Avec l’aide de l’Onera (programme alors baptisé ANIBAL pour Atténuation du Niveau de Bruit des Avions Légers), une hélice à 5 pales a été conçue, réalisées et testée en conditions réelles par la société Duc Hélices (Lentilly) sur une période de près de dix ans – elle a été ainsi présentée au public pour la première fois à un « salon de l’aviation verte » à Aix-les-Mille, à l’automne 2006. [Lire plus…]
Les pièces détachées pour les Cap
Avec une trajectoire assez mouvementée après le dépôt de bilan d’Apex International, qui détenait entre autres la société Cap Aviation (ex-Avions Mudry), le sort des avions de voltige conçus jadis à Bernay a connu des hauts et des bas ces dernières années, avec quelques passages notamment [Lire plus…]
Garmin G3X en 7 pouces
Garmin a annoncé hier la sortie de son nouveau G3X Touch, un moving-map de 7 pouces de diagonale prévu pour les aéronefs non certifiés, en complément du G3X de 10,6 pouces. La nouveauté provient de l’écran tactile haute résolution et de nouvelles présentations à l’écran. La vision synthétique [Lire plus…]
C4 pour Flight Design
Fort de l’expérience acquise avec sa série d’ULM/LSA biplaces, la gamme des CT, le constructeur allemand Flight Design s’est lancé en 2008-2009 dans le projet de concevoir un quadriplace extrapolé du même concept : à savoir une architecture à ailes hautes sans haubans, avec l’emploi des matériaux [Lire plus…]
Le vent en direct et là où on le veut…
Nicolas Baldeck propose un anémomètre donnant le vent en temps réel, « n’importe où, même là où il n’y a ni électricité ni internet ». Le capteur est constitué d’un petit anémomètre à implanter là où on le souhaite. Ses dimensions sont de 30 x 20 cm pour une masse de 300 grammes. Il communique la vitesse et la [Lire plus…]
Limitations d’utilisation pour les moteurs Jabiru ?
L’Autorité australienne (CASA) a mis en consultation jusqu’au 20 novembre 2014 un projet de texte visant à limiter les opérations d’appareils équipés de moteurs Jabiru. L’Aviation civile australienne se dit concernée par l’augmentation du taux de pannes moteur parmi les aéronefs motorisés par [Lire plus…]
GMP diesel pour les nouveaux Mooney
Mooney Aircraft a eu ses heures de gloire dans les années 1970-1980, avec les monomoteurs à piston les plus rapides du marché. La série des quadriplaces a été développée à partir d’un petit monoplace, le M-18 Mite, déjà reconnaissable à sa dérive à bord d’attaque droit voulu par Al Mooney. Avec une cabine [Lire plus…]
Version remorqueur pour le Tétras
C’est l’Association belfortaine de vol à voile (ABVV) qui a poussé Jacques Humbert à développer une version remorqueur de son biplace côte-à-côte à ailes hautes, le Tétras. L’étude et la réalisation ont été menées au premier semestre 2014 à partir d’une cellule de Tétras CSL, soit le modèle à [Lire plus…]
SpaceShipTwo explose lors d’un vol d’essai
Le programme de tourisme spatial, prévu par la société Virgin Galactic de M. Branson, avec le SpaceShipTwo, s’avère compromis après l’accident du SS2 durant un vol d’essais mené à partir de l’aérodrome de Mojave, en Californie, ce 31 octobre. [Lire plus…]
Les chiffres de la GAMA
Tous les trimestres, la General Aviation Manufacturers Association (GAMA), regroupant les principaux constructeurs d’aéronefs de l’aviation générale dans le monde mais aussi les motoristes et équipementiers, publie ses résultats trimestriels. Pour le troisième trimestre 2014, l’association annonce [Lire plus…]