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Des tests sur aéronefs Annexe 2 ?

Publié le 11 juillet 2018 par Rédaction


De l’utilisation des aéronefs dits d’Annexe 2…

Quand l’EASA sort du chapeau un dossier de façon impromptue, cela donne généralement naissance à un feuilleton à multiples rebondissements alors qu’une gestion plus méthodique avec prise en compte des retours des utilisateurs en amont aurait pu régler le problème en peu de temps… La prise en compte des heures de vol effectuées sur aéronefs en Annexe 2 est le feuilleton de l’année – merci l’EASA…  [Lire plus…]

Les drones sont lâchés…

Publié le 3 juillet 2018 par Rédaction


La Nasa fait voler un drone en espace aérien public sans avion accompagnateur.

Pour la première fois, le 12 juin dernier, l’Armstrong Flight Resersearch Center (Edwards, Californie) de la Nasa a fait voler un drone Ikhana en espace aérien public sans la sécurité d’un avion accompagnateur habituellement en patrouille avec le drone, ceci dans le cadre d’un programme destiné à valider de nouvelles technologies vis à vis de la Federal Aviation Administration (FAA). [Lire plus…]

Le 14 juillet autour de Paris…

Publié le 30 juin 2018 par Rédaction


ZRT autour de Paris avant et pendant le 14 juillet.

La répétition dans les jours précédant et le défilé aérien au-dessus de la capitale le 14 juillet donnent classiquement naissance à un SUP-AIP indiquant la création d’une zone interdite temporaire (ZIT) et de cinq zones réglementées temporaires (ZRT) du 10 au 14 juillet. Le dispositif particulier de sûreté aérienne (DPSA) sera également validé durant la même période. [Lire plus…]

Evitez le Tour cycliste…

Publié le 30 juin 2018 par Rédaction


Les aérodromes touchés par le passage de la course cycliste…

Chaque année connaît son lot de SUP-AIP liés au passage du Tour cycliste avec son dispositif aérien associé, avec ses avions-relais en altitude et les hélicoptères dans les basses couches, le tout entraînant la créations de Zones réglementées temporaires (ZRT). Le tout est à trouver sur le site du Service de l’information aéronautique.    [Lire plus…]

L’EASA élargit son champ d’action…

Publié le 29 juin 2018 par Rédaction


L’Agence européenne annonce prendre « de nouvelles responsabilités »…

Dans un communiqué en date de ce jour et avec un peu de retard par rapport à la GAMA qui avait déjà diffusé l’information il y a une semaine, l’European Aviation Safety Agency (EASA) salue « l’adoption par le conseil de l’Union européenne d’une mise à jour des règles de sécurité pour l’aviation en Europe, comprenant notamment un nouveau mandat pour l’EASA ».  [Lire plus…]

Pénurie d’examinateurs… aux USA

Publié le 29 juin 2018 par Rédaction


Délais en augmentation avant d’obtenir un examinateur pour un test pratique…

Cela se passe aux Etats-Unis. De nombreuses écoles de pilotage, par le biais d’une association les regroupant, ont interpellé récemment la FAA sur leurs difficultés à planifier un test pratique en l’absence d’examinateurs. La diminution du nombre d’examinateurs et/ou la non disponibilité de ceux-ci dans certaines régions entraînent des coûts et des durées accrus pour les élèves. [Lire plus…]

Codes Equipement pour les plans de vol

Publié le 27 juin 2018 par Rédaction


Une information issue de la newsletter de juin de l’IAOPA-Europe.

Ces dernières années, de nouveaux équipements ont fait leur apparition dans les cockpits, amenant de nouveaux codes à indiquer sur les plans de vol pour ne pas se voir refuser ces derniers (notamment par EuroContrôl pour les IFR) ou se voir imposer une procédure que l’équipage ou le pilote ne pourront suivre faute d’avoir bien indiqué l’avionique de bord… [Lire plus…]

Nouvelles du front… via l’IAOPA-Europe

Publié le 25 juin 2018 par Rédaction


Extraits de la dernière newsletter de l’IAOPA-Europe au sujet de la Part M, des heures de vol sur aéronefs Annexe 2 et des retards de la Commission européenne

Sans les newsletters de l’IAOPA-Europe, il est difficile d’obtenir des informations sur les travaux en cours au sein de l’EASA. L’Agence européenne ne brille pas par sa communication, pas plus que les « instances de défense des intérêts des usagers » dans notre pays… Heureusement, régulièrement, la lettre d’information de l’IAOPA-Europe apporte son lot de nouvelles.  [Lire plus…]

Examinateur d’instructeur ULM

Publié le 20 juin 2018 par Rédaction


Evolution de la réglementation ULM dans le domaine de l’instruction.

Au 1er janvier 2018, un arrêté publié le 24 novembre 2017 a modifié les conditions d’accès, la prorogation et le renouvellement des qualifications d’instructeur ULM (IULM) comme évoqué à l’époque sur ce site. A la même date, un autre arrêté concernait les organismes de formation d’instructeurs ULM.    [Lire plus…]

Vers une « réglementation basique » à l’EASA

Publié le 19 juin 2018 par Rédaction


Fin d’année, la nouvelle « Basic Regulation » de l’EASA entrera en vigueur…

S’il y a des experts à Cologne, c’est certainement dans l’art de faire évoluer constamment la réglementation au point que pour les usagers, il est difficile de mémoriser l’état actuel de nombreux points de la réglementation vue que celle-ci change constamment ! Reste le fameux discours du « plus simple, moins cher », etc. ânonné depuis des années…  [Lire plus…]

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Manifestations

Le MULM à Blois-le-Breuil

44e édition de ce rassemblement ULM. La 44e édition du salon mondial de l’ULM (MULM) aura lieu du 5 au 7 septembre 2025 sur l’aérodrome de Blois-Le Breuil, avec la présence des 6 classes d’ULM. Organisé par la FFPLUM en partenariat avec le Conseil départemental du Loire-et-Cher, cette édition affiche 120 exposants et près de […]

Meetings en septembre

Un « p’tit meeting » pour cette rentrée 2025 ? Le mois de septembre 2025 offre plusieurs opportunités d’assister à un meeting aérien, dans différentes régions et ce chaque week-end…

Fly-in à Bar-sur-Seine

Avions, voitures et motos anciennes le 14 septembre 2025. Le traditionnel fly-in organisé par Mauboussin Aero Collection aura lieu le dimanche 14 septembre 2025 (10/18h00) sur l’aérodrome de Celles-sur-Ourse, à Bar-sur-Seine. Sont prévus avions, voitures et motos anciennes. L’aérodrome étant à usage restreint, l’inscription pour obtenir l’autorisation d’atterrissage est obligatoire pour les visiteurs aériens via […]

JPO Sécurité civile à Nîmes-Garons

Une première depuis 2017… Installée à Nîmes-Garons depuis 2017, la base de Sécurité civile regroupe le groupement d’avions et le groupement d’hélicoptères. Seule base Avions de la Sécurité civile, elle abrite aussi le commandement du groupement d’hélicoptères, son centre de maintenance et de formation. Dépendant du ministère de l’Intérieur, la direction générale de la Sécurité […]

Etat de crise à Roswell

Cinq classes sur sept aux courses aériennes en septembre prochain. À un mois de l’édition 2025 des célèbres courses aériennes, rien ne va plus… Roswell, au Nouveau Mexique, c’est le lieu désormais prévu pour organiser les ex-courses de Reno, les National Championship Air Races (NCAR) connues depuis les années 1960 avec plusieurs classes d’appareils (biplans, […]

L’agenda aeroVFR pour septembre 2025

Quelques dates pour cette « rentrée » 2025. 1er-6 septembre : Championnats de France Open/Coupe de France (voltige aérienne) à Pontivy. FFA. https://www.ffa-aero.fr 5-7 septembre : Mondial de l’ULM (MULM) à Blois. FFPLUM. https://ffplum.fr 5-7 septembre : Championnats de France d’ANR (Air Navigation Rallye) à Vichy. FFA. https://www.ffa-aero.fr 6-7 septembre : Paris Air Legend à Melun-Villaroche. https://airlegend.fr […]

Championnats du monde d’ULM à Chambley

Championnats en deux temps durant ce mois d’août selon la classe d’ULM C’est à Chambley, en Meurthe et Moselle, sur l’ancienne base de l’Otan que se dérouleront les 19e Championnats du monde FAI d’ULM pour la catégorie « Classic », du 9 au 16 août, et du 24 au 31 août pour les paramoteurs. Plus de 80 […]

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