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Les 50 ans du BIA

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1968-2018, cinquante années d’existence pour le Brevet d’initiation aéronautique.

Cela fait 50 ans en 2018 que le Brevet d’initiation aéronautique (BIA) a remplacé le Brevet élémentaire des sports aériens (BESA) créé lors du Front Populaire par le ministre de l’Education nationale Jean Zay. Le BIA fait la jonction entre les mondes de l’éducation et de l’aéronautique, premier brevet théorique possible pour les jeunes et tremplin vers la pratique via des bourses fédérales des différentes fédérations aéronautiques sportives. Différentes manifestations auront lieu cette année autour de cet anniversaire dont le parrain est l’astronaute Thomas Pesquet.   [Lire plus…]

Programmes de formation DTO pour l’ANPI

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Programmes de formation et livrets de progression approuvés pour l’ANPI.

René Lochet, président de l’Association nationale des pilotes instructeurs (ANPI) a annoncé que les programmes de formation des élèves pilotes LAPL(A) ou PPL(A) et de la qualification Vol de nuit (pour pilotes LAPL ou PPL) déposés par l’association ont été approuvés par la DGAC. Ils sont donc désormais répertoriés sur le site du ministère depuis ce 20 avril. [Lire plus…]

La Chine se met au Skyhawk

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Commande accrue en Chine pour des avions monomoteurs destinés à la formation.

Le 13e plan quinquennal de la Chine prévoit de dynamiser l’aviation générale. Le marché de l’aviation générale croit donc avec la nécessité de former rapidement des pilotes, d’où une demande accrue d’avions école. Ceci explique la récente commande de 52 Cessna 172 Skyhawk se répartissant sur deux revendeurs. Hairuo General Aviation a commandé 39 Skyhawk et Hubei Sky-Blue International Aviation Academy a passé commande de 13 machines. Ces appareils seront livrés courant 2018. ♦♦♦ [Lire plus…]

Le Sonaca 200 à Friedrichshafen

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Le point par Sonaca Aircraft sur le programme du biplace Sonaca 200.

Avec la première présentation du Sonaca 200 de série à l’occasion du salon européen de l’aviation générale Aero à Friedrichshafen, le constructeur belge Sonaca Aircraft a fait le point sur le programme de certification. [Lire plus…]

Berck n’aime pas les avions !

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Restrictions à Berck-sur-Mer pendant le festival de cerfs-volants…

Chaque année, Berck-sur-Mer organise sur sa plage, comme d’autres stations estivales de la Manche, ses Rencontres internationales de cerfs-volants… L’édition 2018 aura lieu du 14 au 22 avril, exactement la période où un notam indique que l’aérodrome est réservé aux aéronefs basés pour cause de « cerfs-volants sur la plage de Berck »… [Lire plus…]

La fête des sports aériens…

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Un événement national du 5 au 13 mai pour faire la promotion des sports aériens.

Après une organisation régionale ces dernières années, en région Rhône-Alpes, le concept de « fête des sports aériens » a été repris cette année par le Conseil national des fédérations aéronautiques et sportives (CNFAS) pour en faire une manifestation nationale. Elle aura lieu ainsi partout en France du 5 au 13 mai. [Lire plus…]

Le Seminole passe au diesel

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Piper Aircraft accroit sa flotte école proposée en motorisations diesel.

A Friedrichshafen, au salon Aero, Piper Aircraft a annoncé avoir retenu le nouveau moteur diesel CD-170 de Continental Motors Group pour motoriser le bimoteur PA-44 Seminole. Le bimoteur utilisé notamment en école pour les qualifications MEP (Multi-Engine Piston) bénéficiera d’hélices contra-rotatives et d’une monomanette, avec un FADEC gérant entièrement la motorisation. Le « nouveau » Seminole sera équipé Garmin G1000 NXi.  [Lire plus…]

Elixir : de la CS-LSA à la CS-23

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Vision à plus long terme pour exploiter le potentiel du biplace avec une norme de certification plus « large ».

Lancée officiellement l’année dernière au salon Aero à Friedrichshafen, la nouvelle certification EASA CS-23 se veut « allégée » pour diminuer les coûts pour les constructeurs et ne pas « dériver » en demandant toujours plus alors que de nombreux actuellements utilisés ont été certifiés il y a 30 ou 50 ans avec des normes bien plus simples et sans que le taux d’accidentologie en soit impacté…  [Lire plus…]

Les ballons-dirigeables d’aujourd’hui… ou de demain

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L’avenir des ballons-dirigeables à travers le programme industriel Flying Whales.

L’association Grands Projets 21, en collaboration avec l’Aéro-Club de France, organise une conférence le 17 mai sur les ballons-dirigeables d’aujourd’hui. Ces derniers, « figures évocatrices des débuts de l’aventure aéronautique », font depuis plusieurs décennies l’objet de l’annonce régulière de leur grand retour.
 Pourquoi ces vaisseaux aériens n’ont pas encore transformé l’essai, qu’est-ce qui a causé leur recul dans le paysage aéronautique mondial, et quelles évolutions dans le contexte actuel pourraient changer la donne ? [Lire plus…]