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Dix Vulcanair V1.0 pour une école américaine

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Commande de 10 monomoteurs italiens pour une école de pilotage américaine.

L’école aéronautique américaine Delaware State University a annoncé la commande de 10 Vulcanair V1.0, tout en prévoyant d’acquérir un exemplaire supplémentaire chaque année sur une période de dix ans. Le Vulcanair V1.0, déjà présenté sur ce site en 2015, est un monomoteur développé par la société italienne Vulcanair, qui a poursuivi sous ce nom l’activité de feu la Partenavia. La gamme des différents bimoteurs est toujours au catalogue, dont tous les modèles P68 Victor. L’usine est implantée sur l’aéroport international de Naples.  [Lire plus…]

Un bimoteur hybride en essais chez Diamond

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Un prototype bimoteur, destiné à étudier les motorisations hybrides, a effectué son premier vol le 31 octobre.

Le projet n’est pas nouveau puisque déjà évoqué sur ce site en 2015 mais il se poursuit après la reprise du constructeur autrichien par un groupe chinois. Ainsi, fin octobre, Diamond Aircraft a effectué, à partir de l’aérodrome de Wiener-Neustadt, le premier vol d’un bimoteur à motorisation hybride. Le pilote d’essais était Ingmar Mayerbuch, pilote maison.  [Lire plus…]

Premières livraisons pour Sonaca Aircraft

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Sonaca Aircraft livre les deux premiers exemplaires de son biplace Sonaca 200.

Les écoles Belgian Flight School (BFS) et Air Academy New CAG (New CAG) ont pris livraison des premiers Sonaca 200. Le biplace tout métallique a obtenu de l’EASA sa certification CS-VLA le 25 juin dernier.  [Lire plus…]

Bonne année pour Piper Aircraft

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La demande en forte hausse pour la formation de pilotes de ligne dynamise la production.

En juillet dernier, Piper Aircraft annonçait déjà qu’entre le second trimestre 2017 et celui de 2018, une augmentation de 126% des ventes d’avions école avait été enregistrée, à la fois pour des monomoteurs et des bimoteurs, le Seminole arrivant en tête avec +150% de commandes en plus (un record jamais atteint depuis une quinzaine d’années) tandis que Arrow et Archer atteignaient une augmentation de 85%. Le constructeur de Vero Beach tablait alors sur plus de 100 PA-28 vendus en 2018. [Lire plus…]

Plus de quarante commandes pour le Sonaca 200

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Une commande turque permet de dépasser le cap des 40 commandes pour le biplace métallique.

Sonaca annonce avoir passé le cap des 40 commandes enregistrées pour son biplace Sonaca 200 certifié CS-VLA par l’EASA en juin dernier. Ceci fait suite au récent accord signé avec l’école de pilotage turque Ayjet pour 6 biplaces métalliques qui complèteront la flotte de monomoteurs comprenant 19 DA20-C1 Eclipse. [Lire plus…]

Homologation française pour le Flywhale

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L’ULM amphibie Flywhale FW02 reçoit son homologation française.

La société vendéenne Aildor (Chasnais) annonce voir obtenu le 14 septembre dernier l’homologation de l’ULM amphibie allemand, le Flywhale FW02. Le pôle ULM de la DSAC a délivré la fiche d’identification au terme d’un processus standard d’échange de données, traduction et validation au cours duquel Aildor a assuré le rôle de représentant officiel du constructeur auprès de l’autorité.   [Lire plus…]

76.000 ft pour le Perlan 2

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Vers les 90.000 ft pour le planeur stratosphérique.

Ces dernières semaines, l’équipe du Perlan 2 (une vingtaine de personnes assurant la logistique sur place) a successivement battu ses propres records d’altitude en utilisant l’onde orographique au-dessus de la Patagonie. Le dernier record remonte au 2 septembre. Les préparatifs du vol ont été effectué de nuit mais il a fallu ensuite attendre quelques heures pour que les nuages bas se dissipent. [Lire plus…]

Premier vol pour le Guanyi GA-20

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Premier vol pour le monomoteur quadriplace conçu en Chine.

Guanyi Aviation annonce le premier vol de son quadriplace GA-20, développé en Chine avec l’aide d’une équipe française. Ce premier vol du prototype est intervenu le 3 septembre à partir de l’aéroport de Yaohu, à Nanchang, dans la province de Jiangxi. [Lire plus…]

Van’s, du kit au LSA « clés en main »

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Van’s Aircraft prévoit de produire en interne des RV-12 livrés « clés en main ».

Premier diffuseur d’avions en kit dans le monde, Van’s Aircraft propose toute une gamme d’appareils dont un Light Sport Aircraft (LSA) « façon USA », le RV-12. Celui-ci a déjà été vendu « clés en main » par le passé, l’assemblage du LSA étant sous-traité à la société Synergy Air. En kit, le RV-12 est un E-LSA (Experimental) alors que clés en main, c’est un S-LSA. [Lire plus…]