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Atterrissages automatiques pour le DA42 Centaur

Publié le 8 septembre 2015 par Rédaction

Centaur
Vers l’avion léger tout automatique…

C’est un projet qui tient à coeur à Christian Dries, le patron de Diamond Aircraft. Proposer un avion automatique capable de rejoindre un point B à partir d’un point A, de parking à parking. Le programme est développé par la société américaine Aurora et le DA42 TwinStar a été rebaptisé Centaur pour des programmes de recherche ou des utilisations militaires. Mais une déclinaison civile pourrait en découler un jour… [Lire plus…]

Le RV-12 passe le cap des 1.000 kits

Publié le 5 septembre 2015 par Rédaction

RV12
Succès croissant pour le Van’s RV-12.

La société américaine Van’s Aircraft est connue pour être le premier producteur au monde d’appareils diffusés en kit avec sa longue série de RV, des monoplaces, biplaces et quadriplaces de construction métallique. Avec l’arrivée de la catégorie Light Sport Aircraft (LSA), Richard VanGrusven, le patron et concepteur, a décidé de lancer en 2008 un modèle spécifique, le RV-12, un biplace diffusé en kit ou clés en mains. [Lire plus…]

CNSK en finale pour les Sling 2 et 4

Publié le 24 août 2015 par Rédaction

Sling2Face
Diffusion en France des Sling 2 et 4 en kits.

La société JetlagGroup (Périgueux), l’importateur officiel des avions sud-africains Sling, annonce la disponibilité très prochaine des kits. Il s’agit des deux modèles proposés par la société Aircraft Factory, médiatisés notamment par des tours du monde effectués par les deux fondateurs de l’entreprise implantée à Johannesburg, Mike Blyth et James Pitman. Les appareils sont de technologie métallique et motorisés par des Rotax. [Lire plus…]

Restructuration pour l’ArrowCopter

Publié le 19 août 2015 par Rédaction

Arrow
Zone de turbulences pour le producteur de l’autogire ArrowCopter.

La société autrichienne FD-Composites, produisant l’autogire ArrowCopter, a déposé son bilan le 11 août dernier. La situation financière serait due à des coûts de développement et de certification élevés face à de faibles ventes du biplace en tandem [Lire plus…]

Les Alpes aller-retour pour le Sunseeker Duo

Publié le 13 août 2015 par Rédaction


Le seul biplace à énergie solaire opérationnel…

Après la traversée des Alpes par plusieurs engins à motorisation électrique Eric et Irena Raymond se devaient de relever le défi avec leur Sunseeker Duo, leur biplace côte-à-côte à énergie solaire. Eric Raymond avait déjà réalisé en 2009 cet aller-retour avec le monoplace Sunseeker 2.   [Lire plus…]

Les monoturboprops ont le vent en poupe

Publié le 5 août 2015 par Rédaction

Colt
Regain d’intérêt pour les monoturbopropulseurs ?

Avec les effets de crise (perpétuelle…), les entreprises « resserrent les boulons » et les jets d’affaires perdent parfois leur avantage au détriment d’appareils à turbine, voire de simples monoturbopropulseurs qui sur distances moyennes assurent le même service, voire mieux quand il s’agit de se poser sur certains aérodromes… Les ventes des Daher TBM-700/850/900 et des Pilatus PC12 en attestent. L’autorisation du transport public en monoturbopropulseur, déjà obtenue dans certains pays, serait acquise pour l’Europe via l’EASA, ce qui peut aussi dynamiser à l’avenir ce segment d’avions.  [Lire plus…]

L’autre « dernier projet » de Burt Rutan

Publié le 4 août 2015 par Rédaction

La1
Le plus gros avion du monde avec 117 m d’envergure…

Burt Rutan était – une nouvelle fois… – en vedette cette année à Oshkosh, pour présenter son dernier projet « léger », le SkiGull, un biplace en tandem, amphibie, propulsé par un Rotax 912S, dont le prototype est en cours d’achèvement. Mais cela ne sera pas le dernier Rutan à prendre l’air car il faudra attendre pour cela l’envol du Stratolaunch… [Lire plus…]

Lycoming, de la machine à coudre au moteur d’avion

Publié le 3 août 2015 par Rédaction

Lycoming
Le motoriste équipe plus de la moitié de la flotte civile à pistons dans le monde.

Avec Continental Engines, Lycoming est « le » motoriste de l’aviation générale à pistons au-delà de 100 ch. L’origine de de la société remonterait à… 1845, à l’initiative du couple Demorest. Ellen Curtis et William Jennings Demorest publient alors des magazines de mode et dirigent une société produisant des machines à coudre, la Demorest Manufacturing Company.   [Lire plus…]

Le quadriplace électrique Smartflyer

Publié le 1 août 2015 par Rédaction

Smart5
Un nouveau projet d’avion électrique à motorisation électrique.

Le 1er avril 2015, l’association IG Elektroflugzeug a été créée en Suisse avec pour objectif la réalisation d’un démonstrateur électrique, sous la forme d’un prototype quadriplace. Avec 12,00 m d’envergure pour 8,30 m de longueur, l’appareil aura pour devis de masse 800 kg à vide et 1.120 kg à la masse maximale, soit 320 kg de charge utile.   [Lire plus…]

Chute des livraisons chez les constructeurs

Publié le 1 août 2015 par Rédaction

Gama15
Les chiffres de la GAMA pour le premier trimestre 2015.

Comme tous les trimestres, la General Aviation Manufacturers Association (GAMA), regroupant les principaux constructeurs d’avions dans le monde, diffuse les chiffres des livraisons de ses membres. Pour le premier semestre 2015, la chute des ventes d’avions est de 9,1% par rapport à la même période en 2014.  [Lire plus…]

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Manifestations

Le MULM à Blois-le-Breuil

44e édition de ce rassemblement ULM. La 44e édition du salon mondial de l’ULM (MULM) aura lieu du 5 au 7 septembre 2025 sur l’aérodrome de Blois-Le Breuil, avec la présence des 6 classes d’ULM. Organisé par la FFPLUM en partenariat avec le Conseil départemental du Loire-et-Cher, cette édition affiche 120 exposants et près de […]

Meetings en septembre

Un « p’tit meeting » pour cette rentrée 2025 ? Le mois de septembre 2025 offre plusieurs opportunités d’assister à un meeting aérien, dans différentes régions et ce chaque week-end…

Fly-in à Bar-sur-Seine

Avions, voitures et motos anciennes le 14 septembre 2025. Le traditionnel fly-in organisé par Mauboussin Aero Collection aura lieu le dimanche 14 septembre 2025 (10/18h00) sur l’aérodrome de Celles-sur-Ourse, à Bar-sur-Seine. Sont prévus avions, voitures et motos anciennes. L’aérodrome étant à usage restreint, l’inscription pour obtenir l’autorisation d’atterrissage est obligatoire pour les visiteurs aériens via […]

JPO Sécurité civile à Nîmes-Garons

Une première depuis 2017… Installée à Nîmes-Garons depuis 2017, la base de Sécurité civile regroupe le groupement d’avions et le groupement d’hélicoptères. Seule base Avions de la Sécurité civile, elle abrite aussi le commandement du groupement d’hélicoptères, son centre de maintenance et de formation. Dépendant du ministère de l’Intérieur, la direction générale de la Sécurité […]

Etat de crise à Roswell

Cinq classes sur sept aux courses aériennes en septembre prochain. À un mois de l’édition 2025 des célèbres courses aériennes, rien ne va plus… Roswell, au Nouveau Mexique, c’est le lieu désormais prévu pour organiser les ex-courses de Reno, les National Championship Air Races (NCAR) connues depuis les années 1960 avec plusieurs classes d’appareils (biplans, […]

L’agenda aeroVFR pour septembre 2025

Quelques dates pour cette « rentrée » 2025. 1er-6 septembre : Championnats de France Open/Coupe de France (voltige aérienne) à Pontivy. FFA. https://www.ffa-aero.fr 5-7 septembre : Mondial de l’ULM (MULM) à Blois. FFPLUM. https://ffplum.fr 5-7 septembre : Championnats de France d’ANR (Air Navigation Rallye) à Vichy. FFA. https://www.ffa-aero.fr 6-7 septembre : Paris Air Legend à Melun-Villaroche. https://airlegend.fr […]

Championnats du monde d’ULM à Chambley

Championnats en deux temps durant ce mois d’août selon la classe d’ULM C’est à Chambley, en Meurthe et Moselle, sur l’ancienne base de l’Otan que se dérouleront les 19e Championnats du monde FAI d’ULM pour la catégorie « Classic », du 9 au 16 août, et du 24 au 31 août pour les paramoteurs. Plus de 80 […]

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