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Informations de vol VFR

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Publicité chinoise pour Volkswagen avec Pipistrel

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Taurus
Clip vidéo chinois pour le planeur Taurus…

Les constructeurs automobiles, comme ceux de l’aéronautique, visent le marché chinois pour relancer leur activité dans les années à venir… Ainsi, Volkswagen entend bien s’implanter en Chine, notamment avec son modèle Lamando, et a retenu un scénario aéronautique pour mettre en valeur son véhicule dans une publicité télévisée. L’espace aérien chinois devant s’ouvrir totalement en octobre prochain, il s’agit d’associer la liberté de la troisième dimension à la conduite d’une voiture…    [Lire plus…]

Pour le 14 juillet, les restrictions défilent…

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Defile
Cinq ZRT pour « protéger » le défilé aérien et sa répétition…

Le mardi 14 juillet, les cérémonies à Paris pour la fête nationale entraîneront de nombreuses restrictions en région parisienne, suite au défilé aérien organisé au-dessus de la capitale.
Le SUP-AIP 141/15 résume en 6 pages les restrictions pour les vols VFR liées à la création de 5 Zones réglementées temporaires (ZRT).   [Lire plus…]

Salon-de-Provence passe au drone…

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ZRTsalonDrones
Espace aérien réservé aux drones au nord-est de Salon-de-Provence…

Avec la chute du Mur de Berlin, la fin « officielle » de la Guerre froide, la fermeture de bases aériennes en France, la diminution des avions d’armes dans la flotte de l’armée de l’Air, on pouvait s’attendre à bénéficier d’espaces aériens auparavant « monopolisés » par les activités militaires. Avec l’expansion rapide des drones, la tendance risque dans les faits de s’inverser…   [Lire plus…]

La dernière saison du Vulcan

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Vulcan
Dernières présentations en vol pour le bombardier de la Guerre froide…

Depuis 2007, une association anglaise maintient en état de vol un Vulcan, l’imposant bombardier statégique à aile delta des années 1960. Le XH558 fut le premier Vulcan B Mk2 à être livré à la Royal Air Force en juillet 1960. C’est le seul en état de vol de nos jours. Il a été utilisé par la RAF jusqu’en 1993, son dernier vol sous ses cocardes officielles se faisant en mars 1993.  [Lire plus…]

Le hangar gonflable du Si2

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Gonflage
Les coulisses du Si2 avec son hangar gonflable…

Si des étapes lors du tour du monde du Si2 ont été programmées à l’avance, avec un hangar pour réceptionner le quadrimoteur, il reste – comme on l’a vu lors de la septième étape vers Hawai qui s’est achevée au Japon – l’éventualité d’un déroutement impromptu, imposant un atterrissage sur un aéroport non prévu.  [Lire plus…]

Si2 : de la prise de décision…

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Hawai
Possible nouveau report pour le Si2 à destination d’Hawaï…

Alors que le Solar Impulse 2 devait décoller ce soir à 17h30 UTC, le quadrimoteur n’a toujours pas décollé une heure après cet objectif. La raison : une récente évolution météorologique donnant quelques inquiètudes aux prévisionnnistes de l’équipe suisse. Quand la décision de retenter la traversée entre Nagoya et Honolulu a été prise vers 14h00 ce jour, la situation était favorable mais elle est devenue plus « compliquée » quelques heures plus tard alors que l’équipe technique en charge du Si2 et son pilote étaient déjà partis dans leurs préparatifs…   [Lire plus…]

Départ prévu pour Solar Impulse 2

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Hangar
Deuximème tentative en préparation pour rejoindre Hawaï en 120 heures de vol…

Après 22 jours passés à Nagoya, au Japon, c’est l’effervescence depuis peu dans le hangar gonflable protégeant le quadrimoteur. Peu auparavant, vers 12h00 UTC, après une dernière analyse de la situation météorologique prévue sur le parcours Nagoya-Honolulu par les prévisionnistes au PC à Monaco, décision a été prise de préparer une seconde tentative pour cette 7e étape.   [Lire plus…]

Le Dardo, du Rotax 914 à la motorisation hybride

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Dardo
Motorisation hybride pour le biplace italien Dardo

En avril dernier, au salon Aero à Friedrichshafen, la société CFM exposait un imposant biplace côte à côte, le Dardo. CFM est déjà connue pour avoir participé à la conception du biplace en tandem Millennium Master (Italie) dont les « dérivés » seront les Blackshape Prime (Italie) et Pelegrin Tarragon (Ukraine) tandis que ce segment du biplace en tandem, à train rentrant, sera emprunté ensuite par le Shark d’Aero Shark (République slovaque) et, plus récemment, le Stream de TL Ultralight (République tchèque).   [Lire plus…]

L’Agenda aeroVFR pour juillet

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A mettre dans votre agenda, des manifestations prévues en ce mois de juillet…

En plus de vous proposer un « agenda dynamique » – avec les manifestations aéronautiques programmées en Europe, voire sur d’autres continents, pour les prochains mois, avec un code couleur par mois et une étiquette donnnant la date, le lieu et un lien vers le site de la manifestation – aeroVFR vous propose chaque fin de mois un listing des manifestations du mois suivant… [Lire plus…]

Solar Impulse 2 toujours bloqué au Japon

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Japon
L’équipe suisse attend une fenêtre météo pour viser Hawaï…

Depuis le 1er juin dernier, le Solar Impulse 2 est bloqué à Nagoya au Japon pour cause météo. Ceci fait suite à l’étape n°7 prévue à destination d’Hawaï, avec André Borschberg aux commandes pour un vol qui devait durer 5 jours entre Nanjing (Chine) et Honolulu (Etats-Unis). Le décollage avait eu lieu le dimanche 31 mai, à 2h39 (heures locales) pour la première traversée océanique de ce tour du monde aux énergies renouvelables.  [Lire plus…]