Informations de vol VFR
Junkers Flugzeugwerke AG se lance dans une nouvelle version du trimoteur Ju-52 !
A Friedrichshafen, au salon Aéro, la société Junkers a fait parler d’elle avec son ULM A50 Junior (600 kg), un biplace en tandem à train classique fixe, et son A60, futur biplace côte à côte à train rentrant dont le premier vol est programmé pour 2023. [Lire plus…]
Un nouvel Elixir présenté à l’AERO Friedrichshafen.
Lors du salon Aéro de Friedrichshafen, ouvert ce matin, Elixir Aircraft a présenté un nouveau modèle de son biplace, l’Elixir 915iS Turbo. En complément de son modèle de base motorisé par un Rotax 912iS et dont les premières livraisons sont intervenues récemment, la société rochelaise ajoute une nouvelle version avec le Rotax 915is Turbo développant 140 ch. La vitesse de croisière atteint 158 Kt à 85% ou encore 150 Kt à 75% de la puissance. Les autonomies respectives sont de 473 et 578 nautiques. [Lire plus…]
Commandes multiples pour le dernier né des Tecnam.
A l’ouverture du salon Aero, à Friedrichshafen, Tecnam annonce le décollage commercial de son dernier né, le biplace école P-Mentor présenté comme le « couteau suisse » des formations, de l’ab-initio jusqu’à l’IR en passant par le CPL… L’école espagnole Aerotec est la première à recevoir un P-Mentor, le premier de cinq appareils commandés devant compléter prochainement sa flotte comprenant déjà trois P-2008 et un P2006T. [Lire plus…]
Six accidents consécutifs à des pertes de puissance en montée initiale.
Le National Transport Safety Board (NTSB, équivalent outre-Atlantique du BEA) a récemment alerté les propriétaires de Cirrus SR22T suite à plusieurs accidents consécutifs à une perte de puissance dans la montée initiale après décollage. Pour cinq des six accidents concernant des SR22T, les données concernant les consommations instantanées ont pu être analysées à partir des valeurs enregistrées par l’instrumentation. Dans ces cinq cas, il a été mis en avant des « fuel flow » très élevés (42 à 50 gallons par heure) juste avant la perte de puissance. [Lire plus…]
Commande de monomoteurs pour les formations ab initio.
Basée à Tours, Mermoz Academy fait évoluer sa flotte école. Pour sa formation ab initio sur monomoteur, elle a choisi le Sonaca 200 avec un gain d’économie sur le carburant (17 l/h) estimé à 50% par rapport à la flotte actuelle et un gain également en signature sonore, avec 67.9 db délivrés par le Rotax 914F, classant le Sonaca 200 en catégorie A selon la classification Calipso de la DGAC. La planche de bord comprend G500 TXI et GI 275 pour répondre aux standards actuels. La commande de l’école porte sur 6 Sonaca 200 de type Trainer Pro dont 3 commandes fermes et 3 options. Les livraisons sont programmées pour avril 2022, juillet 2022 et début 2023. ♦♦♦ [Lire plus…]
Reprise confirmée de Pipistrel par Textron Aviation.
Annoncé sur ce site, c’était encore un projet en cours de réalisation. C’est désormais chose faite. Le montant du rachat a été précisé : 235 millions de dollars. Le groupe Textron, propriétaire de Cessna, Beechcraft et Bell, a annoncé hier la conclusion de l’opération financière et le rachat définitivement effectif. Pour le groupe américain, le rachat du constructeur slovène va faire de Textron « un leader mondial des avions durables pour un large éventail de missions ». [Lire plus…]
Un monomoteur destiné aux formations, du PPL au CPL/IR.
Ce 13 avril, Tecnam annonce un nouveau modèle dans sa gamme, dénommé P-Mentor (Mentor : « Une personne expérimentée et de confiance sur laquelle vous comptez pour vous donner des conseils et vous guider, notamment dans votre carrière » précise le constructeur). Certifié par l’EASA le 7 avril dernier, l’appareil sera présenté au salon Aéro à Friedrichshafen,
du 27 au 30 avril. [Lire plus…]
L’accident du prototype du biplace de voltige a entraîné la mort de deux pilotes de voltige associés au programme.
Ce 12 avril, en fin de matinée, le prototype de l’Intégral R, biplace côte à côte développé ces dernières années par la société Aura Aéro (Francazal), s’est écrasé lors d’un vol d’essai, entraînant le décès des deux pilotes, Baptiste Vignes et Simon de la Bretèche. Tous deux voltigeurs de haut niveau, membres de l’équipe de France (Advanced puis Unlimited), ils étaient associés au développement du biplace au sein d’Aura Aéro, le premier comme pilote de marque, le second comme responsable Prototypes. Coup très dur pour le monde de la voltige et aussi pour la société Aura Aéro… ♦♦♦ [Lire plus…]
Daher ajoute le TBM 960 à sa gamme de monoturbopropulseurs produits à Tarbes.
C’est lors du salon Sun’nFun (Lakeland, Floride), que Daher a dévoilé le dernier modèle de sa gamme TBM à savoir le 960, en exposant le premier avion de série. Les particularités de cette nouvelle version sont notamment l’usage de la turbine PT6E-66XT de Pratt&Whitney of Canada et une gestion totalemente digitale en cabine (contrôle de la turbine et du calage d’hélice), avec lumière d’ambiance par LED et réglage électrique de la luminosité des hublots. [Lire plus…]
« Nouvelles » versions pour dynamiser la gamme des appareils à pistons.
Lors du Sun’n Fun tenu ces derniers jours à Lakeland, Floride, Textron Aviation (propriétaire entre autres de Beech Aircraft et de Cessna Aircraft) a annoncé de nouvelles améliorations pour sa gamme d’aéronefs à pistons… Cette démarche concernera les Beechcraft Baron et Bonanza ainsi que tous les monomoteurs Cessna avec plus de fonctionnalités et de confort. [Lire plus…]