à 25.000 dollars), voire des peines de prison (jusqu’à 20 ans !)… Auparavant, elle avait compté sur la communauté des utilisateurs de drones pour faire passer le message sur les zones d’espace aérien à éviter, notamment près des aéroports. [Lire plus…]