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1.300 autogires pour Magni Gyro

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Le constructeur italien d’autogires a passé le cap des 1.300 machines produites.

C’est courant mars dernier que la société italienne Magni Gyro a passé le cap des 1.300 machines produites, des autogires de différents modèles. Vittorio Magni a travaillé dans les années 1950 chez Agusta Spa, notamment sur la transmission, les motorisations et les cellules. Par la suite, au début des années 1960, il a créé une société spécialisée dans l’épandage en hélicoptère. C’est en 1967 qu’il s’intéresse aux autogires en acquérant les plans du concepteur américain Igor Bensen. Il réalise alors l’un des premiers autogires à prendre l’air en Italie. [Lire plus…]

AFPM et massif du Mont-Blanc

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Réaction de l’AFPM face aux mesures d’encadrement évoquées pour réguler l’activité aérienne dans le massif du Mont-Blanc.

Il y a quelques jours, les maires de Chamonix et Saint-Gervais, appuyés par des associations, interpellaient l’Etat, lui demandant de renforcer l’encadrement des activités aériennes dans le massif du Mont-Blanc. Ils affirmaient qu’avec « les beaux jours, certains glaciers du massif deviennent le décor de véritables meetings aériens le week-end ». [Lire plus…]

Du côté de Piper Aircraft

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Le 1.000 bimoteur PA-44 Seminole sorti de chaîne d’assemblage…

Une certaine reprise du trafic aérien est constaté outre-Atlantique. Des compagnies relancent leur activité avec la nécessité de compléter à l’avenir leur personnel. Des écoles de pilotage poursuivent donc leurs investissements dans ce domaine. Ainsi, ATP FLight School a pris possession de ses 25 premiers Piper Archer TX (Lycoming 180 ch, G1000 NXi), faisant partie d’une seconde commande de 100 appareils passée auprès du constructeur de Vero Beach. Cette commande (37 millions de dollars) a été passée en 2018. L’école se présente comme le premier formateur de pilotes de ligne aux Etats-Unis avec la plus importante flotte d’avions école (425), principalement des Piper. [Lire plus…]

Commande américaine pour Diamond Aircraft

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50 monomoteurs et bimoteurs et une option pour 50 supplémentaires.

En mars dernier, Blue Line Aviation a confirmé une commande de 50 Diamond Aircraft se répartissant en DA40NG, DA42-VI et un simulateur, avec une option pour 50 autres appareils. L’école implantée à Raleigh International Airport en Caroline du Nord et Morrisville, New Connecticut a été créée en 2012. Elle prévoit de se relocaliser sur l’aéroport Johnston Regional en 2021 avec des installations s’élevant à 16 millions de dollars…    ♦♦♦ [Lire plus…]

Guerre électronique dans le sud-ouest

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Deux zones réglemntées temporaires du 3 au 7 mai.

L’exercice Jezex 2021 « à vocation de guerre électronique, mettra en oeuvre un nombre important d’aéronefs de la défense français, évoluant en CAM, de jour ou de nuit, en toutes conditions de vol et à toutes altitudes ». Dans le secteur La Réole, Nogaro, Condom, deux ZRT donc SFC/080 et FL050/FL080 les 3, 4, 6 et 7 mai.   ♦♦♦ [Lire plus…]

Consignes DGAC pour l’aviation générale

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Ce 14 avril, mise à jour de la page Aviation légère sur le site de la DGAC.

Il semble que les deux ministères (Sport et Transports) soient en phase ce 14 avril 2021 pour que le Conseil national des fédérations aéronautiques et sportives (CNFAS) annonce que dorénavant « les vols solo, hors instruction ou avec des personnes habitant le même domicile, sont autorisés dès lors que l’aérodrome est situé dans la limite de 30 km du domicile du pilote, et ce entre 6h00 et 19h00, avec l’attestation dérogatoire de déplacement » (case 7) en poche, ou un justificatif de domicile. [Lire plus…]

75 ans pour le Bonanza

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Edition spéciale pour le monomoteur qui a dépassé les 18.000 unités…

Au départ de Wichita, le 22 décembre 1945, le pilote d’essais Vern Louis Carstens effectuait le premier vol du Model 35 de Beechcraft, baptisé Bonanza (filon de métal précieux…). Cinq prototypes ont été construits, les deux premiers servant aux essais statiques. Le premier à prendre l’air sera ainsi le NX80150, la cellule n°3. Avec son empennage en V au dièdre de 30°, l’appareil dénote dans le domaine du monomoteur, étant destiné à prendre la suite du précédent monomoteur également étonnant, le Model 17 Staggerwing. [Lire plus…]

Un hub de charge pour prises USB

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Le hub de charge GSB 15 de Garmin pour deux prises USB.

Avec un espace aérien qui, à coups de SUP-AIP, de TMZ, RMZ et autres ZRT et ZIT, la navigation ne se simplifie pas. L’usage d’un GPS à bord s’avère être une bonne pratique. Sur des appareils anciens n’en disposant pas à poste fixe sur le tableau de bord, l’usage d’une tablette devient répandu et avec lui, la problématique de l’autonomie durant les vols mais aussi pour préparer son vol ou réactualiser une météo à l’étape. [Lire plus…]

La Grande Course 2022

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Une traversée de la Manche à l’énergie musculaire…

La Manche a servi de théâtre d’exploit aérien depuis le 25 juillet 1909 avec la traversée pour la première fois par un avion avec Louis Blériot et son modèle XI. Depuis, les traversées se sont multipliées, sur le dos, en planeur, sur avion à motorisation électrique ou à énergie solaire, et l’on en passe et des meilleures… Mais sans oublier d citer celle a Bryan Allen, aux commandes du Gossamer Albatros, un engin à propulsion humaine conçu par Paul McCready pour remporter l’un des prix mis en jeu par le milliardaire Kremer. C’était le 12 juin 1979, il y a 42 ans !   [Lire plus…]