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Vous êtes ici : Accueil / Archives pour François Besse

P-Twenty Ten pour Tecnam

Publié le 12 octobre 2014 par François Besse

Tec1Certifié en juillet dernier par l’EASA, le quadriplace P2010 du constructeur napolitain est l’un des rares monomoteurs certifiés selon la norme CS-23 depuis des décennies. Le programme de certification a accumulé plus de 200 heures de vol et plus de 100 lancements en vrille, dans différentes configurations. Ce quadriplace à ailes hautes – reprenant la formule chère à Cessna mais en appliquant les solutions techniques développées au fil du temps sur les [Lire plus…]

Le retour du F-22 Pinguino ?

Publié le 12 octobre 2014 par François Besse

F22PinguinoAvio International Group Holdings (un groupe suisse créé en 2007 et implanté en Italie, avec l’aide de capitaux américains et canadiens…) a annoncé que sa filiale… brésilienne Avio Brasil Industria de Avioes, diffusant déjà un hélicoptère biplace (SK-1 Twinpower), lancera prochainement la production de la gamme des F-22 Pinguino…

En attendant, l’usine d’Avio Brasil est en cours de construction à Maringa, avec 50.000 m2 couverts sur une surface totale de 150.000 m2, le tout avec l’aide du [Lire plus…]

L’Ecureuil grignote toujours…

Publié le 11 octobre 2014 par François Besse

AS350C’est le 27 juin 1974 que le prototype de l’AS-350 Ecureuil décolle pour la première fois. C’est l’aboutissement du développement de multiples hélicoptères au sein de Sud Aviation (Alouette II, Alouette III, Lama, Puma, Gazelle, etc.) avec la volonté de Fernand Carayon, directeur de l’usine de Marignane, de lancer une nouvelle famille d’hélicoptères légers plus [Lire plus…]

La Grande Guerre des aviateurs

Publié le 11 octobre 2014 par François Besse

GrandeGuerreMarquant la fin de l’année commémorative de la Première Guerre mondiale, l’exposition temporaire du musée de l’Air et de l’Espace, ouverte depuis le 5 octobre dernier, a pour thème « La Grande Guerre des aviateurs ». Il s’agit de faire découvrir aux visiteurs les conditions de vie et de combat des aviateurs durant la [Lire plus…]

Joseph Thoret et l’école des remous

Publié le 10 octobre 2014 par François Besse

Thoret

Ayant connu les débuts héroïques de l’aviation via l’apprentissage, au début des années 1910, du pilotage sur de frêles aéroplanes puis ayant poursuivi cette voie aéronautique par la filière militaire, Joseph Thoret (1892-1971) s’est vite fait connaître par son sacré caractère – son regard sur quelques-uns de ses contemporains est parfois acide et direct ! Mais il est surtout connu par la création, à Istres en 1924, d’une « école des remous ».

Il devient ainsi rapidement un maître du vol « hélice calée ». S’intéressant à l’aérologie, défrichant en France et en Algérie des sites propices au vol à voile (on ne parle pas encore d’exploitation des [Lire plus…]

Flottement chez Rotax

Publié le 10 octobre 2014 par François Besse

RotaxLe 6 octobre dernier, Rotax a publié un Service Bulletin (BS) annoncé comme « obligatoire » (Mandatory), concernant l’inspection périodique des flotteurs de carburateurs pour les groupes 912/912S et 914. A partir de certains numéros de série, l’étanchéïté des flotteurs des [Lire plus…]

ATO, du 8 avril 2015 au 8 avril 2018…

Publié le 10 octobre 2014 par François Besse

EASA2Avec du retard pris au fil des ans (qu’ils sont loin les débuts du processus réglementaire avec les travaux du groupe de travail MDM-032 !) et un premier report d’un an que l’EASA s’était elle-même accordé pour mettre en place la nouvelle réglementation Aircrew, la situation n’était pas encore brillante à quelques mois de l’échéance fatidique du 8 avril 2015, avec une réglementation encore en chantier, des textes déjà mis en application mais d’autres encore en gestation, et déjà des modifications envisagées.

Avec comme résultat inévitable, un chaos réglementaire en perspective et des services administratifs des différentes aviations civiles en Europe « à la traîne », incapables parfois de [Lire plus…]

La menace de la barre de traction…

Publié le 9 octobre 2014 par François Besse

BarreEn consultant la base de données du Bureau Enquêtes et Analyse de l’aviation civile (BEA), plusieurs rapports évoquent le roulage et/ou le décollage d’un monomoteur avec la barre de traction encore en place… On peut ainsi citer les cas suivants :

– un MS-880B Rallye, dont la visite prévol a été effectuée par l’élève dans le hangar, est sorti sur le parking à l’aide de la barre de traction. Elève et instructeur s’installent ensuite à bord, mise en route et roulage jusqu’au point d’attente d’une piste en herbe. Décollage sans problème mais, au premier [Lire plus…]

Les qualités du pilote

Publié le 2 octobre 2014 par François Besse

ConfVol

Le 15 novembre prochain, au Bourget (93), Jean-Gabriel Charrier (www.MentalPilote.com) animera un séminaire consacré aux facteurs humains. Ce séminaire (10h30 à 17h00) est gratuit, ouvert à tous les pilotes qu’ils volent en planeur, avion léger, hélicoptère ou ULM. Le nombre de places étant limité (350), il faut simplement [Lire plus…]

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Manifestations

Exposition Philippe Charbonneaux

Exposition temporaire (24-25 mai 2025) sur le designer français à Angers-Marcé. Ces 24 et 25 mai 2025, l’Espace Air Passion (EAP) et l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) proposeront « de rêver autour de carrosseries vintage », en mettant à l’honneur la mémoire du designer français Philippe Charbonneaux (1917–1998). Ce dernier s’est fait connaître avant guerre par es […]

Agenda aeroVFR pour juin 2025

A vos agendas… 1er juin : Rassemblement international d’hydravions à Biscarrosse (40). Entrée gratuite. Bisca Grands Lacs. https://www.biscagrandslacs.com/rassemblement-international-d-hydravions 1er juin : Café-Croissant au Blanc. 1er juin : 100 ans de la base aérienne navale (BAN) de Hyères. Meeting aérien (10/18h00). Marine nationale. https://www.hyeres2025.fr 4 juin : Examen du Brevet d’initiation aéronautique (BIA) en métropole.

Vente privée « Aviation »

Vente privée aéronautique à Paris ce 17 mai 2025. Henri Corderoy du Tiers, pilote privé, instructeur ULM et président de l’aéro-club des sourds de France a récemment déménagé pour un appartement plus petit, d’où un problème pour loger les nombreux objets aéronautiques amassés au fil du temps. Solution : organiser une vente privée… Celle-ci concernera […]

JPO aéromodéliste à Blois-Le Breuil

(Re)découvrir l’aéromodélisme, catalyseur de passion aéronautique… Edit du 9 mai : changement de date pour les 31 mai/1er juin Une fois n’est pas coutume… Parlons d’aéromodélisme, activité qui sert souvent de tremplin à une activité de pilotage car la discipline permet, dès le plus jeune âge, de s’initier à la construction et au pilotage, tout […]

Journée de l’aviation à Etampes-Mondésir

Deuxième édition pour cette journée de l’aviation à Etampes-Mondésir. A l’initiative de l’Association Etampes-Mondésir Terre d’aviation, présidée par Daniel Ciret, maire de Guillerval, commune sur le territoire de laquelle est implanté l’aérodrome, une deuxième édition de la Journée de l’aviation aura lieu le 18 mai 2025, avec la participation des communes locales et le soutien […]

Rencontre-dédicace autour de l’A380

Deux membres d’équipage lors du premier vol du prototype, il y a 20 ans… Le 27 avril 2005 – il y a 20 ans déjà ! – le prototype de l’Airbus A380 décollait de Toulouse-Blagnac pour la première fois, à la masse de 421 tonnes avec des bonbonnes d’eau simulant le poids des passagers, mais […]

Brocante aéronautique à Port-Aviation

Brocante aéronautique sur le site du premier aérodrome organisé au monde. Implanté à partir de 1908 et inauguré en mai 1909 sur la commune de Viry-Châtillon (91), Port-Aviation est le « premier aérodrome organisé », un concept inédit à l’époque. Là, des visionnaires ont décidé de s’affranchir des contingences qu’ils rencontraient dans leurs essais sur des champs […]

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