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Skyper GT9 pour Tomark Aero

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Toma6
Pour une fois, l’appareil est déjà connu en France puisque le Skyper GT9 a été présenté en aopût 2014 au salon de Blois. En avril 2014, ce n’était qu’un prototype non achevé qui était exposé au salon Aero, à Friedrichshafen. En avril prochain, l’appareil sera donc présent pour la première fois à Aero sous la forme d’un modèle achevé, marquant ainsi le début de sa diffusion.  [Lire plus…]

Le Risen sera dévoilé à Aero en avril

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Risen
Au prochain salon de Friedrichshafen, programmé du 15 au 18 avril prochain, le Risen fera partie des nouveautés dévoilées. Développé par la société Swiss Excellence Airplanes (SEA),
il s’agit d’un ULM biplace côte à côte qui vise le très haut de gamme. La conception est signée Alberto Porto, avec une structure en composites (tout carbone) et le choix d’un empennage
en V ou « papillon ». [Lire plus…]

Diamond Aircraft vise la Chine

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Diamond
Ce n’est pas nouveau puisque le constructeur austro-canadien compte déjà une unité de production en Chine mais la récente certification du diesel CD-155 de Continental pour un rétrofit possible sur DA-42 confirme cette orientation. Certes, pour l’heure, cette nouvelle option pour les bimoteurs du constructeur n’est disponible qu’en Europe et au Canada, la certification américaine (FAA) étant en cours.  [Lire plus…]

De nouveaux hélicoptères de classe 6

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EDMouv
La société allemande EDM Aerotech GmbH (Geisleden) a développé deux modèles d’hélicoptère léger prévus pour la classe 6 (ULM de 450 kg à la masse maximale), avec des biplaces côte à côte bénéficiant d’un rotor principal de type coaxial, solution technique permettant de s’affranchir un rotor anti-couple, les deux rotors, en composites, tournant en sens inverse pour supprimer le couple de renversement.   [Lire plus…]

Le R-44 se fait porter pâle

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R44pale
La société Robinson Helicopters (Torrance, Californie) est aux prises avec un problème concernant les pales de son quadriplace R-44. Les autorités de l’Aviation civile en Nouvelle Zélande et en Australie ont en effet bloqué au sol un certain nombre de R-44 suite à un accident mortel survenu le 19 février en Nouvelle Zélande. [Lire plus…]

Premier vol pour l’Enstrom TH180

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TH180
Un an après le lancement du programme, Enstrom Helicopter a fait voler son nouveau modèle, le TH180, destiné au marché de la formation (TH sans doute pour Training Helicopter). Le programme avait été dévoilé à l’Heli-Expo, l’an passé et le TH180 devrait être l’une des vedettes du prochain Heli-Expo, programmé du 2 au 5 mars à Orlando, Floride.  [Lire plus…]

L’impact de l’aviation générale aux USA

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CessnaLine
Profitant de la publication de ses statistiques de livraisons pour l’année 2014, la General Aviation Manufacturers Association (GAMA) a publié une étude – réalisée avec l’aide d’autres associations aéronautiques – concernant l’impact économique de l’industrie de l’aviation générale aux Etats-Unis. Et chacun sait que l’aviation générale dans le monde se concentre à… 90% aux Etats-Unis.  [Lire plus…]

Les chiffres de la GAMA pour 2014 (1)

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SunsetSkyhawk
Comme tous les ans, en février, la General Aviation Manufacturers Association (GAMA), regroupant au niveau mondial les principaux constructeurs, motoristes et équipementiers de l’aviation générale, publie ses statistiques concernant les ventes d’aéronefs l’an passé.   [Lire plus…]

Objectif WAC 2015 pour le Cap-432 (2)

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Reflet
Côté cockpit, les modifications ont porté sur un pare-brise fixe, par sécurité, et non pas une bulle. Ceci permet une pente plus marquée du pare-brise pour limiter la traînée aérodynamique. Le tableau de bord a été revu même si des modifications restent à venir comme le placement des prises Jack du casque ou le positionnement du sélecteur carburant un peu trop loin quand le pilote est brêlé.  [Lire plus…]