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Drame au Battle of Britain Memorial Flight

Publié le 31 mai 2024 par Rédaction


Suspension des opérations du Battle of Britain Memorial Flight (BBMF) après l’accident mortel d’un Spitfire.

Le 25 mai dernier, peu après avoir décollé de la base RAF Coningsby, lieu d’implantation du Battle of Britain Memorial Flight (BBMF), le Squadron Leader Mark Long trouvait la mort suite à la panne moteur de son Spitfire Mk-IX. Pilote de chasse, instructeur sur Typhoon, appareil dont il fut le « Display Pilot » en 2016, Mark Long avait rejoint le BBMF en 2020, unité de la Royal Air Force mettant en valeur l’héritage de la RAF durant la Seconde Guerre mondiale, soit des Spitfire, Hurricane ou encore un Lancaster, maintenus en état de vol pour participer à des meetings ou commémorations. Il était appelé à diriger le BBMF sur la période 2025-2027. [Lire plus…]

Spad, Caudron et avions anciens…

Publié le 22 janvier 2024 par Rédaction


Création de l’atelier « Early Aviators » sur l’aérodrome de Tours-Sorigny (37).

Implantée sur l’aérodrome de Tours-Sorigny et créée par Antoine Ros, la société Early Aviators a pour objectif « d’offrir des services de restauration et de maintenance d’aéronefs anciens ». Peuvent être assurés « les révisions, les réparations et la restauration de tout aéronef ancien (entoilage, menuiserie, peinture, mise au point, etc.) ». La révision de moteurs (Anzani, Le Rhône, Gnome, Clerget, Hispano-Suiza, Renault, Potez, Gipsy, Tigre, Walter, Continental, Jacobs, etc.) fait également partie des services proposés. L’expérience repose sur 25 années de restauration notamment au sein de l’Espace Air Passion à Angers-Marcé. [Lire plus…]

L’avion-totem de Tours-Sorigny

Publié le 2 septembre 2023 par François Besse


Cure de beauté pour le prototype du Robin HR-100/320 Tiara

Depuis plus de 35 ans, un Robin trône sur un pylône à l’entrée de la ville de Sorigny, à proximité de l’aérodrome de Tours-Sorigny, le long de la RD910. Il s’agit du prototype du Robin HR-100/320 Tiara, immatriculé F-WSQV. Pour la société dijonnaise, à l’époque, c’est une grande nouveauté pour plusieurs raisons. La première provient du train rentrant, le premier installé sur un Robin. C’est également une première avec la verrière coulissant vers l’avant, dégageant parfaitement l’accès à la cabine, solution qui sera retenue peu après pour la série des DR-400 prenant la suite de celle des DR-300 aux portes latérales. [Lire plus…]

Un Breguet Br-904 remis en vol

Publié le 2 juillet 2023 par Rédaction


Reprise des vols d’un Br-904 Nymphale après une restauration complète à Angers-Marcé.

Après avoir fait revoler l’an passé un planeur Fauvel A-22S, l’Espace Air Passion a remis en vol début juin un rare exemplaire de Breguet Br-904 Nymphale. Il s’agit du n°4 immatriculé F-CCFN. Il aura fallu une dizaine d’années de travaux de restauration, avec l’équipe du musée appuyée par une classe d’un lycée technique et l’Escadrille Air Jeunesse et avec le soutien financier de la Fondation ds Ailes de France. Le nouveau « premier vol » a été effectué par François « Menuise » Bourgeon en utilisant les installations de l’Association Sportive de Vol à Voile (ASVV) d’Angers-Marcé. [Lire plus…]

Un tour de « Connie » ?

Publié le 29 juin 2023 par Rédaction


Remise en état de vol d’un Lockheed C-121 Constellation…

En 1948, l’US Air Force a commandé 10 Model L-749 Constellation sous la désignation militaire C-121A. La version sous cocardes se distingue par son plancher renforcé et sa grande porte cargo à l’arrière du fuselage. La cabine peut recevoir 44 sièges ou 20 brancards pour des évacuations sanitaires. Les 10 Connie seront livrés entre décembre 1948 et début 1949, basés à Westover AFB au sein de l’Atlantic Division of the Military Air Transport Service (MATS). L’un sera baptisé par la suite « Bataan ». [Lire plus…]

Jean Salis s’est envolé…

Publié le 2 juin 2023 par François Besse


Disparition de Jean Salis (1937-2023), « pape » de l’aviation de collection…

Avec un père (Jean-Baptiste Salis) aviateur sur Blériot et instructeur sur Caudron G-III durant la Grande Guerre, Jean Edmond et sa soeur Irène ne pouvaient échapper aux démons de l’aviation. Leur père, après guerre, avait été pilote du ministre de l’Air, directeur d’une école de pilotage, mais aussi avionneur et restaurateur d’avions anciens pour éviter que ces derniers ne disparaissent. Il avait ainsi restauré un Blériot XI type « Traversée de la Manche » avec lequel il reproduira en 1954 l’exploit de Louis Blériot, vol que son fils, Jean, refera à son tour en 1976. [Lire plus…]

Reconstruire un De Havilland Mosquito…

Publié le 22 mai 2023 par Rédaction


Ce projet visant à reproduire un De Havilland DH-98 Mosquito a reçu le soutien financier d’Airbus.

Le projet The People’s Mosquito vise à « remettre un De Havilland Mosquito dans le ciel britannique », et ce 72 ans après la sortie d’usine du dernier modèle de ce type, un bimoteur motorisé par deux Rolls-Royce Merlin… Les instigateurs de ce projet travaillent en collaboration avec la société de restauration d’avions de collection Retrotec Ltd. Le chantier a s&jà été entamé avec la préparation des moules de fabrication du fuselage d’un Mosquito FB.VI selon les méthodes de production de l’époque. [Lire plus…]

Consigne de navigabilité pour les Boeing B-17

Publié le 21 mai 2023 par Rédaction


Consigne de navigabilité pour les joints fuselage-voilure au niveau des longerons pour les Boeing B-17 Flying Fortress.

La Federal Aviation Administration (FAA) a publié récemment une consigne de navigabilité (Airworthiness Directive ou AD) concernant les Boeing B-17E, B-17F et B-17G. Il est imposé de réaliser des inspections des raccords entre fuselage et voilure, en cherchant à détecter criques et/ou corrosion. Ceci fait suite à des contrôles effectués en 2021 sur le B-17G « Aluminum Overcast » ayant révélé que l’aile gauche s’était écartée du fuselage d’environ cinq centimètres… Après déposes des voilures cette année, il a été constaté une séparation totale entre le longeron avant de l’aile gauche et le fuselage, sans compter des criques trouvées sur le même élément de l’aile droite. [Lire plus…]

Vols en aéronefs historiques en Suisse

Publié le 30 août 2022 par Rédaction


Evolution de la réglementation suisse pour le vol à bord d’aéronefs historiques suite à l’accident d’un Junkers Ju-52.

Le 4 août 2018, un Junkers Ju-52, exploité par la société suisse Ju-Air, s’écrasait lors d’un vol touristique avec 20 personnes à bord. Les conclusions du rapport final du SESE (équivalent hélvétique du BEA) mettaient en cause l’équipage (prise de risque en volant dans une vallée encaissée à faible hauteur sans trajectoire d’évacuation possible, vitesse de vol peu élevée, centrage au-delà de la limite de centrage arrière) mais aussi la société (conditions requises pour une exploiation commerciale, incidents et événements graves non déclarés, politique en matière de sécurité des vols, état technique non réglementaire de l’appareil). [Lire plus…]

Les Ailes Rouges (3/3)

Publié le 17 décembre 2021 par François Besse


Où en est le chantier du Caudron Simoun ?

Retour à l’épisode 2

Le Caudron Simoun a été conçu en 1934 comme avion de tourisme et de liaison. C’est l’année où Louis Renault est entré dans le capital des Avions Caudron. Le premier Caudron-Renault est ainsi le quadriplace en bois et toile Simoun, motorisé au départ avec 170 ch puis 220 ch. Avec d’excellentes performances, l’appareil servira de monture à de multiples pilotes pour des raids, une pratique très en vogue à l’époque pour montrer l’intérêt de l’aviation – dont notamment Antoine de Saint-Exupéry et son Simoun immatriculé F-ANRY pour ANtoine de Saint-ExupéRY, ou Maryse Bastié lors de sa traversée de l’Atlantique Sud en 1936, ou encore Marcel Doret. [Lire plus…]

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Manifestations

Exposition Philippe Charbonneaux

Exposition temporaire (24-25 mai 2025) sur le designer français à Angers-Marcé. Ces 24 et 25 mai 2025, l’Espace Air Passion (EAP) et l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) proposeront « de rêver autour de carrosseries vintage », en mettant à l’honneur la mémoire du designer français Philippe Charbonneaux (1917–1998). Ce dernier s’est fait connaître avant guerre par es […]

Agenda aeroVFR pour juin 2025

A vos agendas… 1er juin : Rassemblement international d’hydravions à Biscarrosse (40). Entrée gratuite. Bisca Grands Lacs. https://www.biscagrandslacs.com/rassemblement-international-d-hydravions 1er juin : Café-Croissant au Blanc. 1er juin : 100 ans de la base aérienne navale (BAN) de Hyères. Meeting aérien (10/18h00). Marine nationale. https://www.hyeres2025.fr 4 juin : Examen du Brevet d’initiation aéronautique (BIA) en métropole.

Vente privée « Aviation »

Vente privée aéronautique à Paris ce 17 mai 2025. Henri Corderoy du Tiers, pilote privé, instructeur ULM et président de l’aéro-club des sourds de France a récemment déménagé pour un appartement plus petit, d’où un problème pour loger les nombreux objets aéronautiques amassés au fil du temps. Solution : organiser une vente privée… Celle-ci concernera […]

JPO aéromodéliste à Blois-Le Breuil

(Re)découvrir l’aéromodélisme, catalyseur de passion aéronautique… Edit du 9 mai : changement de date pour les 31 mai/1er juin Une fois n’est pas coutume… Parlons d’aéromodélisme, activité qui sert souvent de tremplin à une activité de pilotage car la discipline permet, dès le plus jeune âge, de s’initier à la construction et au pilotage, tout […]

Journée de l’aviation à Etampes-Mondésir

Deuxième édition pour cette journée de l’aviation à Etampes-Mondésir. A l’initiative de l’Association Etampes-Mondésir Terre d’aviation, présidée par Daniel Ciret, maire de Guillerval, commune sur le territoire de laquelle est implanté l’aérodrome, une deuxième édition de la Journée de l’aviation aura lieu le 18 mai 2025, avec la participation des communes locales et le soutien […]

Rencontre-dédicace autour de l’A380

Deux membres d’équipage lors du premier vol du prototype, il y a 20 ans… Le 27 avril 2005 – il y a 20 ans déjà ! – le prototype de l’Airbus A380 décollait de Toulouse-Blagnac pour la première fois, à la masse de 421 tonnes avec des bonbonnes d’eau simulant le poids des passagers, mais […]

Brocante aéronautique à Port-Aviation

Brocante aéronautique sur le site du premier aérodrome organisé au monde. Implanté à partir de 1908 et inauguré en mai 1909 sur la commune de Viry-Châtillon (91), Port-Aviation est le « premier aérodrome organisé », un concept inédit à l’époque. Là, des visionnaires ont décidé de s’affranchir des contingences qu’ils rencontraient dans leurs essais sur des champs […]

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