Informations de vol VFR
Fly-in champêtre et rassemblement de véhicules anciens dans les Pyrénées.
L’aérodrome de Sadournin est un aérodrome privé dans les Hautes-Pyrénées. Sa piste mesure 670 m avec une très légère pente, ce qui le rend accessible à la majorité des avions légers – il a déjà visité par de multiples avions de voyage y compris des TBM 700 et Flamant. Mis à part la longueur de sa piste à prendre en compte, « son accès ne présente aucune difficulté majeure ». [Lire plus…]
Des Douglas DC-3/C-47 de passage le temps d’une journée…
Déjà annoncé sur ce site, en juin prochain dans le cadre des commémorations du 80e anniversaire du Débarquement en Normandie, une dizaine de Douglas DC-3/C-47 traversera l’Atlantique Nord pour venir se poser en Grande-Bretagne puis en France. Ce D-Day Squadron de la Commemorative Air Force (CAF) sera en Normandie début juin avant de prendre un cap à l’est vers l’Allemagne pour les 75 ans du Pont aérien de Berlin. [Lire plus…]
Nouvelle TMA à Lyon et modification des espaces de Lyon et Grenoble
Ce 18 avril, dans la série de SUP-AIP mis en ligne par le SIA se trouve le 77e de l’année. Il concerne la création de la TMA Lyon 9.1 annoncée comme « temporaire » (sic !) du 16 mai au 27 novembre 2024. Elle se trouve au nord-ouest de Valence et s’étend verticalemnt du FL085 au FL115 et a un statut…
de classe D. Elle sera active H24 pour gérer les trafics IFR à destination de Lyon-Saint-Exupéry. [Lire plus…]
Dispositif de sûreté aérienne lié à la protection de la flamme olympique à Marseille.
La flamme olympique arrive de Grèce à Marseille le 8 mai d’où… la création d’une Zone interdite temporaire « Flamme » (ZIT) et d’une Zone réglementée temporaire « Arrivée) (ZRT) dans le cadre du Dispositif de sûreté aérienne lié à sa protection (DPSA)… ZIT et ZRT vont du sol au FL085. Elles sont centrées sur la ville de Marseille mais leur diamètre englobe Marseille-Provence, Aix-les-Milles. Berre-La Fare – qui est à l’extérieur de la ZRT tracée sur une carte SIA au 1/1.000.000e édition 1-2023 ! – est quand même cité dans le texte qui suspend toute activité aérienne durant l’activation des deux zones temporaires. [Lire plus…]
Evolution du bimoteur P2006T pour Tecnam
Au salon Aero à Friedrichshafen, le constructeur italien Tecnam a dévoilé une nouvelle version de son bimoteur P2006T à moteur Rotax – dont le cap des 400 ventes a été dépassé il y a peu – sous la désignation P2006 NG (Next Generation). [Lire plus…]
Des antennes de détection sur les aérodromes de la région parisienne.
Le groupe ADP (Aéroports de Paris) a commencé le déploiement de systèmes de lutte anti-drones (LAD) sur les aérodromes d’aviation générale au travers d’antennes installées sur des mâts, à raison d’une antenne par aérodrome géré par ADP en région parisienne. [Lire plus…]
Avions Caudron et voitures Renault à Angers-Marcé.
Organisée par le musée Espace Air Passion (EAP) et l’Automobile Club de l’Ouest (ACO),
la seconde édition de Rétro Auto-Aéro aura lieu les 25 et 26 mai au sein d’Espace Air Passion, à Angers-Marcé (49). Baptisée « Renault Records » cette année, cette rencontre proposera
un plateau de voitures de course Renault des années 1930 aux années 1960, « mises en miroir avec des avions motorisés par la marque au losange » : réplique de Caudron C-431 Rafale et Stampe SV-4. [Lire plus…]
L’Assemblée générale aura finalement lieu à Biscarrosse les 18 et 19 mai 2024.
L’Association française d’hydraviation (AFH) avait prévu son assemblée générale 2024 à Aix-les-Bains et sur la base d’un arrêté préfectoral signé auparavant, une hydrobase temporaire était prévue durant 4 jours sur le lac du Bourget, avec la venue d’une poignée d’avions et d’ULM. Mais c’était sans compter sur un article de cet arrêté, imposant des contraintes de responsabilité incompatibles avec un tel rassemblement. L’évolution de ce texte et/ou la nécessité de trouver un assureur couvrant les risques associés tels qu’imposés par l’arrêté n’ont pu trouver une solution dans les délais restant avant la date prévue. [Lire plus…]
Quelques dates à retenir pour mai 2024…
1er-2 mai : Epreuve d’Air Navigation Race (ANR avion) à Compiègne (60). FFA.
https://www.ffa-aero.fr
3-4 mai : Championnat inter-régional de pilotage de précision à Pontivy (56). FFA. https://www.ffa-aero.fr
4-5 mai : Championnat inter-régional de rallye aérien à Pontivy (56). FFA.
https://www.ffa-aero.fr
4 mai : 1er Rassemblement des constructeurs amateurs d’avions de Camargue à Montpellier-Candillargues (34). http://acaarm.free.fr
4-5 mai : Rassemblement de trains classiques à Châtellerault. Inscription via ce lien.
5 mai : Epreuve de rallye/précision à Saint-Jean d’Angély (17). FFA. https://www.ffa-aero.fr
5 mai : Duxford Flying Days VE Day à Duxford, Grande-Bretagne. Imperial War Museum. https://www.iwm.org.uk
8-9 mai : Initiation à l’ANR (Air Navigation Race) à Marie-Galante (97). FFA.
https://www.ffa-aero.fr
8-12 mai : Championnats de France ULM à Grange Dieu-Levroux (LF3624). FFPLUM. https://ffplum.fr
8-20 mai : Championnat régional Hauts-de-France de planeur (multiclasse) à Amiens (80). [Lire plus…]
Pour faciliter les prorogations et renouvellements de qualification de classe de ses membres, la fédération RSA a mis en place un DTO.
En novembre dernier, il apparaissait subitement à l’esprit de la DSAC que pour faire un vol de prorogation de qualification de classe (SEP) sur un appareil « restreint » (CNRA, CNRAC, CDNS, CDNR), il fallait obligatoirement que l’appareil apparaisse sur la liste d’un DTO ou ATO car ceci était imposé par la règlementation EASA (Aircrew), un vol de prorogation étant un « acte de formation ». De plus, il fallait que le DTO désigne un instructeur qui valide l’utilisation de l’appareil en question via un formulaire à adresser à la DSAC pour « homologation ». [Lire plus…]