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Le pape à Lourdes…

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ZIT et ZRT à Lourdes le 27 septembre 2026.

Edit du 17 septembre 2026 : l’article ci-dessus publié le 8 septembre n’est plus « opérationnel » suite à un nouveau SUP-AIP en date du 17 septembre ! Nouvel article avec ce lien.

Un voyage du pape est prévu en France en septembre. Le SUP-AIP 199/26 annonce ainsi
la « création d’une Zone interdite temporaire (ZIT) et d’une Zone réglementée temporaire (ZRT) pour le dispositif particulier de sûreté aérienne lié à la venue du pape à Lourdes » le 27 septembre. Les deux zones sont centrées sur Lourdes avec la ZIT Pape de SFC à 8.500 ASFC et la ZRT Lourdes de SFC à 8.500 ASFC. Il s’agit de « permettre la mise en oeuvre du dispositif particulier de sûreté aérienne
(DPSA) afin de protéger l’événement ».

ZIT et ZRT seront activs de 9h00 à 23H00 locales le 27 septembre 2026. Toutes les activités (avec ou sans treuillage) d’aéromodélisme, de voltige, de parachutage, de planeurs et motoplaneurs, de parapentes (motorisés ou non), d’ULM sans transpondeur (mode 3/A et C), d’autogires, de dirigeables, de ballons (libres, captifs ou baudruches), de deltaplanes, et de tout autre appareil volant (motorisé ou non, habité ou non) sont suspendues. Pour résumer : toutes les activités locales, les départs, les arrivées et les transits VFR sont suspendus sur tous les aérodromes, aéroports et hélistations situés en ZRT et ZIT.

Bon, cela, c’est le dimanche 27 septembre 2026 à Lourdes. Mais le voyage du pape ne se limite pas à Lourdes ! Les vendredi 25 et samedi 26 septembre, il sera à Paris et le lundi 28 septembre à Metz. Pour l’heure, les inévitables SUP-AIP et le cortège de ZIT/ZRT ne sont pas encore diffusés pour ces dates… A suivre.

Lien vers le SUP-AIP 199/26.

Une ZRT au nord de Gap

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Trois ZRT pour des drones dans le secteur d’Ancelle.

Trois Zones réglementées temporaires (ZRT) sont programmés du 14 au 18 septembre 2026
au nord de Gap. Pour passer le col Bayard, il faudra bien rester à l’ouest de la route ! Ces ZRT sont prévues pour des « aéronefs sans équipage à bord évoluant en vue et hors vue, de jour
et de nuit ». Les deux petites ZRT (à oublier car SFC/500 ou 600 ft ASFC) sont activables H24,
la troisième, plus vaste (SFC/FL085), sera activable de 9h00 à 12h00 locales à raison de 2 créneaux maximum dans la semaine.    ♦♦♦ [Lire plus…]

ZRT en région Centre

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Des ZRT pour l’exercice Black Crow en septembre 2026.

L’exercice Black Crow va entraîner une « activité militaire avec forte présence de moyens aériens (chasse, transport, hélicoptères, drones) à toute tranche d’altitude et avec mise en oeuvre de moyens de brouillage (communications et GNSS) de jour comme de nuit ».
D’où le SUP-AIP annonçant du 21 septembre au 1er octobre 2026 la création de ZRT en région Centre. Une bonne partie des ZRT démarre au FL115 et donc n’impactant pas le VFR. [Lire plus…]

Sûreté aérienne en façade atlantique…

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Trois ZIT et trois ZRT de Brest à Bordeaux.

Du 21 septembre au 28 octobre 2026, trois Zones interdites temporaires (ZIT° et trois Zones réglementées temporaires (ZRT) sont prévues sur la façade atlantique dans le cadre de la sûreté aérienne. Dates et heures d’activité : le 21 septembre 2026 de 7h00 à 13h00 locales avec report possible du 21 septembre au 28 octobre aux mêmes horaires avec préavis de 48h00. Mais… du 21 septembre au 28 octobre 2026, de 7h00 à 13h00, toutes les zones pourront être activables par Notam avec préavis de 48h00. Pour la CAG VFR, c’est contournement obligatoire pour les ZIT et les ZRT. [Lire plus…]

La rentrée pour le SIA…

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Et la « sortie » des cartes AZBA.

C’était la dernière innovation mise en avant, un moyen graphique de visualisation de l’activité de zones du RTBA avec les cartes dites AZBA. Ces dernières sont capitales car dans ces tronçons qui, pour certains vont du sol au FL085, constituant donc des « murs » à contourner en cas d’activité, les équipages des avions d’armes n’assurent pas le « voir et être vu », volant par toutes conditions en suivi de terrain automatique. [Lire plus…]

Clément Ader, génie méconnu

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Une conférence sur le précurseur, visionnaire dans de nombreux domaines.

Le Groupe Occitanie de l’Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF) propose une conférence ayant pour titre « Clémént Ader, génie méconnu » par Gérard Hardy.
Ce dernier – ancien ingénieur de chez Dassault puis Airbus, il a participé à la conception des Super Guppy et Belouga – est le président de l’association Aviation et Patrimoine. [Lire plus…]

Se réguler en tour de piste

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Un apprentissage nécessaire pour éviter un rapprochement critique.

Sur terrain contrôlé, la gestion du tour de piste revient au contrôleur qui va réguler le trafic visuellement et/ou à l’aide du scope affichant les codes transpondeur des aéronefs dans la circulation de l’aéroport. Le contrôleur peut ainsi demander à un pilote de rallonger sa vent arrière afin de pouvoir aligner un aéronef au décollage ou d’espacer deux aéronefs qui se suivent au complet. Avec l’expérience, avec les types des appareils concernés en tête donc leurs vitesses en tour de piste, avec la connaissance des aéronefs au touché ou au complet,
il va ainsi réguler le trafic de façon optimale. [Lire plus…]

Paris Passion Aéro à Toussus

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Rencontres avec le monde de l’aviation légère ce 26 septembre 2026.

Edit du 8 septembre :
Un code promo AEROVFR est proposé juste avant la phase de paiement sur la billetterie en ligne. Il offre 5 € de réduction par billet, quelle que soit la catégorie du billet, aux internautes provenant d’aeroVFR.

Élargissant le domaine de son événement annuel, l’Aéro-Touring Club de France (ATCF) a décidé de passer la vitesse supérieure en organisant Paris Passion Aéro à Toussus-le-Noble ce 26 septembre. En s’appuyant sur « l’aérodrome le plus proche de Paris », il s’agit de proposer une vitrine de l’aviation générale pour en faire la promotion et notamment « démocratiser l’aéronautique après des jeunes, des familles, des cadres, des chefs d’entreprise ». [Lire plus…]

Bourses de la Vocation aéronautique

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Des candidatures à déposer avant le 27 septembre 2026.

Depuis 1980, chaque année, le Tomato décerne des bourses « destinées à encourager et soutenir des vocations déjà affirmées, dans les spécialités de l’Aéronautique et de l’Espace, cursus pilote ou ingénieur. Ainsi, en 46 ans, l’association du Tomato aura décerné 182 bourses à des ingénieurs et pilotes afin de réaliser leur vocation. Outre l’aide financière, les lauréats
se voient attribuer un parrain afin d’être accompagnés au lancement de leur carrière. [Lire plus…]

Rassemblement d’avions et d’ULM à Dieppe

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Le 19 septembre 2026, à l’occasion des Journées européennes du Patrimoine.

L’association Pilotes & Cie a pour but, entre autres, de sensibiliser le public et les scolaires à la culture scientifique à caractère aéronautique et spatial. Il s’agit de développer l’appétence des jeunes vers les sciences et les technologies. Au programme, conférences, ateliers autour de l’aéronautique et du spatial dans le domaine scolaire, participation à des événements (festival de cerfs-volants, Fête de la Science), construction d’engins volants, participation à des fouilles archéologiques sur des sites d’accidents aériens, formation théorique au BIA et pratique sur un ULM HN-800 Week-end, biplace conçu par Henri Nicollier. [Lire plus…]