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Elixir, le projet français de LSA européen

Publié le 15 juin 2015 par Rédaction

Elixir33
Un CS-LSA prévu en production début 2017…

Ce jour, Elixir Aircraft a officiellement lancé son programme de futur biplace en catégorie LSA, avec une annonce lors du salon du Bourget autour d’une maquette de l’appareil et une présentation du projet par Bernard Chabbert. Quelques informations complémentaires ont été diffusées par rapport aux données déjà publiées sur aeroVFR.com   [Lire plus…]

Le Carbon Cub EX en France

Publié le 15 juin 2015 par Rédaction

Carbon1
Le LSA Carbon Cub de Cubcrafters débarque en France en kit

Aux Etats-Unis, le Carbon Cub de la société Cubcrafters arrive en tête des LSA à l’américaine immatriculés chaque année. C’est d’ailleurs l’un des rares LSA d’origine américaine au milieu de LSA en provenance d’Europe qui sont en fait… les versions à 600 kg de masse maximale d’ULM connus de ce côté de l’Atlantique… A la fin 2014, sur les 2.786 LSA vendus aux Etats-Unis depuis la création de cette catégorie, on compte 326 Carbon Cub SS soit 11,7% du marché (chiffres de Jan Fridrich, LAMA Europe). [Lire plus…]

La saga d’un certain James Bede (5)

Publié le 12 juin 2015 par François Besse

Jet1
Un BD-5J bientôt en vol en France…

Nicolas Charmont est un passionné de pilotage et de construction amateur. En 1998, à l’âge de 21 ans, il pilote déjà un CriCri à réaction. Pour cela, il a dû se qualifier sur réacteur avec une formation réalisée sur un Fouga Magister civil, lâché compris. Depuis, il a pratiqué différentes machines plus ou moins exotiques, du Piel CP-80 au LongEZ en passant par le Pitts S-1S ou l’hélicoptère léger Mini 500. [Lire plus…]

La saga d’un certain James Bede (2)

Publié le 11 juin 2015 par François Besse

BD4
Le Bede BD-4, le premier avion diffusé sous le concept d’un kit…

Malgré l’échec de son BD-1, James Bede reste persuadé que la diffusion d’un avion sous la forme d’un kit est l’avenir. Il créé donc la Bede Aircraft et se remet à la planche à dessiner pour concevoir un biplace, à ailes hautes cette fois, toujours de construction amateur, le BD-4. Le lancement a lieu en 1968.   [Lire plus…]

La saga d’un certain James Bede (3)

Publié le 11 juin 2015 par François Besse

BD5
L’oeuvre maîtresse de James Bede, le BD-5 Micro…

Le virus ayant été inoculé à de nombreux constructeurs amateurs, il faut répondre à la demande. Des acomptes de 200 dollars sont enregistrés et fin 1972, plus de 4.000 commandes ont déjà été prises… L’engouement pour le BD-5 est sans doute similaire à celui du HM-14 Pou-du-Ciel d’Henri Mignet, en France dans les années 1930. Chacun en veut un car le concepteur a affirmé que le pilotage est à la portée de tous et que la construction s’avère très simple…   [Lire plus…]

La saga d’un certain James Bede (4)

Publié le 11 juin 2015 par François Besse

Patrouille
Le BD-5 passe à la réaction et devient une vedette…

N’étant plus à un projet près, quand le BD-5B à hélice n’est pas encore point, James Bede est déjà en train d’imaginer sa version à réaction. Cette fois, c’est plus de 450 km/h que l’on annonce. Le réacteur retenu est le TRS-18 de Microturbo, produisant un peu plus de 100 kg de poussée. Le groupe est produit sous licence aux Etats-Unis.   [Lire plus…]

La saga d’un certain James Bede (1)

Publié le 11 juin 2015 par François Besse

AA1
Du BD-1 au BD-2, naissance d’un concepteur

James « Jim » Bede est un concepteur bien connu aux Etats-Unis. Tel le dieu Janus, quand on dresse son portrait, il y a toujours deux facettes, une bonne et une… moins bonne. La bonne, c’est celle d’un concepteur créatif, innovant et prolifique. La moins bonne est liée au fait que certains de ses projets ont abouti à des impasses… notamment pour ses clients.   [Lire plus…]

Un DA-40 bimoteur à motorisation hybride

Publié le 3 juin 2015 par Rédaction

POCdiamond
Un prototype à motorisation hybride pour Diamond Aircraft…

Lors de sa conférence au dernier salon de Friedrichshafen, le patron de Diamond, Christian Dries, avait évoqué les projets en cours dont de nouvelles motorisations. Malgré la difficulté à obtenir à l’époque des photos pourtant diffusées durant la conférence, un premier compte-rendu avait été publié sur aeroVFR faisant état d’un prototype à motorisation hybride.   [Lire plus…]

Le P2012 en finale à Capua

Publié le 3 juin 2015 par François Besse

Commuter2
Un commuter 11 places pour Tecnam, le P2012

Tecnam vient de diffuser quelques informations relatives au programme de son P2012 Traveller. Chez le constructeur italien, une chose est sûre : la désignation des modèles est simple à suivre. Le type (P92, P2006T, P2008, P2010…) évoque l’année de début de conception de l’appareil au sein du bureau d’études.  [Lire plus…]

Quadriplace en kit, le WT-10 Advantic

Publié le 1 juin 2015 par François Besse

Advantic
Diffusion en kit pour le quadriplace d’Aerospool complétant la gamme des WT-9 Dynamic.

Avec plus de 500 ULM WT-9 Dynamic désormais diffusés dans le monde depuis le lancement du modèle en 2001, le constructeur slovaque Aerospool a souhaité développer un nouveau produit pour étoffer sa gamme. N’ayant pas l’assise économique et/ou industrielle pour développer un quadriplace certifié – comme comptent le faire Pipistrel avec son Panthera et Flight Design avec son C4 – Aerospool s’est orienté également vers un quadriplace mais sous une diffusion en kit. Le prototype du WT-10, à la silhouette proche de celle du Dynamic, a effectué son premier vol le 11 avril 2013. [Lire plus…]

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Manifestations

Meetings en septembre

Un « p’tit meeting » pour cette rentrée 2025 ? Le mois de septembre 2025 offre plusieurs opportunités d’assister à un meeting aérien, dans différentes régions et ce chaque week-end…

Fly-in à Bar-sur-Seine

Avions, voitures et motos anciennes le 14 septembre 2025. Le traditionnel fly-in organisé par Mauboussin Aero Collection aura lieu le dimanche 14 septembre 2025 (10/18h00) sur l’aérodrome de Celles-sur-Ourse, à Bar-sur-Seine. Sont prévus avions, voitures et motos anciennes. L’aérodrome étant à usage restreint, l’inscription pour obtenir l’autorisation d’atterrissage est obligatoire pour les visiteurs aériens via […]

JPO Sécurité civile à Nîmes-Garons

Une première depuis 2017… Installée à Nîmes-Garons depuis 2017, la base de Sécurité civile regroupe le groupement d’avions et le groupement d’hélicoptères. Seule base Avions de la Sécurité civile, elle abrite aussi le commandement du groupement d’hélicoptères, son centre de maintenance et de formation. Dépendant du ministère de l’Intérieur, la direction générale de la Sécurité […]

Etat de crise à Roswell

Cinq classes sur sept aux courses aériennes en septembre prochain. À un mois de l’édition 2025 des célèbres courses aériennes, rien ne va plus… Roswell, au Nouveau Mexique, c’est le lieu désormais prévu pour organiser les ex-courses de Reno, les National Championship Air Races (NCAR) connues depuis les années 1960 avec plusieurs classes d’appareils (biplans, […]

L’agenda aeroVFR pour septembre 2025

Quelques dates pour cette « rentrée » 2025. 1er-6 septembre : Championnats de France Open/Coupe de France (voltige aérienne) à Pontivy. FFA. https://www.ffa-aero.fr 5-7 septembre : Mondial de l’ULM (MULM) à Blois. FFPLUM. https://ffplum.fr 5-7 septembre : Championnats de France d’ANR (Air Navigation Rallye) à Vichy. FFA. https://www.ffa-aero.fr 6-7 septembre : Paris Air Legend à Melun-Villaroche. https://airlegend.fr […]

Championnats du monde d’ULM à Chambley

Championnats en deux temps durant ce mois d’août selon la classe d’ULM C’est à Chambley, en Meurthe et Moselle, sur l’ancienne base de l’Otan que se dérouleront les 19e Championnats du monde FAI d’ULM pour la catégorie « Classic », du 9 au 16 août, et du 24 au 31 août pour les paramoteurs. Plus de 80 […]

Colloque Aviation et handicaps

Synthèse des évolutions en cours et perspectives pour les personnes en situation de handicap. Le nombre de pilotes en situation de handicap est déjà important en France, actifs dans différentes disciplines aéronautiques (avion, planeur, ULM…). Organisé par le groupe « Ile-de-France » de la commission Aviation légère de l’Association aéronautique et astronautique de France (A3F), ce colloque […]

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