Informations de vol VFR
Dans le monde politique, il semble plus simple de blamer une activité peu connue que d’analyser les chiffres de la réalité !
Repris dans sa dernière newsletter par l’IAOPA-Europe, le texte qui suit est signé Daniel Affolter, président de l’AOPA-Suisse. Il est intitulé « Faits et chiffres de l’aviation générale
– Une menace pour les forces de l’ordre ? ». [Lire plus…]
Le Jet A1 n’est pas réservé qu’aux professionnels !
Avec les moteurs Diesel que l’on trouve désormais sur certains appareils (DA-40, DA-42,
P-2010, DR-401…), l’avitaillement en Jet A1 est devenu une pratique courante pour les utilisateurs de ces machines, y compris pour des pilotes privés alors qu’auparavant, le Jet A1 demeurait le domaine des « professionnels » avec un carburant utilisé notamment sur appareils à turbine… De nos jours, la différence en la matière entre « privés » et « professionnels » n’existe donc plus, sauf pour l’Union européenne semble-t-il. [Lire plus…]
Quelques dates à retenir dès à présent en 2024.
Comme chaque année, durant la « pleine saison » (avril à octobre), aeroVFR.com diffusera un « agenda » des manifestations du mois suivant à partir du 15 du mois précédent. Pour ce premier trimestre, quelques dates sont à retenir : [Lire plus…]
Des ZRT activables tout au long de l’année 2024.
Du 10 janvier au 25 octobre 2024, deux Zones Réglementées Temporaires (ZRT) seront créées « pour cdx vols, hors vue et en vue, d’aéronefs télépilotés sans équipage à bord » (alias des drones…) dans le secteur d’Aigueperse, soit au nord-est de Clermont-Ferrand. L’une sera activable tous les jours de la semaine, en matinée et dans l’après-midi. L’autre sera activable H24 7 jours sur 7 par Notam. Elles vont du sol à 2.200 ft AMSL et du sol à 4.200 ft AMSL. Ne pas hésiter à utiliser le numéro de téléphone en bas du SUP-AIP si besoin… ♦♦♦ [Lire plus…]
Création d’une Zone réglementée temporaire pour l’exercice Trapp 4.
Du jeudi 18 à 0h00 au jeudi 25 janvier 2024 à 23h59, une ZRT sera activable pour un « exercice mettant en oeuvre des hélicoptères de combat et des aéronefs d’Etat sans équipage à bord » en région Centre. Elle va du sol à 4.200 ft AMSL. ♦♦♦ [Lire plus…]
Deux ZRT pour l’exercice Extel 24-01.
Du lundi 15 au jeudi 25 janvier 2024, deux Zones réglementées temporaires (ZRT) seront activables à raison de 3 créneaux horaires par jour et par ZRT, dont la matinée et l’après-midi. Elles vont du sol à 2.350 ou 2.850 ft AMSL, les 2.000 ft AGL étant inexploitables en pratique avec un altimètre calé au QNH… Contournement obligatoire avec des avions de combat et des drones dans les ZRT. Et si vous voulez éviter le secteur en passant au nord de Vatry, attention, certains jours, il faudra prendre en compte un autre SUP-AIP ! ♦♦♦ [Lire plus…]
Du retard de l’information aéronautique en France. Bon ce n’est pas le cas !
Edit du 3 à 11h00 locales : selon l’AFP (10h30 locales), la DGAC annonce la reprise du trafic… Mais d’après le SIA, les restrictions (pas de tours de piste, pas d’entrainement IFR et VFR) courent jusqu’au 4 janvier à 11h00 UTC. Donc toujours pas de situation « normale ».
Bon, on vous l’accorde, elle est facile mais quand même… Hier, en début d’après-midi, la DGAC a annoncé que Brest-Bretagne resterait inactif jusqu’au 4 janvier dans la matinée cause foudroiement des antennes primaire et secondaire de la tour de contrôle le 30 décembre.
Au même moment, Sofia-Briefing annonçait encore une fin de fermeture au 2 janvier à 19h00 UTC. [Lire plus…]
Coup de rétroviseur sur une année de publication.
Une année de plus et donc la possibilité de faire un bilan des 12 derniers mois pour ce site…
Le cap du million de pages consultées dans l’année a été dépassé en 2023, l’audience étant constitué d’hommes à 90,10% et de femmes à 9,90%. 70% du lectorat se trouvent dans la tranche d’âge allant de 25 à 54 ans. Si la France métropolitaine arrive de très loin en tête, ce site compte néanmoins des lecteurs dans des dizaines de pays, les premiers par ordre décroissant étant Belgique, Suisse, Etats-Unis, Canada, Allemagne… En 2023, 319 articles ont été mis en ligne à raison d’une moyenne allant de 22 à 37 par mois. [Lire plus…]
Poursuite de la fermeture de l’aéroport brestois…
La foudre est donc tombée sur la tour de Brest-Bretagne samedi 30 décembre et depuis ce jour, plus aucun vol n’a pu se dérouler. Avant les fêtes de fin d’année, un premier Notam fermait les deux pistes jusqu’au mardi 2 janvier à 11h00 UTC et, de report en report tout au long de la journée, le dernier Notam sur le site du SIA évoque jusqu’à 16h30 une reprise d’activité à compter de ce 2 janvier à 19h00 UTC. [Lire plus…]
