30 ans de production pour le C-208 Caravan qui approche des 2.500 livraisons
Fin avril, Cessna Aircraft a fêté les 30 ans de production du Cessna Model 208 Caravan, les premières livraisons du monoturbopropulseur ayant été réalisées en février 1985, un an après la certification FAA. Le premier Caravan fut livré en Alaska. Lancé en 1981, ce programme a vu le premier vol du prototype réalisé en 1982. [Lire plus…]
Premier vol de l’Icon A5 de série
Premières livraisons cet été pour l’amphibie Icon A5 en catégorie LSA aux Etats-Unis
Avec quelques mois de retard sur le programme initial… Icon Aircraft annonce avoir effectué le 24 avril dernier le premier vol du premier A5 de série, après les différentes modifications apportées au prototype. Jon Karkow, directeur technique et pilote d’essais, était aux commandes de l’amphibie biplace côte à côte. Les essais de réception se poursuivent. Un audit de la production par la FAA est prévu très prochainement avant les premières livraisons aux clients programmées cet été. [Lire plus…]
La compagnie Lot commande des Tecnam
La gamme Tecnam retenue par la Lot Flight Academy de la compagnie aérienne polonaise…
La compagnie polonaise Lot, suite au développement de son activité, a décidé de mettre en place une école de pilotage sous le nom de Lot Flight Academy pour former ses propres pilotes. Au niveau de la flotte, des modèles de la gamme Tecnam ont été retenus avec [Lire plus…]
L’AC4 de Lightwing
Début de production pour l’un des rares LSA certifiés par l’EASA…
La liste des Light Sport Aircraft (LSA) certifiés par l’EASA n’est pas très longue… puisque les appareils ayant reçu la certification CS-LSA se comptent encore sur les doigts d’une seule main. L’AC4 de Lightwing en fait partie depuis l’an passé et la société suisse, implantée à Stans à proximité de Pilatus, met en avant le fait que son biplace est le premier à être certifié avec le Rotax 912iS. [Lire plus…]
Le Bulldog a du chien…
La société anglaise Bulldog (BJJR) revisite le concept des autogires tendance années 1930…
En suivant les allées des différents halls du salon de Friedrichshafen, on pouvait apercevoir subitement; au détour d’un virage, un stand très « british », donnant la première impression d’un exposant travaillant dans le domaine du design, avec du mobilier très anglais tendance 19e siècle. Au milieu du stand trônait une imposante « sculpture » de couleur verte, comme certaines voitures de sport anglaises. [Lire plus…]
Bilan pour le salon de Friedrichshafen
L’organisateur du salon Aero à Friedrichshafen a tiré le bilan de la dernière édition tenue la semaine dernière. 645 exposants et 33.900 visiteurs sur 4 jours. [Lire plus…]
Retour sur le C4 et Flight Design
Un peu plus d’informations sur le programme du premier monomoteur quadriplace développé par Flight Design, le constructeur de la gamme des ULM/LSA CT. [Lire plus…]
Alpha Electro pour Pipistrel
Après le démonstrateur WATTsUP, Pipistrel passe à la production en série d’un biplace école électrique, l’Alpha Electro… [Lire plus…]
RX1E, le LSA conçu et construit en Chine
Parmi les différentes machines exposées dans le hall dévolu aux appareils à motorisation électrique figure un LSA « made in China »… [Lire plus…]
Risen ou l’excellence suisse
Avec son Risen, la société SEA vise le haut de gamme en catégorie ULM en Europe et Ecolight en Suisse… [Lire plus…]
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