Industrie – Page 75

Risen ou l’excellence suisse

Publié le 16 avril 2015 par Rédaction

Ris1
Avec son Risen, la société SEA vise le haut de gamme en catégorie ULM en Europe et Ecolight en Suisse… [Lire plus…]

Vulcanair V1.0, l’anti-Cessna 172

Publié le 16 avril 2015 par François Besse

A Naples, en complément de sa gamme de bimoteurs, le constructeur Vulcanair Aircraft propose un monomoteur quadriplace motorisé par un Lycoming 180 ch. [Lire plus…]

Les hydravions à Aéro

Publié le 16 avril 2015 par François Besse

A Friedrichshafen, quelques appareils peuvent être exposés sur flotteurs mais deux amphibies récemment annoncés assurent le rôle de vedette, l’Atol et le FlyWhale… [Lire plus…]

Venu de Suède, le Blackwing

Publié le 15 avril 2015 par François Besse

Produit tout en carbone en Suède avec la technologie du pré-imprégné, le Blackwing est un biplace côte à côte apte à la voltige élémentaire… [Lire plus…]

Dardo, l’ULM Advanced selon Mirco Pecorini

Publié le 15 avril 2015 par François Besse

Répondant à la réglementation ULM italienne « plus souple » en matière de masse et de puissance, CFM Air dévoile son biplace côte à côte en carbone, le Dardo. [Lire plus…]

Première présentation pour le VH2 Streamline

Publié le 15 avril 2015 par François Besse

Orel Aircraft (France) a conçu et fait voler un prototype de biplace mais un partenaire industriel est recherché pour lancer la production… [Lire plus…]

Les multiples projets de Scalewings

Publié le 15 avril 2015 par François Besse

Scalewings a de l’imagination à revendre. Après son SW51 Mustang désormais en production, d’autres projets sont sortis des tiroirs…

La société autrichienne Scalewings est connue pour sa réplique à 70% du North American
P-51D Mustang, sous le nom de SW51 Mustang. [Lire plus…]

Daher, de l’EFan au TBM via le Rallye

Publié le 15 avril 2015 par François Besse

Tout en développant sa gamme de monoturbopropulseurs TBM, le constructeur Daher (ex-Daher-Socata) développe également un biplace électrique pour le compte du groupe Airbus… [Lire plus…]

Premier vol pour le C4

Publié le 14 avril 2015 par François Besse

Le prototype du C4 a effectué son premier vol le 9 avril dernier, une semaine avant l’ouverture du salon de Friedrichshafen…

Flight Design attendait sans doute l’ouverture du salon Aero, à Friedrichshafen, qui ouvre ses portes demain matin, pour annoncer officiellement le premier vol de son monomoteur C4. [Lire plus…]

Une nouvelle huile Shell pour Rotax

Publié le 8 avril 2015 par Rédaction

Fin mars, Shell Aviation a lancé sa nouvelle huile AeroShell Sport Plus 4, développée en collaboration avec BRP-Rotax pour les ULM et LSA…

Il s’agit d’une seconde génération d’une huile pour moteur à piston, spécifiquement destinée aux moteurs 4-temps des ULM et LSA. La Sport Plus 4 a bénéficié de trois années de recherche et développement. Des essais ont été menés à la fois chez Shell et aussi
chez BRP-Rotax, une première selon la compagnie pétrolière. Le motoriste – aux 40 années dans ce domaine, aux 25 ans et 50.000 moteurs 912/914 vendus à ce jour pour 45 millions d’heures de vol – recommandera cette huile dans ces prochains Service Information, selon sa norme RON 424. [Lire plus…]